TPMS (Tire Pressure Monitoring System) označuje elektronický systém, který sleduje tlak v pneumatikách a informuje řidiče o poklesu tlaku nebo defektu. Od 1. 11. 2014 je TPMS povinnou výbavou všech nově prodávaných vozidel v EU. Moderní automobily využívají dvě různá řešení kontroly tlaku: přímý systém a nepřímý TPMS.
Dvě hlavní řešení TPMS
- Přímý systém: používá senzory umístěné přímo ve ventilcích uvnitř pneumatiky. Senzory zasílají informace o tlaku do palubního počítače a zobrazí se na přístrojové desce. Senzory bývají součástí výbavy, která vyžaduje pravidelnou kontrolu a výměny při poškození či výměně kol. Frekvence senzoru dle evropské normy 433 MHz / 315 MHz. Senzor obsahuje baterii PANASONIC. U přímého systému je riziko poškození při neodborné manipulaci. Pokud vozidlo má TPMS z výroby, musí být plně funkční.
- Nepřímý systém: nepoužívá tlak vzduchu měřit přímo v pneumatikách. Využívá data ze systémů ABS a ESP. Při poklesu tlaku se rychlost otáček kol mění a tato změna je zaslána na palubní desku prostřednictvím TPMS. Tento systém nevyžaduje samostatné senzory v ventilech, ale vyžaduje správnou funkci zjišťovacích algoritmů v řídicí jednotce.
Výhody a nevýhody TPMS
Výhodou je automatické upozornění na nesprávný tlak vzduchu v pneumatikách. Díky TPMS nemusíte měsíčně navštěvovat čerpací stanici s tlakoměrem; systém vás upozorní na nutnost dohuštění. Nevýhodou může být dojem, že pravidelná kontrola tlaků již není nutná, což může vést ke zanedbání preventivní kontroly. Pokud se pneumatiky předčasně opotřebují, mohou se musí dříve vyměnit. Doporučuje se přesto kontrolovat tlak vzduchu v pneumatikách jednou za měsíc.
Jak funguje senzor tlaku vzduchu v pneumatikách?
TPMS dokáže pracovat se dvěma detekčními systémy: přímým a nepřímým.
- Přímý systém: informace o tlaku v pneumatikách jsou zasílány v reálném čase ze senzoru tlaku umístěného v pneumatice nebo ve ventilu. Informace se odesílají do palubního počítače a zobrazí na přístrojové desce.
- Nepřímý systém: tlak huštění pneumatik se vypočítává na základě rychlosti otáčení kol, kterou využívají i ABS a ESP. Když se vlivem poklesu tlaku sníží průměr kola a zvýší se rychlost otáčení, tato informace je odeslána na přístrojovou desku prostřednictvím TPMS.
Instalace, údržba a kalibrace TPMS u BMW
Pro aktuální modelové řady BMW, které používají čidla tlaku TPMS s kovovým ventilem a baterií s životností 5-7 let, nabízíme v originální kvalitě čídla tlaku s kompatibilitou pro aktuální modely. Rychlé dodání a plná funkčnost. Čidla jsou určena pro alu kola i plechové disky. Frekvence senzoru dle evropské normy 433 MHz / 315 MHz. Tpms čidla obsahují baterii Panasonic.
V Evropě je součástí povinné výbavy od 1. listopadu 2014 (v USA od roku 2007). V praxi to znamená, že systém TPMS zobrazuje na přístrojové desce úroveň tlaku vzduchu ve vašich pneumatikách prostřednictvím ukazatele nebo výstražné kontrolky. Jak funguje senzor tlaku vzduchu v pneumatikách? Systém TPMS dokáže pracovat se dvěma detekčními systémy: přímým a nepřímým.
Údržba a servis TPMS
Pokud dojde k špatné funkčnosti, obraťte se na odborníka, který provede výměnu snímače tlaku huštění pneumatik. U přímých systémů je nutná vyměniteli/výměna snímačů při poruše a při výměně kol. Při instalaci TPMS senzorů je důležité dodržet montážní momenty: převlečná matice ventilu 4 Nm, šroubek 2 Nm. TPMS senzory jsou určeny pro alu kola i plechové disky.
Co je uvnitř senzoru tlaku v pneumatikách? (TPMS) • Zjednodušená auta
Doporučení pro majitele BMW
Kupujete auto? Cebia provozuje největší evropskou databázi záznamů ojetých aut, ve které si můžete zkontrolovat jakékoli vozidlo. Tip: Chcete získat slevu 10 % na prověření vozidla? V kategori TPMS elektronické senzory tlaku v pneu pro vozy BMW najdete všechna vhodná snímače tlaků. TPMS senzor obsahuje baterii PANASONIC a je určený pro aktuální modely BMW.
| Typ TPMS | Provedení | Frekvence | Životnost baterie |
|---|---|---|---|
| Přímý | Senzor ve ventilu, měří tlak v pneumatikách | 433 MHz / 315 MHz | Až 5-7 let |
| Nepřímý | Údaje z ABS/ESP, tlak se počítá | - | - |
V praxi to znamená, že systém TPMS zobrazuje úroveň tlaku vzduchu ve vašich pneumatikách na přístrojové desce. Pokud některá pneumatika začne být podhuštěná (tlak o 20 % nižší než doporučený), rozsvítí se kontrolka. Není nutné provádět zvláštní nastavení, parametry jsou nastaveny na optimální tlak pro dané vozidlo a model.
tags: #senzory #tlaku #v #pneumatikach #bmw