Luxusní limuzína Hongqi, což v překladu znamená Rudá vlajka, se představila už na loňském autosalonu v Šanghaji. Designéři se nebáli sáhnout po křivkách, které z vozu dělají retro automobil. Garáže čínských straníků jsou už zřejmě naplněny luxusními limuzínami domácí provenience, vláda se proto rozhodla, že uvolní prodej modelu Hongqi L5 pro veřejnost. I tak ale nebude vůz rozhodně dostupný pro běžného Číňana. Na ceně záleží podle výbavy, ale první kus se prodal v přepočtu za 16 milionů korun.
Co za ni zákazník dostane? Především dobrý pocit, že podporuje domácí čínský koncern FAW, pod který značka Hongqi spadá. Hongqi je jednou z nejstarších čínských značek, což odráží její bohatou historii a postupný vývoj od státní luxusní limuzíny po současné prémiové modely. Historie Hongqi je úzce spjata s politickou scénou, avšak v posledních letech se značka plně orientuje na trhu a export.
Historie a postupný vývoj značky
Hongqi vzniklo v roce 1958 jako vůz pro politické špičky, čímž si vybudovalo zvláštní postavení na čínském trhu. Původně sloužilo pro potřeby vládních privilegií, ale s postupem času se otevíralo i pro soukromé kupce. Průlom nastal po konsolidaci s FAW a později s expanzí modelové řady, která zahrnuje spalovací, hybridní a elektrické verze. Značka prošla několika érami: od původní limuzíny až po moderní hybridní a elektrické vozy s důrazem na luxus a technologickou vyspělost.
V roce 2018 FAW představilo novou strategii a modelovou ofenzívu, která měla Hongqi posunout do prémiového segmentu a rozšířit prodej o nové modely a varianty. Výsledkem je výrazné navýšení exportu a široká nabídka pro domácí i zahraniční trhy. Hongqi se tak stává pilířem čínské prémiové mobility a postupně vstupuje na evropské trhy, včetně Česka.
Modely pro český a evropský trh
Z českého dovozu přichází na trh hlavně tradiční SUV a sedany, z nichž nejlevnější je SUV HS3 s přeplňovanou patnáctistovkou o výkonu 124 kW. Cena začíná na 939.900 Kč a k dispozici je pohon předních kol s dvouspojkovou převodovkou. Brzy dorazí varianta s dvoulitrovým motorem a pohonem všech kol, její cena však zatím nebyla stanovena. Pro listopadový start nabídky se připravuje i model HS5, který překročí hranici 1,1 milionu Kč v závislosti na konfiguraci.
Nad HS3 stojí sedan H5 s dvoulitrovým přeplňovaným čtyřválcem o výkonu 165 kW a osmistupňovým automatem. Základní cena se pohybuje kolem 999.900 Kč. Do nabídky se dostane i elektromobil EH7 s verzemi s pohonem zadních i všech kol; základní verze stojí 1.349.900 Kč a dražší varianta 1.729.900 Kč s větší baterií a vyšším výkonem.
Největším elektromobilem v nabídce je EHS7, který sdílí techniku s menším EH7 a nabízí srovnatelné parametry baterie a výkonu, avšak s větší karoserií a vyšší cenou. Pro milovníky luxusu je připravována i vlajková elektrická loď E-HS9, která byla roku 2023/2024 prezentována i v Evropě a je nabízena s kapacitní baterií a silným pohonem pro velkoprostorovou jízdní dynamiku.
Technické a koncepční detaily
Hongqi se u modelů zaměřuje na prémiový dojem, prvotřídní materiály a komfortní jízdu. Interiéry bývají vyrobeny z kvalitní kůže a dřeva s precizním zpracováním. Uslzení pro palubní systémy zahrnuje moderní bezpečnostní prvky a asistenční technologie. U některých modelů chybí tradiční Android Auto a Apple CarPlay, ale tyto funkce bývají do budoucna doplňovány prostřednictvím softwarových aktualizací.
Při pohledu na cenu a výbavy je možné usuzovat, že Hongqi v Evropě nabízí spíše prémiové vozy střední třídy s velkými rozměry a výrazným vzhledem než ultra-exkluzivní superluxus. Výbava se však drží kolem špičkové střední třídy s důrazem na prostor, komfort a technické funkce. Zákazníci mohou vybírat z variant s pohonem předních kol i všech kol, s různými kapacitami baterií a délkami dojezdu podle verze.
Distribuce a showroomy v ČR a na Slovensku
Hongqi má v Česku i na Slovensku oficiální zastoupení prostřednictvím importéra Plastonic. Na Bratislavském dni značky byly představeny ceny a plány dealerství. V ČR se očekává rozšíření sítě dealerů v různých krajích, včetně Prahy a Ostravy, a centrální sklad dílů je zajištěn na východním Slovensku, sklad vozů na západním Slovensku. Cílové prodeje pro rok 2026 počítají s 600 až 900 kusy ročně.
Hongqi v Česku prezentuje hlavně modely v řadě H, která pokrývá mainstreamový i prémiový segment, a má ambici zapojit i značku Bestune do nabídky pro širší publikum. Giles Taylor, britský designér, je autorem vzhledu uvedených modelů, přinášejícího tradiční čínský styl kombinovaný s moderním designem a technologiemi.
Tabulka: vybrané modely a ceny v České republice
| Model | Typ pohonu | Motor/Verze | Cena |
|---|---|---|---|
| HS3 | Přední kola | 1.5 turbo 124 kW | 939.900 Kč |
| HS5 | Všechny/2WD | 2.0 turbo 185 kW | - |
| H5 | Přední kola | 2.0 turbo 165 kW | 999.900 Kč |
| EH7 | RWD / AWD | EV, 85 kWh | 1.349.900 Kč (RWD) / 1.729.900 Kč (AWD) |
| EHS7 | AWD | EV, 111 kWh | 1.899.900 Kč |
| E-HS9 | AWD | EV, velký SUV | 2.999.000 Kč |
Budoucnost a podoba na evropském trhu
Hongqi slibuje, že nabídne kombinaci domácího čínského kouzla a evropského prémiového stylu, s důrazem na komfort, prostor a luxusní dojem. Importér očekává postupné rozšiřování sítě dealerů a rozšíření nabídky o plug-in hybridní varianty pro modely HS3, H5 a EH7. Vstup na český trh a rozšíření nabídky spolu s Bestune ukazují snahu FAW o posílení pozic v Evropě a nabídku orientovanou na náročné zákazníky hledající velká, komfortní a technologicky vyspělá vozidla.
