Spray sprej pneu motocykl jak používat: praktický průvodce pro rychlou, bezpečnou a šetrnou výměnu pneumatik

Profesionální pneuservisy jsou na každém kroku a za výměnu pneu na motorce si účtují jen pár stovek. Ve většině případů se vyplatí nechat práci na odbornících a přezutí pneumatik svěřit do jejich rukou. Nikdy ale nevíte, kdy se dostanete do situace, ve které budete odkázáni jen sami na sebe. Správný postup přehození starých nebo poškozených gum za nové by tak měl znát každý zkušený motorkář. Stačí trocha šikovnosti a znalost několika fíglů - výměnu pneumatik zvládnete hravě během chvilky a bez zničených ráfků.

Co je důležité mít a proč volit vlastní výměnu

Přezutí motorky je lépe svěřit odborníkům. Čím lepší vybavení budete pro výměnu pneumatik mít, tím bude výsledek uspokojivější a práce rychlejší. Naprostým základem jsou dvě montpáky, pomocí kterých odrazíte patky od ráfků a gumy přes ně přetáhnete. Když je opravdu nejhůř, dají se použít i šroubováky. Riziko poškození pneumatiky, ráfků i protržení duše je však velké. Kromě montpák vám výměnu pneumatik usnadní také mýdlo nebo silikonový sprej a montážní stojan. Matici u ventilku pak povolíte klíčem nebo kleštěmi. Abyste minimalizovali riziko poškrábání ráfků, pořiďte si plastové chrániče, které se při manipulaci umisťují pod montpáky. A pokud to s výměnou motopneu myslíte vážně, zainvestujte do vyvažovačky. Při jízdě na vyvážených kolech se značně sníží vibrace a opotřebení pneu bude rovnoměrné.

Postup demontáže pneumatiky, krok po kroku

1. Nezapomeňte vypustit veškerý vzduch, než se pustíte do montpák.
2. Aby se dala pneumatika z ráfku snadno demontovat, je potřeba pneu uvolnit od ráfku. K tomu dobře poslouží speciální montážní stojan, zvládnout se to však dá i s použitím jedné montpáky. Zasuňte ji pod ráfek a působením síly se snažte patky gumy odrazit. Postupně uvolňujte pneu po celém obvodu, až povolí a na pohled vyskočí.
3. Do odražené pneumatiky půjdou bez problémů zasunout montpáky, pomocí kterých můžete postupně přetahovat pneu přes horní hranu ráfku. Do přetahování přes ráfek se nepouštějte dřív, než bude uvolněná od obou hran ráfku kola. V místě patky se nachází pevná ocelová lanka, proto je třeba gumu přetahovat a vyhnout se jejímu natahování. Jakmile se vám podaří v jednom místě pneu přetáhnout přes ráfek, vložte druhou montpáku o kus vedle a pokračujte v přetahování. Nenechte se odradit odporem gumy, který se projeví návratem do původní polohy.
4. V posledním kroku je potřeba uvolnit pneumatiku z vnitřní strany disku a vytlačit ji ven. Doporučujeme opět používat chrániče ráfků a gumu sundávat v co největším počtu kroků, aby se ráfek nepřetěžoval. Z vnitřní strany zasuňte montpáku pod zbylou část gumy a vytlačujte ji ven. Zapojte do hry i druhou montpáku a postupně pneu uvolňujte od ráfku.

Postup montáže nové pneumatiky na ráfek

1. Montážní pasta na jednu stranu pneumatiky. Začněte v místě ventilku.
2. Ráfek narazte rukama a postupně přetahujte pomocí montpáky. Až budete mít na jedné straně obuto, pokračujte z druhé strany disku.
3. Jakmile bude pneu na svém místě, přetažená přes ráfky a naskočená na obou stranách po celém obvodu, máte vyhráno.

Praktické pomůcky a doplňky pro svépomocnou výměnu

• Montpáky, montážní pasta, mýdlo či silikonový sprej a montážní stojan
• Chrániče ráfků
• Vyvažovačka pro lepší vyvážení kol

Při svépomocné výměně pneumatik narazí většina motorkářů už ve fázi demontáže. Místo proražení se dá použít sada na opravu defektů, která obsahuje samostatné komponenty podle výrobků a značek. Místo proražení se zacelí pomocí speciální hmoty, díky které dorazíte do cíle (nebo nejbližšího servisu) i bez demontáže kola. Součástí opravné sady je navíc i malý kompresor, pomocí kterého pneu dohustíte, ať už zůstanete trčet kdekoliv.

Použití sprejů na opravu defektu a jejich limity

Správný postup výměny pneumatik a použití spreje na opravu defektu je často rychlý a účinný v nouzových situacích. Není to náhrada za odbornou opravu a dlouhodobé řešení. Spreje mohou utěsnit malé vpichy v běhounu a drobná poškození do průměru zhruba 5 mm. Většina sprejů slibuje dočasné utěsnění a částečné nahuštění, aby bylo možné dojet do pneuservisu. Před použitím je důležité protřepat nádobu, umístit ventil v doporučené poloze a postupovat podle návodu výrobce. Důležité je jet pomalu, nejlépe do 40-50 km/h, a po dojezdu do servisu zkontrolovat tlak.

Různé spreje a jejich použití pro motocyklové pneumatiky

Popisuje se široká škála sprejů pro opravu defektu pneumatik - například MANNOL Reifen Doctor, AUTOLAND Prostředek na opravu pneu, ATAS Sure a další. Některé spreje jsou určeny pro dušové i bezdušové pneumatiky, jiné pouze pro bezdušové. Je třeba zvažovat kompatibilitu s TPMS senzorami a limity defektů. Často jde o rychlou pomoc na cestě, která umožní pokračovat do pneuservisu. Po aplikaci se doporučuje jet opatrně a vyhledat odbornou opravu co nejdříve.

Historie a praktické zkušenosti různých uživatelů

V diskusích a zkušenostech motoristů se opakovaně objevuje, že moderní dušové pneumatiky s robustnějšími bočnicemi umožňují pokračovat v jízdě i po defektu, pokud je to jen drobné poškození. Lze využít knotovou sadu na opravu defektu, kompresor, malé nářadí, a u některých motorek dokonce i lepení bez demontáže kola. Z praktických poznatků vyplývá, že nejvýhodnější bývá mít sadu na opravu defektu a kompresor, a pokud to situace umožní, vyhledat pneuservis co nejdříve.

Bezpečnost a doporučení pro jízdu s upravenou pneumatikou

Po použití spreje je třeba jet opatrně, držet nižší rychlost, kontrolovat tlak a co nejdříve navštívit pneuservis, kde posoudí možnosti trvalé opravy pneumatiky a defektu. Největší smysl má sprej při drobných vpicích v běhounu a pro dojezd do servisu. Nepomůže při poškození bočnice, větších řezech, vyzuté pneumatice z disku, ohnutém disku nebo vážném mechanickém poškození po jízdě s prázdnou pneumatikou po defektu.

Tipy pro konkrétní situace

• Pokud je možné, odstraňte předmět způsobující defekt a nasaďte ventil do 10H-2H polohy na číselníku pro snadnou aplikaci spreje.
• Spreje s pěnovou formulí mohou být vhodné pro rychlé utěsnění a dojezd, ale plánujte následnou výměnu pneumatiky.
• Pro vyšší bezpečí a dlouhodobě lepší výkon zvažte investici do vyvažovačky a kvalitních montpák.

tags: #sprej #pneu #motocykl