Celý proces montáže kotoučových brzd rozdělíme pro větší srozumitelnost do čtyř hlavních kroků. První krok: Připravte si potřebné nářadí. Před montáží kotoučových brzd se ujistěte, že máte po ruce všechny důležité nástroje: Sadu kotoučových brzd (třmen kotouč, brzdové destičky, hadičky), sadu imbusových klíčů, momentový klíč, odmašťovač a utěrku nebo jiný kus textilie na otření nečistot. Náčiní musí být v dobrém stavu - s opotřebeným imbusovým klíčem se při montáži dost zapotíte. Jakmile máte veškeré nářadí, pusťte se do práce.
1. Montáž kotouče na náboj
Nejprve vyčistěte povrch kotouče odmašťovačem, abyste odstranili mastnoty a jiné nečistoty, které mohou negativně ovlivnit funkčnost kotoučových brzd. Po očištění připevněte kotouč na náboj. Při montáži kotouče se řiďte směrem otáčení, který bývá na kotouči uveden. Připevněte kotouč pomocí šroubů a následně šrouby rovnoměrně dotáhněte momentovým klíčem.
Cyklobazar radí: kotoučové brzdy jsou velmi náchylné ke znečištění: na třmenu, kotouči nebo vidlici snadno ulpí olej na řetěz nebo olej, který uvolňuje lidská pokožka. Při údržbě kotoučových brzd všechny olejové stopy řádně odstraňte.
2. Montáž brzdového třmene
Ve třetím kroku nejprve umístěte brzdový třmen na vidlici (u přední brzdy) nebo na rám (u zadní brzdy). Třmen vystřeďte tak, aby byl ve stejné úrovni s kotoučem, a přimontujte jej pomocí šroubů. Šrouby třmenu nedotahujte na doraz, abyste jeho polohu mohli doladit při centrování brzdy.
Čtvrtý krok: Připevnění brzdové páky. Umístěte brzdovou páku na řídítka v místě, na které při jízdě pohodlně dosáhnete. Dotáhněte šroub, kterým je páka k řídítkům připevněna. Následně ke třmenu a páce připojte také brzdovou hadičku.
Seřízení mechanických a hydraulických kotoučových brzd
Hydraulické brzdy: Jak na seřízení kotoučových brzd. Pokud si chcete užít rychlou a plynulou jízdu v terénu, je nutné kotoučové brzdy řádně seřídit. Proces seřízení začíná uvolněním montážních šroubů a stlačením brzdové páky pro vycentrování třmenu, následně sešroubujte a vyzkoušejte tření destiček. Zvláštní pozornost věnujte kuželovým podložkám, které mohou pomoci při dosažení kolmého seřízení; používejte pouze podložky původně určeny k danému systému. Pokud se nepodaří dosáhnout správného vyrovnání, mohou být problémy v systému uchycení třmenů. V takových případech navštivte odborný servis.
Postup seřízení hydraulických kotoučových brzd pro přední i zadní brzdy zahrnuje uvolnění montážních šroubů, stlačení brzdové páky pro vycentrování tělesa třmenu, těsné utažení šroubů při držení páky a následnou zkoušku tření destiček roztočením kola. Pokud tření přetrvává, proveďte jemné doladění seřízením jednoho šroubu po druhém, dokud není mezera na obou stranách kotouče. Zvláštní pozornost věnujte kuželovým podložkám a používejte jen ty, které tam byly původně určeny.
V případě problémů s odvzdušněním hydraulických brzd, nebo pokud se necítíte na provedení servisu, využijte odborný servis. Truman z Park Tool ukazuje diagnostiku problému a kroky seřízení, včetně odhalení příčin lepivých pístů a dalších faktorů ovlivňujících tření destiček.
Pro odvzdušnění hydraulických brzd je postup následující: kolo upneme do stojanu, připravíme si injekční stříkačku s hadičkou a 15 ml brzdové kapaliny; na odvzdušňovací ventil třmenu nasadíme 7 mm očkový klíč a průběžně vtlačíme kapalinu do systému, zatímco zachytávací láhev v páce zůstává pod tlakem. Poté ventil třmenu uzavřeme a destičky osadíme a otestujeme brzdy.
Údržba kotoučových brzd
Pravidelná údržba kotoučových brzd je nezbytná. Zaměřte se zejména na: kontrolu brzdových destiček (destičky by měly mít tloušťku alespoň 1 mm), pravidelné čištění kotouče a ochranu kotouče před mastnotou. K tomuto účelu použijte kvalitní odmašťovací prostředek, dostupný v prodejnách již za několik desítek korun. Promaštěné destičky často vyžadují výměnu. Výměnu destiček zvládne i začátečník. Oddálíme od sebe pístky rozevíračem pístku nebo širokým plochým šroubovákem; kotouč by měl volně rotovat mezi destičkami, nesmí škrtat ani být vyosen. Interpretační poznámka: při přepravě kola v autě bývá užitečné sundat přední kolo; dávejte pozor na náhodné stlačení brzdové páky, abyste nepřimráli pístky. Proto se do třmenu dává plastová vložka, která tomuto problému zabraňuje.
Seřízení kotoučových brzd není žádná věda, pokud máte potřebné nářadí a jste trochu zruční. Pokud si nevěříte, nebo je potřeba odvzdušnění či opravy olejových stop, raději navštivte odborný servis. Uvedené tipy platí pro seřízení kotoučových brzd Shimano i jiných modelů. Videa Park Tool a Truman vám mohou pomoci s diagnostikou a seřízením.
Souhrnně: držte se správného nakládání s destičkami, ostříte kotouč a pravidelně kontrolujte vůle kotouče a ložisek v náboji. Dopracujte centrování třmenu a ujistěte se, že brzdy fungují bez tření. Při správném postupu si užijete plynulé a jisté brzdění na svém kole.
OPRAVA KOTOUČOVÉ BRZDY - RADÍ ŠTĚRBA KOLA
Dodržení pokynů a rad z videí Park Tool a Truman vám umožní eliminovat drhnutí a dosáhnout co nejjemnějšího brzdného efektu při jízdě.