Brzdové komponenty na motorce jsou základem správné a bezpečné jízdy. Není radno podceňovat jejich výběr a rozhodně se na nich nevyplatí šetřit. V důsledku mohou být tím posledním, co vás zachrání před kolizí. Navíc není nic otravnějšího než pískající a uvadající brzdy.
Každá značka vyrábí několik směsí destiček a typů kotoučů, tak aby uspokojil konkrétní potřeby každého motocyklu a jezdce. Vhodné pouze pro slabší stroje a skútry. Vyrábějí se ze směsi kovových prášků (hlavně mědi), žáruvzdorných materiálů, modifikátorů tření a grafitu. Nejlepší druh destiček do silničního provozu. Cokoliv nad 500 cm3 by mělo mít na silnici tyto destičky. Částečně patří pod organické, ale ty mají úplně jiné složení.
Brzdové destičky Brembo a jejich škála směsí
Brzdové destičky na motorku Brembo představují to nejlepší z hlediska výkonu, komfortu a životnosti. Jsou dostupné téměř pro všechny motocykly. Mají širokou škálu složení: od organických pryskyřic k sintrovaným a karbon-keramickým destičkám. V našem obchodě nabízíme pouze kvalitnější přední destičky v sintrovaných směsích SA (kvalitní OEM náhrada), LA (pro cestovní motorky), SR (pro sportovní jízdu) a karbon/keramické RC (závodní použití na uzavřených okruzích). Zadní brzdové destičky SP a OEM. Pokud nehledáte kompromis, tak Brembo by měla být jasná volba. Navíc ceny destiček už jsou velmi nízko a i tato značka je cenově přijatelná.
Oproti směsi SA mají až o 30% delší životnost a to při podobné kvalitě brzdného účinku. V nízkých teplotách (než zahřejete brzdy) ji dokonce překonává. Což spolu s životností dělá ze směsi LA výbornou volbu hlavně pro jezdce, kteří si rádi užívají cestování a jezdí delší výlety. Polozávodní destičky se směsí ze slinutého kompozitu vyznačují vysokým brzdným účinkem za tepla, ale zachovávají dostatečný účinek i za studena. Díky tomu jsou vhodné pro jezdce vyznávající ostřejší jízdu za provozu a hobby závody na okruhu na té samé motorce. Toto je závodní směs vhodná pro jakýkoli druh soutěží na závodní dráze. Vynikající koeficient tření, výjimečná stabilita na vysoké úrovni, vysoké provozní teploty. Směs destiček podává konstantní výkon od začátku do konce závodu (tzv. Pozor! Specialita a závodní top od Brembo. Tomu odpovídá i cena.
Speciální sintrovaná směs do zadních brzdových třmenů. Doporučujeme pouze pro slabší objemy. Správnou destičku vyberete buď z našeho katalogu aplikací dle motorky. Rozebereme si číslování Brembo na konkrétním typu pro Hondu CBR 600 RR 07. Můžete se setkat i s označením, kde jsou na konci místo písmen čísla např. 07BB0306. Ta mohou být různá a jedná se o OEM destičky, kde si výrobci motocyklu diktují svůj koeficient tření po Brembu. Teď už byste měli bez problému vybrat správný typ a směs destiček na vaši motorku. Samozřejmě nezapomeňte také vyměnit brzdovou kapalinu.
Další značky a směsi na trhu
SBS (Scandinavian Brake Systems) je renomovaný výrobce brzdových destiček pro motocykly, známý svou špičkovou kvalitou a širokým výběrem směsí. Každá směs je vyvinutá pro specifické podmínky a styl jízdy, od městských přes sportovní až po závodní použití. Mezi nejoblíbenější patří směs HS (High Performance Sinter), která zajišťuje skvělý brzdný výkon a odolnost i za mokra, ideální pro každodenní jízdu. Pro sportovní a závodní účely jsou pak navrženy směsi DS (Dual Sinter), které poskytují maximální kontrolu a brzdný účinek i při vysokém zatížení.
Meritor je dalším příkladem. Má 3 hlavní brzdové řady. Tato řada destiček je vybavena abrazivním materiálem s jakostí OE, navrženým s ohledem na každé použití brzd první montáže. Brzdové destičky Premium (MAX) mají abrazivní materiál M550, splňující vysoké nároky. Jde o materiál pro brzdové kotouče s vysokou setrvačností, určený k využití v městských autobusech a vozidlech provozovaných ve velice těžkých podmínkách. Hodí se k využití ve vozidlech s dvoudílnými kotouči. Jedná se o oblíbenou řadu pro aftermarket trh obsahující destičky k širokému využití. Brzdové destičky se vyrábějí z nového abrazivního materiálu M520 v souladu s nejpřísnějšími standardy v moderním závodu Meritor disponujícím certifikátem TS-16949.
