Stodůlky staré pneumatiky recyklace: jak správně likvidovat a využít staré pláště

Je to jednoduché. Ojeté pneumatiky můžete odevzdat ke zpětnému odběru na 4000 odběrných místech po celém Česku. Jsou téměř na každém rohu. Nejčastěji jde o samotné pneuservisy. Proto je nejlepší ojeté pneumatiky na konci životnosti nechat v pneuservisu přímo při přezouvání. Pneumatiky také můžete jednoduše zavézt do nejbližšího odběrného místa. Nemusíte se objednávat ani nic platit. Stačí pneumatiky prostě na místě předat.

Je to zdarma. Zpětný odběr pneumatik je na všech našich odběrných místech zcela zdarma. Vůbec přitom nezáleží na tom, kde bydlíte. Jsme totiž jedinou státem pověřenou společností pro zpětný odběr pneumatik. Zpětný odběr je tak financován z recyklačních poplatků. Ty tvoří část ceny pneumatiky už při jejím nákupu.

Proč je to důležité. Pneumatiky jsou vyrobené tak, aby vydržely desetitisíce kilometrů za každého počasí. Tato jejich odolnost ale znamená, že se samy jen tak nerozloží. Obsahují různé škodlivé látky a těžké kovy, které mohou způsobit znečištění půdy, vody a vzduchu, pokud se nevhodně likvidují. Když pneumatiky necháme ležet ladem nebo je vyhodíme do přírody, snadno se stanou terčem požáru. To je nejen nebezpečné, ale také se do ovzduší uvolňují toxické látky. Odevzdáním pneumatik ke zpětnému odběru zajistíte, že se zrecyklují nebo zlikvidují podle daných směrnic. Recyklací pneumatik umožníte jejich opětovné využití, a tím šetříte planetu. Z recyklovaných pneumatik se dají vyrobit nové produkty, jako jsou gumové dlaždice, podložky, izolační materiály, protihlukové stěny nebo asfaltové směsi pro silnice. Tím se snižuje ekologická zátěž a přispívá to ke snižování odpadu a ochraně životního prostředí.

Kde pneumatiky odevzdat?

Naše odběrné místo snadno poznáte podle samolepky s logem Eltma „Místo zpětného odběru“. U nás i ve světě stále existují lidé, kteří pneumatiky vyváží do lesa, na nelegální skládku nebo je hodí do škarpy. Pokud je ale nikdo neodklidí, budou tam ležet ještě desítky generací. Přitom existuje bezplatný a jednoduchý způsob, jak se starých pneumatik zbavit. Vás díky němu nebude tlačit svědomí a příroda zůstane nedotčená. Není důvod vyvážet pneumatiky do přírody. Pneumatiky mají vliv na životní prostředí v průběhu jejich celého životního cyklu. Od získávání vstupních surovin a výroby, přes distribuci k zákazníkům, až po samotné užívání a konec jejich životnosti. Největší dopady jdou přitom vznikají při jejich používání.

Vliv nepoužitelných a starých pneumatik na prostředí je také nezanedbatelný. Proto je důležité vědět, jak s nimi nakládat. Mnoho řidičů má stále v podvědomí, že se za odevzdání pneumatik musí platit. Dnes ale legislativa mluví ve prospěch peněženek konečných uživatelů. Sběrná místa převezmou pneumatiky zadarmo a pošlou je k další recyklaci. Nadrcená pryž a ocel se pak používá jako příměs do asfaltu nebo k výrobě podlahových krytin a protihlukových izolací. Největší zátěží pro životní prostředí je fáze užívání pneumatik. Ještě donedávna bylo na staré, ojeté nebo vadné pneumatiky nahlíženo jako na „odpad“ a jejich likvidace se řídila zákonem č. 185/2001 Sb., o odpadech. Jeho platnost však byla ukončena 1. ledna 2021, kdy vstoupil v účinnost zákon č. 542/2020 Sb., o výrobcích s ukončenou životností, který staré pneumatiky směřuje k likvidaci. Musí zřídit alespoň jedno místo zpětného odběru v každé obci s pověřeným obecním úřadem. Individuální systém - výrobce provozuje sběrné místo samostatně pod svým jménem a na svoje náklady. Kolektivní systém - sběrná místa provozuje právnická osoba odlišná od výrobce pneumatik, která k tomu má oprávnění. Takovou je např. společnost Eltma. Mapu jejích sběrných míst najdete na jejich stránkách. Nezapomeňte však na to, že pneumatiky byste měli odevzdávat průběžně, nejlépe hned po jejich výměně. Přečtěte si také: Odpad, nebo poklad? Životnost pneumatik nepodléhá jen jejich stáří. Má na ni vliv i to, jak je používáte nebo jak se o ně staráte. Pokud to budete dělat správně, vytěžíte z pneumatik maximální výkon i dlouhý kilometrový nájezd. S rozvahou ale přistupujte už i k jejich výběru. Před nákupem zohledňujte vlastnosti jako je hlučnost a valivý odpor, který má vliv na spotřebu paliva. Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách.

