Škoda vypustila před malou chvílí do světa rozsáhlou fotogalerii očekávané Škody Fabia. Jako mladoboleslavská novinka vypadá také na silnici, se můžete přesvědčit nyní. Novinka je o 7 mm delší a o 46 mm vyšší. Délka 4239 mm, stejně jako šířka 1642 mm a výška 1498 mm tvoří dobrý základ pro prostorný interiér. O 54 litrů větší je také zavazadlový prostor o objemu 480 litrů. Při sklopených zadních sedačkách činí jeho objem 1460 litrů. To odpovídá nárůstu o 235 litrů oproti předchozímu modelu.
Nabídka motorů bude zahrnovat tři zážehové pohonné jednotky, 1,2 12V HTP/51 kW, 1,4 16V/63 kW a 1,6 16V/77 kW, a tři vznětové agregáty 1,4 TDI PD/51 kW, 1,4 TDI PD/59 kW a 1,9 TDI PD/77 kW. Všechny pracují s pětistupňovou manuální převodovkou. Na přání je možno verzi 1,6 16V/77 kW vybavit také šestistupňovou automatickou převodovkou Tiptronic. Pro oba výkonnější vznětové motory - 1,4 TDI PD/59 kW a 1,9 TDI PD/77 kW - je k dispozici také filtr pevných částic.
Oživeno: Současně s oficiálním představením vozu byla zveřejněna i cena základního modelu. Fabia Combi s tříválcem 1,2 HTP 51 kW pod kapotou bude k dostání od 285 900 Kč. To je o pět tisíc Kč více, než kolik stojí nejlevnější Fabia Combi první generace. Novnika ale nabídne více výbavy a pravděpodobně bude ve výsledku levnější. To ale budeme moci s jistotou říci až po uvolnění detailních cenových specifikací vozů, které v tuto chvílli nejsou k dispozici.
Tip: Prohlédněte si živé fotografie Fabie Combi přímo z Frankfurtu. › Nový model bude uveden na trh v polovině ledna
Jádro evoluce a design Již v polovině ledna vstoupí nová Fabia Combi na první evropské trhy. S tímto modelem chce mladoboleslavská automobilka dále posilovat úspěch svého oblíbeného a všestranného vozu, který je nedílnou součástí modelové palety značky ŠKODA již od roku 2000. Do dnešního dne (stav: 31.12.2014) dodala ŠKODA AUTO svým zákazníkům více než 1,1 milionu vozů ŠKODA Fabia Combi.
Fabia Combi již od jejího zavedení zosobňuje tradiční kvality vozů ŠKODA: velkorysou nabídku prostoru v interiéru při kompaktních vnějších rozměrech, řadu praktických řešení, nízkou spotřebu, vyspělou techniku a výhodný poměr ceny a nabízené hodnoty.
Prostor a praktičnost Při kompaktních vnějších rozměrech nastavuje ŠKODA Fabia Combi nová měřítka svého segmentu, co se týče nabídky prostoru, kterého je dostatek až pro pět cestujících a jejich zavazadla. S objemem 530 litrů je zavazadlový prostor největší ve svém segmentu. Základní objem je oproti předchozímu modelu o 25 litrů větší. ŠKODA Fabia Combi překvapí svou praktičností. Zadní sedadlo se sklápí ve dvou krocích, nejprve se sklopí sedák, poté opěradlo. Zvyšuje se tím využití prostoru interiéru, do kterého se dají umístit i předměty o délce až 1,55 m. Ložná plocha je široká 960 mm, to je mezigeneračně o 2 mm více. Otvor pátých dveří je vykrojen více do hloubky. Výška nákladové hrany tak činí pouhých 611 mm, což je oproti druhé generaci o 26 mm méně.
Design a technika Funkčnost a praktičnost však není jedinou silnou stránkou třetí generace modelu Fabia Combi. Malé kombi z Mladé Bolenavi zaujme novým, emocionálním designem. Stejně jako její sourozenec s karoserií hatchback uvádí Fabia Combi do sériové výroby designové prvky známé ze studie ŠKODA VisionC, sportovní proporce a atraktivní moderní tvary. Precizní linie a ostré hrany svědčí o vysoké kvalitě výroby a detailním zpracování.
Nová ŠKODA Fabia Combi je o 10 mm delší, 90 mm širší a 31 mm nižší než její předchůdkyně. Příď vozu je identická s verzí hatchback a díky větší šířce a cílenému zdůraznění horizontály působí velmi sebevědomě. Zvýrazněna je grafická jednota masky chladiče a světlometů, všechny linie a hrany zaujmou precizním provedením.
