Rozteč kol (PCD - Pitch Circle Diameter) udává počet šroubů a průměr kružnice, na které jsou rozmístěny. Například 5×112 znamená 5 šroubů na kružnici o průměru 112 mm. Rozteč kol (PCD - Pitch Circle Diameter) udává počet šroubů a průměr kružnice, na které jsou rozmístěny - např. 5×112 = 5 šroubů, průměr 112 mm. Rozteč najdete v katalogu výrobce nebo změřením vzdálenosti mezi středy šroubů. Alternativně ji vyhledejte podle značky a modelu v našem přehledu výše. Ne, rozteč musí přesně odpovídat.
Středová díra je otvor uprostřed disku, který musí přesně sedět na náboji auta. 6,5 je šířka disku v palcích, J je tvar lemu, 16 je průměr disku v palcích, ET 42 je vyložení (offset) disku v mm. Většina německých vozů (VW, Audi, BMW, Mercedes, Škoda) používá šrouby, japonské a korejské vozy (Toyota, Honda, Hyundai, KIA) zpravidla matice. Ano.
Specifické příklady roztečí a jejich dopad na kompatibilitu
BMW při přechodu na G-sérii (zhruba 2017-2019) změnilo rozteč z 5×120 na 5×112, čímž se sjednotilo s Audi, Mercedes-Benz a Volkswagen Group. Rozdíly v rozteči znamenají nutnost kontroly kompatibility kol s nábojem a závity, aby nedošlo k poškození závitů nebo nesprávnému sejmutí disku během jízdy. Proto je klíčové ověřit rozteč a středovou díru před nákupem nových kol.
U kol určených pro evropské vozy bývá důležité zohlednit i offset (ET) a šířku disku, aby nedocházelo k kontaktům s blatníky a zavěšením. Většina německých vozů preferuje šrouby, zatímco japanské a korejské vozy často používají matice, což ovlivňuje konečnou montáž a potřebu odpovídající sady závlaček nebo matic.
Pro určení správné rozteče pro konkrétní model se vyplatí projít katalogy výrobce, případně vyhledat podle značky a modelu v našem přehledu výše. Je důležité, aby rozteč byla přesná, jinak hrozí poškození závitů, nerovnoměrné zatížení nebo uvolnění kola během jízdy.
Pokud potřebujete rychlou kontrolu, zkuste změřit vzdálenost mezi středy sousedních šroubů a ověřit průměr kružnice kolem těchto středů. Dále zkontrolujte středovou díru a její přesnost vůči náboji vozu. V případě nejistoty se obraťte na odborníky nebo autorizovaný servis, který zajistí správnou montáž a bezpečný provoz.
Praktické shrnutí klíčových pojmů
- PCD (rozteč kol) - počet šroubů a průměr kružnice jejich ukotvení
- Středová díra - otvor v centru disku pro souosí s nábojem
- ET (offset) - vyložení disku vůči náboji
- Šířka disku - uvedená v palcích
- Průměr disku - uveden v palcích
- Hlavní rozměry musí sedět přesně, volba šroubů/matic podle značky vozidla
Přehled podle značek - obecná pravidla
Většina německých vozů (VW, Audi, BMW, Mercedes, Škoda) používá šrouby, japonské a korejské vozy (Toyota, Honda, Hyundai, KIA) zpravidla matice. Ano.
Máte další dotazy? Kontaktujte nás.