Všechna vozidla, která se pohybují na českých silnicích, musí mít platnou technickou kontrolu. Pokud s autem bez STK vyrazíte na veřejnou komunikaci, hrozí vám postih a riskujete, že budete muset zaplatit škodu vzniklou při nehodě. Jestliže vám propadne, na silnici raději nevyjíždějte a k technické kontrole nechte auto odvézt odtahovou službou. Pokud jste si stoprocentně jistí bezvadným technickým stavem svého auta, hrozí vám za jízdu bez STK teoreticky pouze malá pokuta, ale spoléhat na to nemůžete. Propadlá technická se totiž může pojit s dalšími komplikacemi, které by vás mohly mrzet.
Propadlá technická - pokuta
Pokud si policisté při dopravní kontrole všimnou propadlé STK, mohou situaci řešit několika způsoby. Jestliže je váš vůz v dobrém technickém stavu, hrozí vám pokuta až 2 000 Kč na místě (případně až 2 500 Kč ve správním řízení). Hodně záleží na individuálním posouzení policisty, který může přihlédnout k tomu, jak dlouho je vaše STK propadlá a v jakém stavu je váš vůz. Často tak můžete vyváznout i s pokutou ve výši několika set korun. Jiný scénář ovšem nastává, pokud je vaše auto v žalostném stavu a jeho provozováním ohrožujete sebe i ostatní účastníky provozu. V tomto případě jde o závažný přestupek a pokuta je výrazně vyšší. Aktuálně jde o postih ve výši 5 000 Kč - 10 000 Kč, který nelze řešit na místě, ale pouze ve správním řízení. Za jízdu s takovým vozem vám přibude 5 trestných bodů na vaše bodové konto a hrozí vám dokonce zákaz řízení na 6 - 12 měsíců. S autem po silniční kontrole navíc nebudete moci pokračovat v jízdě a budete ho muset nechat odtáhnout.
Jak často je třeba STK řešit?
Technickou kontrolou musí osobní auta procházet každé dva roky. Jedinou výjimkou jsou nové vozy, které na první prohlídku jezdí až po čtyřech letech provozu. U jiných typů vozidel se platnost STK různí.
- Nd Nebrzděné a brzděné přívěsy do 3,5 tuny - 2 roky
- Osobní automobily - 2 roky
- Nákladní automobily nad 3,5 tuny - 1 rok
- Autobusy - 1 rok
- Motorky - 4 roky
- Přívěsy a návěsy k traktorům - 4 roky
- Traktory - 4 roky
Prošlá technická a pojištění
Pokud vozidlo bez technické kontroly zaviní nehodu, má pojišťovna právo odmítnout uhradit škodu z důvodu porušení smluvních podmínek. Způsobenou škodu poté musí uhradit majitel vozidla. Většina pojišťoven v tomto směru není přísná a propadlá STK není důvodem k neproplacení škody. Auto ale technicky musí být v pořádku, protože se k jeho stavu ve všech případech přihlíží.
Mezi tolerantnější společnosti patří pojišťovna Allianz. Ta platnost technické kontroly primárně neřeší. Pokud by ale vozidlo neodpovídalo požadavkům bezpečnosti provozu, uhrazení škody může zamítnout. Pokud nehodu nezaviníte, bude vám v případě totální škody vyplacena nižší částka. Vozidlo bez platné STK má totiž nižší tabulkovou hodnotu.
Obsah článku
Platnost technické kontroly
Co vám hrozí s propadlou „technickou“
Jak dopravit vozidlo na STK
Nejčastější závady zjištěné na STK
Platnost technické kontroly
Na první povinnou technickou kontrolu musíte s osobním vozem po 4 letech od jeho první registrace. Stanici technické kontroly pak budete muset pravidelně se svým autem navštěvovat každé dva roky. Přesné datum platnosti poslední technické kontroly zjistíte ve velkém technickém průkazu. Pomoci vám může také kontrolní nálepka nalepená na registrační značce, kde je uveden měsíc a rok (nikoli přesný den), ve kterém platnost technické kontroly končí. Setkat se můžete také s omezenou platností technické kontroly v délce 30 kalendářních dnů. Taková platnost je udělena v případě, že jsou při technické prohlídce zjištěny vážné závady. Nejdéle po 30 dnech je nutné technickou kontrolu absolvovat znovu.