Recyklace a využití starých pneumatik

1. Největší část pneumatiky (cca 40 %) tvoří pryž ze směsi přírodního a syntetického kaučuku. Každá pneu dále obsahuje ocelové a textilní výstuže a až do 30 % sazí a dalších složek.
2. Pneumatiky lze materiálově i energeticky zpracovat. Ocel se využije v hutním průmyslu, textil do izolačních desek, gumový granulát do podlah, protihlukových stěn či do asfaltu. Energetické zpracování znamená použití pneumatik jako paliva v pecích - tuna gumy nahradí zhruba 1,25 tuny uhlí.
3. Pyrolyza je jedním z moderních způsobů zpracování, kde guma se zahřívá bez vzduchu na 500 °C a vznikají plyny, kovy a saze.
4. V EU se až 50 % starých pneumatik využije jako zdroj alternativního paliva v cementárnách, spalovnách i teplárnách.
5. Česká republika provozuje více než 2900 sběrných míst prostřednictvím ELTMA. V roce 2018 zpětně odebrala 89 % plášťů od výrobců a prodejců.

Úsporné dezény snižují spotřebu paliva a dosahují vyššího kilometrového výkonu. Příklady ekologických pneumatik: Hankook Kinergy Eco2 K435, Nokian eLine 2, Pirelli P7 Cinturato Blue. Staré pneumatiky mohou být dále využity také v zahradní architektuře a pro protihlukové konstrukce.

Další praktické poznámky

• Pneumatiky lze bezplatně odevzdat v nejbližším autoservisu či pneuservisu bez ohledu na to, kde byla pneumatika zakoupena.
• Pokud si nejste jistí, kde se nachází nejbližší odběrné místo, vyhledáte je v aplikaci Kam s ním? nebo Kam s ním Česká republika a na stránkách ELTMA.
• Poslední generace zákonů stanovují, že zpětný odběr musí být veřejně dostupný a vyřazení pneumatik by mělo proběhnout co nejkratší cestou k výrobci.
• Za odhození pneumatik v přírodě hrozí pokuta až 50 000 Kč.

Staré pneumatiky se mohou ukázat jako užitečný materiál pro mnoho oblastí. Kreativitě se meze nekladou: ze staré pryže vznikají například houpačky, nábytek, protihlukové stěny i různá малá architektura. Granulát z pneumatik se používá do tlumicích podlah či hřišť, do asfaltu i do protihlukových stěn. Firmy jako mmcite+ navíc vyvíjejí nové aplikace, například protihlukové stěny u silnic, které významně zvyšují využití staré gumy.

Ekologie a ekonomika jdou ruku v ruce: odebírání starých pneumatik zdarma a jejich následná recyklace šetří peníze i zdroje. Proto je důležité sledovat správné postupy a vyhledávat legální místa zpětného odběru. Znalost o recyklaci pneumatik roste a lidé se zapojují do akcí, jako je Ukliďme Česko, kde sběr starých plášťů výrazně ubývá černých skládek.

tags: #stodulky #stare #pneumatiky