Tento článek se zabývá řešením problémů s otevíráním kufru u vozů Škoda Octavia 2 Combi, zejména u modelů z roku výroby 2006 a podobných. Popisuje běžné symptomy závad a nabízí postupy pro jejich diagnostiku a opravu.
Problémy s mechanismem otevírání kufru
Uživatelé se často setkávají se situací, kdy se kufr po stisknutí odemykacího tlačítka neotevře na první pokus. Typickým projevem je, že se ozve zaskučení motorku, ale kufr zůstává zavřený. Opakovaným mačkáním tlačítka se kufr po několika pokusech obvykle otevře. Po zavření se však problém opakuje.
Možné příčiny nefunkčního otevírání
Příčinou těchto potíží může být několik faktorů:
- Poškozený mikrospínač: V mnoha případech je viníkem mikrospínač umístěný v samotném tlačítku otevírání. Jeho gumová ochrana může být poškozená, což umožňuje pronikání vlhkosti, mrazu a soli dovnitř. Tyto nečistoty pak způsobují oxidaci kontaktů spínače.
- Zoxidované kontakty: Jak již bylo zmíněno, vlhkost a nečistoty mohou vést k zoxidování kontaktů mikrospínače.
- Problémy s centrálním zamykáním nebo servomotorem: Méně často může být problém v samotném servomotoru zámku kufru nebo v systému centrálního zamykání.
- Vliv nízkých teplot: V zimních měsících, při teplotách pod +10°C, mohou být písty plynových vzpěr tužší, což může způsobit zastavení otevírání v "mrtvém bodě".
Postupy pro řešení problémů
Následující postupy mohou pomoci identifikovat a odstranit závadu.
1. Kontrola a oprava mikrospínače
Pokud je problémem mikrospínač, je možné ho opravit nebo vyměnit:
- Demontáž plastového deklu: Plastový dekl zadních dveří je obvykle pouze nacvaknutý. Je potřeba zabrat a dekl odcvaknout.
- Přístup k mikrospínači: Po demontáži deklu se dostanete k mikrospínači v tlačítku.
- Čištění a pájení: Pokud jsou kontakty zoxidované, je možné je opatrně přepájet, pořádně prohřát a vysušit.
- Výměna mikrospínače: V případě poškození spínače je nutná jeho výměna. Je důležité sehnat vhodný náhradní díl.
2. Úprava plynových vzpěr (pro vozidla s automatickým odskokem)
Pokud se kufr po stisknutí tlačítka sice otevře, ale s obtížemi, nebo se neotevře zcela, může být problém v plynových vzpěrách. Tento postup je určen pro vozidla s automatickým odskokem víka kufru.
- Vysazení úchytu z čepu: Opatrně vysaďte úchyt plynové vzpěry z čepu. POZOR! Podržte si víko kufru, aby nespadlo.
- Povolení úchytu na pístu: Pomocí kleští (chráněných gumovou hadicí proti poškrábání pístu) povolte úchyt na konci pístu šroubovákem.
- Opětovné nasazení a dotažení: Nasaďte zpět gumovou hadici na píst, uchopte jej kleštěmi a našroubujte úchyt až na doraz pístu.
- Úprava druhé vzpěry: Stejný postup opakujte i u druhé plynové vzpěry.
- Testování a případné podložky: Vyzkoušejte pomalé stlačení víka kufru. Pokud je po zavření vzpěry s pružinou místo, lze přidat maximálně 2 mm silnou podložku (např. ze silikonu).
Důležité je pamatovat na to, že v zimních měsících jsou písty tužší. Pro různé typy karoserií (Combi, Hatchback) a hmotnosti dveří se prodávají pružiny s různou silou (např. zelené nejslabší, červené silnější, žluté nejsilnější).
3. Další možné příčiny a řešení
- Problémy s centrálním zamykáním: Pokud se kufr neotevírá ani dálkovým ovládáním, může být problém v centrálním zamykání.
- Poškozené táhlo zámku: Je možné, že je poškozená příchytka táhla zámku pátých dveří.
- Servomotor kufru: V případě nefunkčnosti servomotoru kufru, kdy nejde otevřít ani klíčem, je nutná jeho oprava nebo výměna.
- Svorkovnice: Zkontrolujte stav svorkovnic ve dveřích, případně ve sloupku nebo v kufru.
Výměna mikrospínače Fabia 2
Pokud si nejste jisti svými schopnostmi, je vždy vhodné svěřit opravu odbornému servisu.