Co vám hrozí s propadlou „technickou“
Auto bez platné technické kontroly podle zákona nesmí na silnici. Pokud máte „pouze“ propadlou „technickou“ a vaše vozidlo je technicky v pořádku a svým technickým stavem neohrožuje bezpečnost silničního provozu, hrozí vám pokuta v řádech tisíců korun. Pokud jsou však na vašem vozidle závady, které závažným způsobem ohrožují bezpečnost silničního provozu, dopouštíte se přestupku a kromě vyšší pokuty (až 10 000 Kč) vám hrozí také zákaz řízení a odečtení bodů. Největší finanční postih vás může potkat v případě, že s vozidlem s propadlou „technickou“ způsobíte dopravní nehodu. Přestože máte sjednané povinné ručení, může po vás pojišťovna vymáhat způsobenou škodu.
Na technickou kontrolu byste se měli vždy dostavit před datem, kdy končí aktuální STK. Jakmile datum „prošvihnete“, mohou vás potkat nepříjemné potíže při styku s policií. Proto je potřeba zajet na STK co nejdříve. A jak probíhá STK po termínu? S autem bez platné STK byste neměli vůbec vyjíždět na silnici. To znamená, že technická kontrola po termínu by měla probíhat tak, že na ni své vozidlo necháte odtáhnout. Většina řidičů to řeší jinak a na STK dojedou autem. Nicméně, hrozí rizika i v zahraničí - vyjet s nevyhovujícím vozidlem do zahraničí může znamenat vyšší pokuty a obtíže s pojištěním.
Jak dopravit vozidlo na STK
Poté, co zjistíte, že máte technickou kontrolu propadlou, neměli byste vyjíždět na silnici a měli byste auto nechat dopravit na STK odtahovou službou. Správně byste měli vaše auto nechat na stanici technické kontroly dopravit odtahovým vozem. Pokud máte vozidlo dovezené ze zahraničí, postup může být odlišný a vyplatí se informovat se o dovozové technické kontrole a nutnosti povinného ručení. Ceny STK se pohybují obvykle mezi 1 000 až 1 600 Kč, emisní testy lze přidat; celková cena za STK včetně emisí bývá 1 400 Kč až 2 500 Kč.
Nejčastější závady zjištěné na STK zahrnují nesprávné rozměry pneumatik, příliš opotřebované pneumatiky, různé typy pneumatik na jednotlivých kolech, unikání provozních kapalin, nefunkční světla, odstraněný filtr pevných částic u dieselů, nadměrně zatmavené sklo a další anomálie jako nehomologované díly. Před samotnou prohlídkou je dobré auto zkontrolovat v autoservisu.
Nejčastější závady zjištěné na STK
Mezi časté závady patří technické problémy s pneumatikami, brzdovým systémem, řízením a světly, nefunkčními filtry a emisními systémy. Před STK je vhodné provést důkladnou kontrolu a případné opravy v autoservisu. Pokud technici najdou závadu, mohou dát doporučení k opravě (A), stanovit lhůtu 30 dnů pro opravu a opakovanou zkoušku (B), nebo vozidlo rovnou nepouštět na silnici (C).
FAQ - nejčastější otázky
- Na místě můžete dostat pokutu až 2 000 Kč; ve správním řízení až 2 500 Kč. O body nepřijdete.
- Jízda bez platné STK je zákazem a hrozí i další postihy.
- Pokud máte propadlou STK a způsobíte nehodu, pojišťovna může plnění omezit nebo vymáhat.
- Velké technické průkazy od 2024 nejsou zapisovány a informace o provedené kontrole se již neukládají do velkého TP.
Nákup auta v zahraničí a STK
Nákup ojetého vozidla v zahraničí bývá běžným způsobem nákupu. Po zakoupení vozidla musíte vyřešit dovoz a zápis do registru. Pokud jste dovezli auto ze zemí EU, Společenství či Švýcarska, Norska, Islandu či Lichtenštejnska a vozidlo má v té zemi platnou technickou kontrolu, nemusíte absolvovat dovozovou technickou kontrolu. U vozidel koupených v ostatních státech musíte projít dovozovou technickou kontrolou (včetně emisí). Před STK si připravte doklady - malý a velký technický průkaz, povinné ručení a případně protokol emisí. Zápis do registru silničních vozidel vyřídíte na příslušném dopravním inspektorátu. Prověřte si i možnost platby pojistného ručení a případné ekologické daně.
Celkové náklady na vyřízení vozu včetně registrace se pohybují kolem 20 000 Kč, včetně ceny povinného ručení, ale ta se liší podle typu vozidla, stáří a výkonu. Pro další rady a poradenství můžete kontaktovat odborníky z pojišťovací sítě a vyhledat poradce pro povinné ručení.
Jak projít STK - sada tipů na spolehlivé splnění STK bez stresu.
Tip: Pokud chcete snížit náklady na prověření vozu, lze zvážit pojištění technické kontroly, které kryje náklady za opravu nebo výměnu krytých součástek pro úspěšné získání osvědčení o technické způsobilosti.