Na trhu se často setkáte se třemi základními typy brzdových destiček. Nelze však říci, které jsou ty nejlepší. Brzdové destičky působí třením na brzdový kotouč a tím jej zpomalují, stejně jako celé auto. Ať už působením řidičovy nohy, či systémů jako ABS či ESP. Děje se tak přes brzdový válec a pístky, na které tlakem působí brzdová kapalina. Brzdové destičky jsou podobně jako brzdová kapalina často přehlíženy. Často nás vůbec nezajímá, jaké nám v servisu namontují. Všechny destičky se skládají z ocelového plátu, na kterém je brzdná hmota. Velké rozdíly jsou především v materiálu této části, která se dotýká brzdových kotoučů. Důležitými kritérii jsou především výkonnost v nízkých a vyšších teplotách, či rychlost opotřebení. Myslet je zapotřebí i na drsnost.
Organické destičky bývají šetrnější, sintrované vyžadují kvalitní kotouč a správnou kompatibilitu. Organické destičky (bezazbestové) bývají nejlevnější typ. Obsahují 10 - 30 % kovu a jsou dostupné také pod označením NAO. Jsou méně hlučné a mají lepší brzdný účinek za studena, ale trpí rychlejší opotřebení a prašností. Mnoho výrobců doporučuje destičky HH pro přední brzdu u výkonných motocyklů a GG na zadní, ale vše závisí na konkrétní kombinaci vozidla a stylu jízdy. Vždy je důležité myslet na to, že destičky fungují nejlépe v rámci celého brzdového systému, a správný záběr a čistota třmenu i kotouče jsou klíčové pro dlouhou životnost a spolehlivý výkon.
Jak vybrat správnou směs podle stylu jízdy
U sjezdových disciplín je žádoucí, aby brzdový účinek trval i po výrazném zahřátí brzdových destiček, proto se používají destičky s vyšším obsahem karbonu a jiné speciální konstrukce. Vyšší třídy destiček mohou mít častěji karbonové či sintrované složení a dokonce i chladicí žebra. V závodních podmínkách preferují destičky s vysokým koeficientem tření a stabilitou při vysokých teplotách. Pro běžné jezdecké potřeby je ideální rovnováha mezi brzdným výkonem a životností.
Praktické rady k výměně a údržbě
Nezapomeňte, že samotná výměna destiček nestačí. Důležité je i správné očištění třmenu a kotouče a následný záběh. Pokud se nové destičky nezajedou správně, mohou brzdit hůř, pískat nebo mít nečitelný chod. Destičky mohou být vhodné pro dané kotouče a provozní podmínky jen s odpovídající kompatibilitou a správným záběhem. Při nákupu vždy berte v úvahu, do jakého vozidla destičky instalujete a za jakých podmínek budou provozovány.
Rozdíl mezi materiály a jejich účinnost
Organické destičky bývají nejlevnější a méně hlučné, ale trpí prašností a rychlejším opotřebením. Semi-metalické a keramické destičky nabízejí vyšší výkon a delší životnost, avšak mohou být dražší a vyžadovat kvalitní kotouč a správnou kompatibilitu. Keramické destičky mají vynikající brzdný účinek a jsou často používány na závodních vozech. Destičky z karbon-keramické směsi poskytují nejvyšší stabilitu i při extrémních teplotách, avšak jejich cena bývá nejvyšší.
Grafické nebo praktické ukázky rozdílů v účinnosti při různých teplotách mohou být užitečné, nicméně pro tuto textovou podobu zůstaneme u popisu hlavních rozdílů a doporučení pro běžné i sportovní použití.
5 znaků opotřebení brzdových destiček | AUTODOC
Brzdové destičky jsou malý díl, ale jejich vliv na jízdu je obrovský. Když zvolíte správný tvar i směs, brzdy fungují tiše, mají jistý nástup a podrží vás ve městě, v lese i ve sjezdu. V tomhle článku ukážu, jak poznat správný typ destiček, jakou směs vybrat podle stylu jízdy a kdy už je čas na výměnu.
Například u Shimana se často vychází z označení třmenu, například BR-M6100, u SRAMu zase podle řad jako Level, Guide nebo Code. Správný tvar je úplný základ. Některé modely, například Shimano Ice-Tech, mají navíc hliníkové chladiče. Ty pomáhají odvádět teplo a držet brzdu stabilnější při delším brzdění. U Shimano brzd se často setkáte s několika typickými tvary. Samotná výměna destiček nestačí. Důležité je i správné očištění třmenu a kotouče a následný záběh. Pokud se nové destičky nezajedou správně, mohou brzdit hůř, pískat nebo mít nečitelný chod. Důvodem bývá kontaminace, špatné usazení třmenu, nevhodná směs nebo špatný záběh nových destiček. Organické destičky bývají šetrnější, sintrované vyžadují kvalitní kotouč a správnou kompatibilitu. Ano.