Bočnímu pohledu dominuje plynulá silueta vozu, který vypadá jako odlitý z jednoho kusu. Při pohledu zezadu je Fabia Combi jasně uspořádaná, má zřetelně vykreslené kontury a opět zdůrazňuje horizontální orientaci. Zadní sdružené svítilny mají kontrastní tmavý okraj. Jejich grafika skládá poctu tradičnímu umění českých sklářů.
Nová ŠKODA Fabia Combi nabízí širokou škálu možností individualizace. Zcela nově koncipované jsou systémy infotainmentu pro třetí generaci modelu Fabia Combi. Technika vychází z takzvané modulární stavebnice infotainmentu (MIB) a umožňuje řadu atraktivních funkcí, které jsou v tomto segmentu doslova průkopnické. Zákazník má na výběr čtyři infotainment systémy, nejvyšší z nich nabídne displej, který rozpozná více dotyků najednou. Fabia Combi navíc podporuje i rozhraní SmartGate, pomocí nehož lze zobrazovat, ukládat a používat určá data vozu pomocí speciálních aplikací v chytrém telefonu. Uživatel tak může například s nově vyvinutou aplikací ŠKODA Drive vidět, jak efektní byl jeho styl jízdy na trase, kterou ujel. S aplikací MFA Pro mohou uživatelé na svém telefonu sledovat rozšířené funkce palubního počítače, např. obsah multifunkčního displeje (MFA).
Nová Fabia Combi je úspornější než kdykoli předtím a v porovnání s druhou generací klesla spotřeba až o 17 %. Toto zlepšení je výsledkem zcela nově vyvinuté generace benzinových a naftových motorů, radikálního snížení hmotnosti až na 1 004 kg a zdokonalené aerodynamiky. Konstruktéři využili potenciál, který jim nabízela inovativní technika z nabídky modulární platformy MQB koncernu Volkswagen. Pro model ŠKODA Fabia Combi jsou v nabídce tři benzinové a tři vznětové agregáty. Všech šest motorů plní emisní normu EU 6 a jsou standardně osazeny systémem Start-Stop a rekuperací brzdné energie. Výkonové spektrum benzinových jednotek sahá od 55 kW (75 k) až po 81 kW (110 k). Mimořádný důraz kladli vývojáři také na podvozek. Ten odladili s důrazem na vyšší komfort při zachování maximální jízdní stability.
Skvělého výsledku dosáhli mimo jiné nasazením nového elektromechanického řízení či upravených uložení motorů v karoserii. Novince v neposlední řadě prospělo také mezigenerační rozšíření předního rozchodu o 30 mm (zadního o 31 mm), spolu s prodloužením rozvoru o 5 mm. Konstrukce nové generace modelu ŠKODA Fabia Combi je založena na modulární koncepci, která značnou měrou využivá prvků MQB. Přes vyšší technickou úroveň a komfort je nová ŠKODA Fabia Combi mezigeneračně podstatně lehčí. V závislosti na konkrétní konfiguraci a po zohlednění rozsahu standardní výbavy klesla hmotnost až o 61 kg.
Nová ŠKODA Fabia Combi přesvědčí také vysokým stupněm bezpečnosti. Model získal bezpečnostní systémy s MQB technologií koncernu Volkswagen, které byly ještě nedávno obvyklé pouze u vozů vyšších tříd. Volitelný Front Assistant s funkcí nouzové brzdy, který vůz samočinně zastaví, snižuje riziko nehod v kolonách. Počínající únavu řidiče rozpozná Driver Activity Assistant. Nový Speedlimiter omezuje maximální rychlost vozu na předem nastavenou hodnotu. Při rozjezdech ve stoupání pomáhá funkce Hill Hold Control. Třetí generace malého kombi z Mladé Boleslavi stanovuje zcela novou úroveň v nabídce prvků komfortních výbav. Premiéru slaví také signalizace vzdálenosti při parkování vpředu i vzadu. Optimální výhled z vozu zajišťuje Rain-Light Assistant. Premiéru má v nové generaci modelu ŠKODA Fabia Combi elektromechanické řízení C EPS (Column-Electric Power Steering).
Kromě toho nová generace přináší také moderní klimatizaci a možnost volby manuální klimatizace, nebo plně automatické klimatizace Climatronic. Nová Fabia Combi nenabízí jen mnoho místa pro cestující a jejich zavazadla, vnitřní prostor je zároveň využit lépe a praktičtěji než kdykoli předtím. Nová Fabia Combi může být na přání vybavena variabilní mezipodlahou v zavazadlovém prostoru. Třetí generace modelu Fabia Combi bude mít v sériové výbavě také škrabku na led a držák multimediálních zařízení ve středovém panelu. Pro reflexní vestu, povinnou v mnoha zemích, má vůz nyní speciální odkládací prostor ve výplni dveří řidiče. Do výplní bočních dveří lze také umístit odpadkový koš. Pořádek zajistí na přání dodávaný síťový program, obsahující tři různé sítě (2x vertikální, 1x horizontální).
