Zdar, potřebuji nějakým způsobem zkrátit vzdálenost mezi rukojetěmi a spojkou, přední brzdou (má krátké prsty). Jde o to že moje máti si koupila GSo a docela chabě dosáhne na spojku, brzdu což by v krizovce mohl být problém. Přemýšlel jsem nad nějakými páčkami přihnutými více k říditkům ale nevím zda je to sehnatelné popřípadně jestli máte s nějakýma takýma páčkami zkušenost.
Mají nastavitelnou délku od rukojeti k páčce a nastavení tuhosti? Nastavíš tím vzdálenost páčky od rukojeti (řídítek), nikoliv tuhost páčky! A když pohledáš v inzerci - viz odkaz výše jistě najdeš. Kup přímo na typ motorky a radil bych spíše ty delší (resp. normální délka) a ne ty zkrácený (dvouprstý). Mají většinou 5 poloh nastavení a to ti jistě bude stačit. Jen ta cena... Neboj určitě seženeš. Některý páčky pasují na více motorek, jen se to prodejcům nechce vypisovat.
„Skvělá odpověď, děkuji! Přesně tento problém jsem pomáhal vyřešit kolegovi na GS. Ano, dělají stavitelné páčky přímo na GS, u nás v Denicolu je mají v akci za 1300 Kč v různých barvách … a za 1700 Kč zalamovací s nastavení šířky páčky.“
Někdo z diskuzních příspěvků uvažuje o nahřátí originální páčky autogenem a ohnutí, ale s hliníkem to prý nemusí jít. Je také možné kombinovat díly z Suzuki GS 500 a podobně; důležité je vybrat správný typ pro GS a aby páčka dosáhla na spojku a brzdu pohodlně.
Na co si dát pozor při výběru a nastavení:
- Vyberte delší nebo standardní délku páček, ne krátké dvouprsté verze, pokud potřebujete dosáhnout na spojku/brzdu s menším ručním rozsahem.
- Většina stavitelných páček nabízí 4-5 poloh pro vzdálenost od rukojeti; nastavení tuhosti bývá méně běžné než změna délky páčky.
- Páčky bývají modulární a některé pasují na více motorek; ověřte kompatibilitu s GS modely a konkrétní ročník.
- Pro GS doporučuji páčky s delší délkou, aby bylo možné dosáhnout i s menším rozpětí prstů, zejména u brzdové páčky a spojky.
- • Při nákupu zvažte barevné provedení a případně možnost montáže bez změn na říditkách.
Možné postupy instalace a nastavení:
- Sejměte stávající páčky a zkontrolujte jejich upevnění a volný chod.
- Nasaďte novou stavitelnou páčku a zvolte nejpřirozenější polohu pro dosah na spojku/brzdu.
- Upravte délku páček postupně, testujte komfort a bezpečnost při jízdě - nejprve na klidné části, poté v krizových situacích.
- Pokud páčky umožňují i jemné nastavení tuhosti, vyzkoušejte několik úrovní, dokud nedojde k optimálnímu kontaktu prstů s páčkami.
- V případě nutnosti zvažte i technické konzultace s prodejcem či zkušeným mechanikem pro GS specifickou kompatibilitu.
Diskuzní poznámky a tipy:
- Někdo doporučuje řešení „delší páčky jsou spíše výhodou“ a „nekracovat délku páček zbytečně“.
- Vyhledávejte specializované inzeráty a ověřené prodejce, kteří uvádějí kompatibilitu pro GS modely.
- Různé týmy doporučují ověřenou nabídku v akci a porovnání cen mezi značkami.
Možný zkušenostní závěr: stavitelné páčky přímo na GS jsou řešením problému s dosahem spojky a brzdy, a to i pro matčiny potřeby. Pokud zvolíte správný typ a délku, dosáhnete na páčky pohodlněji a bezpečněji, bez nutnosti drastických úprav rámu či stupaček.
Pro další údaje a praktické tipy lze zmínit zvýrazněné body z diskuzí:
| Typ páčky | Počet poloh | Konkretizace | Cena |
|---|---|---|---|
| Delší páčky (GS kompatibilní) | 4-5 | Dosah na spojku, brzdou | 1 300-1 700 Kč |
| Zkrácené dvouprsté | 2-4 | Menší dosah | nižší rozsah cen |
tags: #stavitelne #packy #suzuki