Jsme výhradními dovozci plynových systémů Elpigaz a AutoGazCentrum. Tyto systémy montujeme již 30 let a máme s nimi bohaté zkušenosti. Zjednodušeně dochází k přerušení vstřikování původního paliva, které je nahrazeno vstřikováním LPG. V případě montáže systému do vozidla, které je v záruce dochází ke ztrátě záruky na komponenty, které jsou přímo dotčené přestavbou LPG. Čerpací stanice jsou běžně rozšířené po celé Evropě. V průměru se udává úspora 1 koruna na 1 kilometr.
Naše společnost Vám může zapůjčit náhradní vozidlo po dobu montáže. Přestavby provádíme v sídle společnosti HTS spol. s.r.o. Po přestavbě na LPG není vyžadována návštěva STK, s vozidlem jedete na termín, který máte zapsán v TP. U vozidel s LPG se v rámci TK měří dvoje emise a to na základní palivo a LPG. Jedná se o dokument potvrzující kontrolu zařízení oprávněnou osobou. Obvykle revizní zprávu vydává každý subjekt zabývající se montáží LPG, nebo osoba která získala oprávnění od výrobce systému.
Emise a měření před technickou prohlídkou
Měření emisí vozidel s alternativním pohonem LPG je běžnou záležitostí před absolvováním technické prohlídky vozidla na STK. Již od počátku roku 2016 začaly SME kontrolovat velmi důsledně, jaký systém LPG je ve vozidle namontován a konfrontují jej se seznamem výrobců LPG systémů, na které konkrétně mají pověření výrobce či akreditovaného zástupce v ČR. V praxi to bohužel znamená, že mnoho majitelů vozidel s pohonem LPG odjíždí ze stanice měření emisí s nepořízenou. V žádném případě to tedy neznamená, že Vám emise na jiné stanici SME nezměří!
Je spousta SME, které mají pověření od jiných firem, které také zastupují výrobce LPG systému kterého zastupuje naše firma. Například systém MAGIC, AC STAG, LPGTECH pokrývá firma HL Propan s.r.o. Firma Gasinsight s.r.o. Stanice měření emisí, které mají oprávnění od firmy Gasinsight s. r. o. Auto Záruba, s. r. ERGO, spol. s r. Gasauto, s. r. Hopra s. r. Karireal a. LK-Autoservis, spol. s r. M.K. Quatro, spol. s r. Nota Bene, spol. s r. Pavlína HanzlíkováZimoř 8Liběšice411 45BA.
Postup při STK a měření emisí
Stojí za zmínku, že LPG/STK služby bývají nabízeny různými subjekty. LPGSERVIS BRNO uvádí kompletní postup a výhody, včetně možnosti vyřízení STK bez starostí a zapůjčení vozidla. Přehledně jsou uvedeny kroky: příprava vozu, kontrola LPG dokumentace a revizí, zajištění technického stavu a kompletní vyřízení pro STK.
Technická kontrola (neboli STK) je kontrola motorového vozidla podléhající podmínkám stanoveným zákonem. Kontroly provádí STK stanice a často nabízejí i měření emisí, ověřování tachografů apod. Pravidelná technická kontrola se u běžně provozovaných osobních automobilů provádí každé 2 roky. U nových vozidel je první technická vyžadována až po prvních 4 letech provozu následně každé 2 roky.
Evidenční kontrolu je potřeba provést při převodu ojetého vozidla, vývozu, registraci dovezených vozidel či zápis změn vozidla. Výstupem evidenční kontroly je protokol o evidenční kontrole. Revize se provádí jednou ročně a musí se provést také před STK.
Emisní třídy a normy EURO určují limity emisí. Nová norma Euro 7 začne platit postupně od 2027 pro osobní auta a od 2029 pro dodávky. Lambda sonda monitoruje poměr vzduchu a paliva a poskytuje ECU zpětnou vazbu pro regulaci spalování. Dvě lambda sondy bývají u moderních vozidel - regulační před katalyzátorem a diagnostická za katalyzátorem.
Jak probíhá měření emisí?
Technik nejprve ověří VIN, palivo a objem motoru, následně diagnostickou zásuvku (OBD) a propojení s měřicí jednotkou SME. Benzínové motory se měří na volnoběh i s lehkým sešlápnutím plynu; měří se CO, HC a lambda. U dieselů se hodnotí kouřivost (opacita). Software SME srovná naměřené hodnoty s limity a vytiskne protokol o měření emisí.
Nejčastější příčiny neúspěchu zahrnují zanesený vzduchový filtr, známou kontrolku "check engine" a netěsný výfuk. V případě neprojde-li emisemi, obdržíte protokol a máte 30 dní na opravu a opakovanou kontrolu za sníženou cenu.
Měření emisí a LPG
Měření emisí LPG je povinné a platí na dva roky stejně jako STK. Emisní kontrola se provádí dle platné legislativy a vyžaduje, aby emisní kontrola byla provedena v termínu platné technické prohlídky.
Aditiva mohou pomoci zlepšit emise, avšak žádná přísada nevyřeší technický problém motoru. Akustická emise a kontrola zásobníků LPG je moderní postup pro zjištění stavu nádrží a jejich bezpečnosti. V praxi se používá tak, že se kontroluje akustická emise během pneumatického testu LPG zásobníku. TLambda sonda a emise - klíčové pro optimalizaci spalování a snížení emisí.
Vozidla s LPG mají výhodu nižší ceny paliva; LPG je často dostupnější než benzín a síť čerpacích stanic je hustá. Životnost nádrží LPG je 10 let a montáž LPG se často vyplatí během prvních let provozu. LPG v zimě funguje stejně dobře jako v létě; motor nejprve startuje na benzín a po ohřátí se přepne na LPG.
- Před rozhodnutím o přestavbě ověřte vhodnost konkrétního motoru; většina moderních motorů je připravena bez problémů.
- Po montáži obdržíte protokol o instalaci LPG a zápis do technického průkazu.
- Pravidelný servis systému (15-20 tisíc km) je doporučen pro dlouhodobou spolehlivost a úsporu.
LPG vs. benzín - cena LPG je zhruba o 50-60 % nižší než benzín. LPG vs. CNG - CNG má o něco nižší cenu za kg, ale LPG je dostupnější (více než 900 čerpacích stanic LPG v ČR oproti cca 220 pro CNG).
FAQ a praktické poznámky
- Chápeme, že přechod na plynový pohon může být pro mnoho řidičů velkým krokem a na internetu koluje mnoho mýtů. Rádi odpovíme na dotazy a nejčastější otázky najdete v sekci FAQ.
- Nádrž LPG má životnost 10 let a po montáži dostanete zápis do technického průkazu. Tankování LPG je jednoduché a bezpečné; plynem a tlakem se řídí bezpečnostní protokoly.
- Měření emisí LPG probíhá stejně jako u benzinových vozidel; stanice EMI mohou mít různou autorizaci - některé SME mají pověření od výrobce LPG systému, jiné od alternativních partnerů.