Součástí výbavy je také pružná odkládací schránka, která zabrání menším předmětům v nechtěném pohybu. Lístek z parkoviště si může řidič zasunout za sériově dodávaný držák parkovacích lístků za čelním sklem, umístěný na vnitřní výplni levého A-sloupku. Nová Fabia Combi je připravena plnit náročná přání svých budoucích majitelů. Její emocionální design a úctyhodná přepravní kapacita dokazují tradiční schopnost značky Škoda vyrábět prostorné vozy s karoserií kombi. Ačkoli délka vzrostla v porovnání s předchůdkyní o pouhých sedm milimetrů na 4239 mm, nabízí její interiér podstatně více místa. Jak na předních, tak na zadních sedadlech je více prostoru pro hlavu, takže cestující mají nad hlavami vždy dostatek prostoru. Je to díky výšce vozu, která vzrostla o 46 mm na 1498 mm. Ale ani tak nepůsobí těžkopádně. Díky tomu získal na objemu i zavazadlový prostor, který má nyní o 235 l větší velikost 1460 l. Při nesklopených opěradlech zadních sedadel se o 54 litrů zvětšil základní objem zavazadlového prostoru na 480 l. S těmito hodnotami poráží Fabia Combi zcela jasně nad svými konkurenty a dokonce i vozy o dvě třídy výš.
Vnitřní velikost nedělá z modelu Fabia Combi užitkový vůz, ale variabilního a užitečného partnera. Skutečným přínosem je flexibilita, která umožňuje majiteli zvládnout náročné přepravní úkoly. Tvar se sice přizpsobil funkci, ale přitom představuje milník v dalším vývoji kvalitního designu značky Škoda.
Noinka se představuje se třemi benzinovými a třemi naftovými motory s výkonovým rozsahem od 51 kW (70 k) do 77 kW (105 k). Všechny se vyznačují nízkou spotřebou a nízkými hodnotami emisí. Nová Fabia Combi je dalším významným krokem do budoucnosti designerského proudu značky Škoda. Aniž by opouštěla základní hodnoty v podobě vysoké kvality designu, volby materiálů, zpracování a výborného poměru ceny a užitné hodnoty, míří druhá generace mnohem dál.
Její vzhled se vyznačuje stilovou elegancí, s níž zaujímá v segmentu malých kombi zvláštní postavení. Vpředu ji zdobí atraktivní tvář hatchbacku včetně výrazných světlometů, trojrozměrně provedené masky chladiče a kapoty se zřetelnými konturami, jejíž střed je šípovitě střižen směrem k logu Škoda. Čelní sklo je poměrně strmé, což umožňuje lepší výhled a snižuje zahřívání interiéru za slunečného počasí. Střecha se směrem vzad elegantně sklání dolů, aniž by ubírala cenné místo v zavazadlovém prostoru. Plynule ústí do D-sloupků, které záď vozu stylově a decentně zakončují. Nabídka je okořeněna mnoha užitečnými detaily, které kombíku dodávají to, co si Škoda Auto zvolila jako své motto - je simply clever, tedy jednoduše chytrá. Dveře zavazadlového prostoru se vyklápějí vysoko, čímž zabraňují nechtěným bolestivým setkáním s hlavami uživatelů. Zavazadlový prostor je zakryt polosamočinným roletovým krytem. Zavazadlový prostor lze upravit podle požadavků zákazníka. V nabídce jsou systémy pro zajištění nákladu.
Velikost prostoru pro cestující dělá z Fabie Combi nejlepší automobil ve své třídě. Prostor vpředu je velkorysý a rozměry zadní části vozu jsou vskutku jedinečné. Pokud jde o jednoduchost obsluhy, tak v ničem nezaostává za hatchbackem. Všechny funkce jsou zřetelné, shrnuté do logických skupin a ergonomicky správně umístěné na přístrojové desce nebo na sloupku řízení. Multifunkční modul vlevo od volantu ulehčuje při odpovídající výbavě obsluhu audiosoupravy nebo telefonu. Fabia Combi nabízí vedle mnoha odkládacích prostor dvojitou odkládací schránku před spolujezdcem, dostatek prostoru na drobnosti, držák na 1,5litrové PET láhve, schránku na brýle ve stropě nebo kapsy na zadních stranách předních opěradel. Dlouhé cesty umožní pohodlně absolvovat výborná sedadla, které ani po několikahodinové jízdě cestující neunaví.
Nový model Fabia Combi lze doporučit jako spolehlivého a příjemného partnera pro jízdy po městě i na dlouhé vzdálenosti. Interiér lze sladit velice individuálně pomocí devíti různých potahů sedadel a designu přístrojové desky, středového panelu a výplní, které se liší v závislosti na zvoleném stupni výbavy.