Můj problém s tímto bajonetem je ten, že při nasazení sice malá kulička na horním nejmenším průměru sasune konus a kuličky se asi vysunou, ale nevyskočí páka, která při klepnutí na kuličku v pohotovostní, tedy odemčené poloze vyskočí a uvolní možnost zamknutí. Podezírám nečistoty, které brání řádnému zapadnutí konusu při stlačené kuličce do polohy plného zamčení, protože když bajonet vyndavám, tak páka vyletí do zamčené polohy.
Milují kecy servisáků, že „se to stává“ a nevědí, jak tomu pomoci, aby to fungovalo. Prostě propláchnu pořádně celou šachtu WD a uvidím, co to udělá. V naší autopůjčovně v Praze občas potřebujeme odstranit kliku a plastovou krytku ze dveří auta. V tu chvíli přichází na řadu naše šikovné ruce a pevné nervy.
Pokud chceme demontovat plastovou krytku zadních dveří z novější Fabie druhé generace, není to úplně jednoduchý zákrok. U předchozích modelů to bylo podstatně lehčí. Pokud ovšem víme kam co strčit, úspěch je zaručen.
ZADNÍ DVEŘE JSOU SLOŽITĚJŠÍ
Otevřeme zadní dveře a nožem odstraníme kulaté plastové krytky, které jsou umístěny zevnitř dveří v úrovni kliky. Jsou tam tři. K úspěšné demontáži a montáži nám stačí odkrýt větší kulatou krytku (ta je tam jen jedna) a jednu menší krytku (ty tam jsou dvě, sundáme tu, co je umístěna výše).
Abychom uvolnili platovou krytku vedle kliky a následně kliku, musíme zasunout ohnutý šroubovák do otvoru po větší krytce dovnitř a zapáčit tak, aby se plastová tyčka (a s ní i plastový klínek) posunula směrem dopředu. Na obrázku posunuji ilustrativně západku dozadu. Tím se uvolní výše zmíněný plastový klínek, který drží celou krytku (je do ní zasunut zezadu), kterou chceme vysunout. Pokud zaslechneme cvaknutí, máme vyhráno.
Plastovou krytku vedle kliky lehce povytáhneme ven a následně můžeme vyndat i kliku. Kliku lze vyndat bez jakéhokoli nářadí, jelikož je přidržována krytkou, která je vedle ní. Tu vyndáme a kliku lehce posuneme směrem k zadní části auta a ona se uvolní.
ZPĚTNÁ MONTÁŽ
Zpětná montáž kliky je jasná, provádí se v obráceném pořadí, žádné nářadí není třeba. Následně nasadíme krytku vedle kliky a něčím přiměřeně velkým (např. šroubovákem nebo tužkou) zatlačíme horní dírkou ve dveřích tak, že západka opět zacvakne (nástroj musí být ve vodorovné poloze, aby se zatlačilo na správné místo). Doporučuji si po rozebrání pořádně prozkoumat funkci tohoto systému, aby se nám to příště lépe rozebíralo a skládalo.
PŘEDNÍ KLIKY JDOU VYNDAT LÉPE. Demontáž kliky, zámku nebo krytky na předních dveřích je podstatně jednodušší. Zde je starší systém s dvěma torx šroubky. Ty se ze strany povolí a zámek nebo krytka se vytáhne. Někdy se jim moc nechce, tak se musí poviklat ze strany na stranu a současně tahat k sobě. Pozor si dávejte na poškození laku. Hrubé násilí není vhodné používat, nepomáhá to. Kliku a krytku demontujeme v autopůjčovně, abychom připravili dveře pro lakování nebo nechali přelakovat černé kliky do barvy vozu.
Pravděpodobně bude existovat i jiný postup na demontáž klik zadních dveří. Tento způsob se mi zdá trošičku krkolomný, i když funkční.
UNIVER. Náhradní díly a nástroje
Páka - přípravek na montáž a demontáž vnějších dveřních klik, s rukojetí - ASTA A-FT173H. Nástroj má speciálně tvarovaný konec pro snadnou a rychlou práci.
Pokud nám sdělíte VIN kód a bylo-li vozidlo vyrobeno po roce 2000, prověříme, zda-li Vámi objednaný díl patří do Vašeho vozu. Nelze objednávat díly pouze podle toho, že obsahují název Vašeho vozidla. Vhodné pro mnoho modelů VW-Audi, např. VW Golf, Tiguan, Passat, Beetle atd. Pro sejmutí krytky na klikách dveří auta bez vložky na klíče. Vyžaduje se pro odstranění kliky dveří. Tento nástroj na demontáž kliky dveří automobilu umožňuje bezproblémové uvolnění těžko dostupného zajišťovacího háčku.
Vhodné pro: Vhodné pro spoustu modelů VW-Audi, Seat, Škoda, např.
