Publikace přináší ucelený výklad zákona o silničním provozu, založený především na praktických zkušenostech autorky a na pečlivě vybrané judikatuře k titulnímu zákonu a předpisům souvisejícím, pojatý zejména z pohledu trestního práva a správního trestání.
Podle reformy bodového systému lze v současnosti přidělit 2, 4 a 6 bodů.
U významných přestupků došlo ke zpřísnění bodového hodnocení, jiné přestupky z něj byly zcela vypuštěny.
Novela přináší i zvýšení sazeb pokut a zákaz řízení až na tři roky.
Dovolená rychlost byla na vybraných úsecích dálnic zvýšena na 150 km/h.
Zcela nová je úprava řízení motorového vozidla od 17 let pod dohledem mentora.
V hlavním městě dochází k přesunutí agendy projednávání přestupků a rozhodování o zadržení řidičských průkazů na úřady městských částí.
Podrobný výklad k jednotlivým ustanovením zaměřený na možné nejasnosti je doplněn jednak přehledem souvisejících právních předpisů, jednak výňatky z judikatury obecných soudů i soudu Ústavního a stanovisek Veřejného ochránce práv.
Kniha je určena především odborné veřejnosti z řad veřejné správy i advokacie a justice, může však být nápomocna také všem účastníkům silničního provozu, kteří se chtějí v oblasti pravidel silničního provozu zorientovat.
Řidič motorového vozidla je na výzvu policisty, vojenského policisty, strážníka obecní policie, inspektora silniční dopravy ve stejnokroji povinen předložit ke kontrole doklady podle odstavce 7.
Technickou silniční kontrolou se rozumí kontrola technického stavu a činnosti vozidla, jeho systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků a jejich vlivu na životní prostředí za účelem zjištění či vyloučení závad podle zvláštního právního předpisu.
Úřad, kterému bylo zadržené osvědčení o registraci vozidla předat řízení motorového vozidla osobě, která nesplňuje podmínky § 3 odst. (4).
Předloží-li řidič při kontrole vozidla osvědčení o registraci vozidla, které bylo prohlášeno za zadržené podle § 6b odst. 4, nebo řidičský průkaz, který byl prohlášen za zadržený podle § 118b odst. 6, policista mu tento doklad odejme a bezodkladně jej odevzdá příslušnému obecnímu úřadu obce s rozšířenou působností.
Technickou silniční kontrolu nesmí provádět osoba, která je s ohledem na svůj poměr k řidiči nebo provozovateli vozidla podjatá.
Technické silniční kontroly jsou prováděny bez ohledu na státní občanství řidiče a stát, ve kterém je vozidlo registrováno.
O provedené technické silniční kontrole vydá policie nebo Inspekce silniční dopravy řidiči doklad a údaje obsažené v tomto dokladu předá ministerstvu.
Náklady na provedení technické silniční kontroly uhradí tomu, kdo ji provedl, policie nebo Inspekce silniční dopravy.
Pokud se zjistí nebezpečná závada při technické silniční kontrole nebo při objasňování dopravní nehody, zadrží policista nebo inspektor silniční dopravy osvědčení o registraci vozidla a vydá o tom doklad.
Do okamžiku vydání protokolu o technické prohlídce podle § 6c odst. (3) zadržené osvědčení o registraci vozidla zašle policie nebo Inspekce silniční dopravy spolu s kopií dokladu o jeho zadržení a kopií dokladu o provedené technické silniční kontrole, bez zbytečného odkladu, nejpozději následující pracovní den po dni jeho zadržení, obecnímu úřadu obce s rozšířenou působností.
Je-li dán důvod pro zadržení osvědčení o registraci vozidla podle odstavce 1 a řidič jej policistovi nebo inspektorovi silniční dopravy nepředložil, policista nebo inspektor silniční dopravy toto osvědčení o registraci vozidla prohlásí za zadržené.
Řidič motorového vozidla o maximální přípustné hmotnosti vyšší než 3 500 kg, zvláštního vozidla nebo jízdní soupravy musí jet ze svahu se zařazeným rychlostním stupněm.
Učitel autoškoly při výkonu dohledu nad řidičem motorového vozidla vykonává činnost bezprostředně po požití alkoholu nebo jiné návykové látky; pro posouzení ovlivnění se použije vhodný nástroj a pravidla.
Přepravovaná osoba, která se může aktivně podílet na jízdě vozidla, nesmí během jízdy a bezprostředně před jejím zahájením požívat alkoholický nápoj nebo užít jinou návykovou látku; pro posouzení ovlivnění se použije obdobně.
Při jízdě podél nástupního nebo ochranného ostrůvku je nutno dbát zvýšené opatrnosti.
Na tramvajový pás v úrovni vozovky se smí vjet jen za určitých okolností, tramvajový pás se smí přejíždět jen příčně na místě k tomu přizpůsobeném.
Je-li vyznačen jízdní pruh vyhrazený pro určitý druh vozidel, platí pro řidiče ostatních vozidel obdobně příslušné ustanovení zákona.
Přejíždí-li řidič vozidla, pro které je vyhrazený jízdní pruh, z vyhrazeného pruhu do přilehlého, musí mu to ostatní umožnit snížením rychlosti popřípadě zastavením vozidla.
Při předjíždění cyklisty je řidič motorového vozidla povinen dodržet bezpečný boční odstup 1,5 metru.
Řidič motorového vozidla o maximální přípustné hmotnosti nepřevyšující 3 500 kg, vozidla základní složky integrovaného záchranného systému a autobusu smí jet mimo obec rychlostí nejvýše 90 km/h; na silnici pro motorová vozidla nejvýše 110 km/h a na dálnici nejvýše 130 km/h.
V obci a mimo obec platí pravidla z hlediska rychlostí, s ohledem na místní úpravy provozu a zvláštní vyhlášky.
Řidiči si musí uvědomit, že při jízdě v dopravních pruzích je nutné dodržovat pravidla a signály, a to i v situacích objíždění, odbočování a souběžné jízdy.
Publikace shrnuje ucelený výklad zákona o provozu na pozemních komunikacích a doprovodnou judikaturu, která pomáhá vyjasnit konkrétní otázky a konflikty v praxi.
Autor: Helena Kučerová, Nakladatelství Leges, s. r. V.
Víceproudý kruhový objezd
tags: #silnicni #zakon #s #komentarem