Starší Burgmany se musí přetěsnit, často kape olej z kartru. Ahoj, ano zaznamenal jsem tento nepříjemný fakt taky a už po 2000 Km !!! Olej nikde neprosakuje a ani stroj nekouří. Najednou byl stav -1litr, což je tedy mazec. Vždy dávám do benzínu aditivum VIF a tankuji jen Benzinu 98okt. a nebo 100okt. Jsem spokojen. Akorát má tvrdší podvozek jinak vše je super. Říkají ale že tento rok 2007 Suzuky Burgman 400 má motor Murini, že ty to motory jsou hodně poruchové. Po vyzkoušení celé řady motocyklů jsem si koupil Burgmana. Byl jsem překvapený komfortem jízdy, akcelerací a poměrně nízkou spotřebou při rozumném režimu jízdy 100 - 120 km/hod.
Nepříjemné překvapení mne čekalo při kontrole stavu oleje. Po 3800 km prakticky bez oleje. Ostrava - Hrabůvka, kopr1Super na cesty do prace, k vode, i na druhy konec Evropy. Plzeň 2-Východní Předměstí, DanRenVelký, mohutný, s parádním designem i po tolika letech. Řečany nad Labem, Miro11-IcemanTOP OF evolution. Kariera Burgman-u, zdá sa byť nekonečná. Už 10 rokov na výslní-kráľ skútrov GT. Brno-Město, Ruda AN 650, ST 1300Největší a nejsilnější skůtr na našem i světovém trhu. Praha 9-Vinoř, MiBiPo roce s Yamahou X-max 125 (r.v. 2014) jsem přešel na Burgmana 650 (r.v. 2009).
Technické specifikace Burgman 650 (přehled klíčových údajů)
- Motor a pohon: Vícebodové vstřikování, dvouválec DOHC, 638 cm³, čtyřtaktní, chlazení kapalinou.
- Vrtání a zdvih: Rozměry zpracovány pro vyvažování vibrací - stabilní a pohodlné chování při vyšších rychlostech.
- Objem palivové nádrže: 15 l.
- Váhy a rozvor: Suchá hmotnost 223 kg, rozvor 1595 mm, výška sedla 740 mm.
- Rychlost a dynamika: Maximální rychlost kolem 160 km/h, akcelerace a plynulost jízdy podporována automatickou převodovkou (Drive) s možností manuálního řazení.
- Podvozek a brzdy: Komfortní podvozek, ABS, dvojité kotouče zajišťují bezpečnou brzdnou sílu i při vyšších rychlostech.
- Kapacita prostoru pod sedadlem: Až kolem 50 litrů, umožňuje uložení helmy a dalších drobností.
Verze a vybavení
- Executive: Vyhřívané rukojeti, vyhřívané sedadlo pro řidiče i spolujezdce, hydraulická vzpěra pro nastavení sedadla, lampička v prostoru pod sedadlem.
- Další prvky: Elektricky ovládaný větrný štít, touchscreen-like LCD displej s množstvím údajů, volba jízdních režimů Normal a Power, možnost plně automatické i manuální sekvence řazení.
Identifikace a vyhledání výrobního čísla
Jeden z dotazů zhusta zní: kde je vyraženo výrobní číslo? Na Burgmanech SB 650 K9 exe. může být umístěno na různých místech v závislosti na modelové verzi; často bývá viditelně vyraženo na rámu, nikoli jen na štítku. Při hledání doporučujeme mít silné brýle a provést kontrolu v prostoru kolem rámu a motoru podle popisků v servisních manuálech.
Praktické poznámky a zkušenosti uživatelů
Hodnota konstatovaná uživateli: po vyzkoušení celé řady motocyklů si někdo Burgmana vybral pro komfort, akceleraci a poměrně nízkou spotřebu při rozumném režimu jízdy 100-120 km/h. Někteří uživatelé upozorňují na nutnost pravidelného monitorování stavu oleje u starších kusů a na možné nutnosti těsnění kartrů či řešení olejových ztrát.
Diskuze o poruchovosti motorů Burgman 400 a dalších modelů byla zmíněna v souvislosti s různými motory Murini; u Burgmana 650 však převládají kladné poznámky o komfortu a stabilitě. Důležitá je volba paliva a případná aditiva, která mohou ovlivnit výkonnost motoru a spotřebu.
Technické údaje a srovnání s konkurencí
- Motor: dvouválcový, DOHC, 638 cm³; výkon kolem 55 HP (přesné hodnoty se mohou lišit podle roku výroby).
- Převodovka: plně automatická s možností manuálního řízení; tlačítky UP/DOWN umožňují řazení u některých verzí.
- Podvozek: komfortní, s nastavitelným předpětím u zadních pružin; stabilní i při vyšších rychlostech.
- Chlazení: kapalina; efektivní chlazení motoru během delších jízd.
- Bezpečnost: ABS a dvoustranné brzdové řešení pro zajištění dobré brzdné síly.
Tipy pro údržbu a identifikaci závad
- Pravidelná kontrola oleje a průchodnosti kartru - u starších modelů se mohou objevit úniky.
- Kontrola elektrických systémů včetně ovládání seřizovacích prvků a vypínacích tlačítek řazení.
- Ověření správné funkce větrného štítu a nastavení sedadla pro pohodlnou jízdu jak v městském provozu, tak na dálnici.
Burgman 650 Top Speed
Možný výběr a srovnání na trhu (cena a trendy)
| Model | Objem motoru | Vrtání/zdvih | Kapacita nádrže | Hmotnost | Max rychlost |
|---|---|---|---|---|---|
| Burgman 650 | 638 cm³ | - | 15 l | 223 kg (suchá) | ~160 km/h |
| Burgman 650 Executive | 638 cm³ | - | 50 l (pod sedadlem) | 277 kg | ~160 km/h |
Aktuální cena a trend se liší podle roku výroby a stavu skeletu; v databázích motoristických časopisů bývá uvedeno, že Burgman 650 patří k vyhledávaným velkoobjemovým skútrům a má stabilní poptávku na trhu po několika generacích.