GSX‑250R ABS je kapotovaný sportovně laděný čtyřtaktní motocykl s objemem 248 cm³, který cílí na začínající i pokročilejší jezdce hledající kombinaci sportovního vzhledu, použitelnosti v městském provozu a slušné rychlosti na okreskách. V následujícím článku shrneme technické parametry, jízdní dojmy a porovnáme dostupné informace z nejrůznějších recenzních zdrojů a oficiálních údajů.
Technický základ a motor
Motor a pohon: dvouválcový v řadě, dvouventilový na válec, zdvih 55.2 mm a vrtání 53.5 mm. Zdvihový objem 248 cm³, kompresní poměr 11.5:1. Porty vstřikování paliva zajišťují elektronické vstřikování, startér je elektrický a spojka je vícelamelová v olejové lázni. Převodovka má 6 stupňů a řízení převodovkou zajišťuje řazení.
Výkon motoru: 24.5-25 k při 8 000 ot/min (přesnější verze uvádějí 25 k). Maximální točivý moment kolem 23.4 Nm při 6 500 ot/min. Potenciál motoru je zaměřen především na nízké a střední otáčky pro snadné ovládání v městském provozu a pro zábavnou jízdu na okreskách.
Podvozek a jízdní vlastnosti
Podvozek: rám z oceli; přední náprava je teleskopická vidlice; zadní náprava kyvná vidlice s centrálním modulem pružení a tlumení. Přední třmen je dvoupístkový, kotouč 290 mm; zadní kotouč 240 mm se stejným typem tlumení a ABS. Pneumatiky 110/80-17 vpředu a 140/70-17 vzadu.
Rozměry a hmotnost: rozvor 1430 mm, sedlo ve výšce 780 mm, pohotovostní hmotnost kolem 181-188 kg (závisí na verzi a výbavě s ABS). Objem palivové nádrže 15 l. Celkové rozměry a hmotnost z něj činí praktický stroj pro město i lehké sportovní vyjížďky.
Maximální rychlost a reálné výkony
Maximální rychlost uGSX‑250R ABS bývá uváděna kolem 125-140 km/h dle konfigurace a zatížení jezdce. V testech a recenzích bývá zdůrazněna pružnost motoru a rychlá reakce na otevření plynové rukojeti v nízkých až středních otáčkách, což umožňuje solidní akceleraci v městském provozu a lehké předjíždění na silnicích.
Cena a dostupnost
V českém prostředí se cena GSX‑250R s ABS pohybuje kolem 4 790 EUR, s výhodou ABS standardně. Uvedené hodnoty vycházejí z propagační a testovací dokumentace, v některých zemích bývají doplněny o další varianty výbavy a barevné provedení.
Recenze a srovnání s konkurencí
Recenze často vyzdvihují sportovní design inspirovaný vyššími modely Suzuki GSX‑R, nízkou hmotnost pro jízdní jistotu a přijatelné jízdní vlastnosti pro začínající i méně zkušené jezdce. V porovnání s konkurencí v této třídě bývá často zmiňována kombinace ceny a praktičnosti, i když vyšší třídu v rychlosti a výkonuGSX‑250R zdaleka nepřekonává.
Historie a kontext modelu
GSX‑250R ABS vychází z koncepce kapotovaných dvěstěpadesátek, které Suzuki uvádělo s cílem nabídnout cenově dostupný sportovní stroj pro začínající jezdce a pro ty, kteří chtějí mít legální, ale zábavný stroj pro každodenní použití. Motor je modernizovanou verzí dřívějších dvouválců, navrženou pro hladký tažný výkon v nízkých a středních otáčkách a s ohledem na efektivitu spotřeby.
Typické postřehy z uživatelských recenzí
- Výborná ovladatelnost ve městě díky nízké hmotnosti a kompaktním rozměrům.
- ABS zvyšuje jistotu brzd při městském provozu a na mokrých površích.
- Spotřeba kolem 3,5-3,8 l/100 km při klidné jízdě; s větším „převýšením“ průměr může stoupnout.
- Převodovka šestikvaltová, často popisována jako spolehlivá, i když někteří uživatelé zmiňují nutnost rychlého posunu při nízkých rychlostech.
FIRST RIDE OF THE SUZUKI GSX 250R! (AMAZING BIKE)
Využití a vhodnost pro uživatele
GSX‑250R ABS se hodí pro začínající jezdce, kteří hledají snadno zvládnutelný sportovní vzhled a spolehlivý stroj pro denní dojíždění. Díky ABS a nízké hmotnosti je bezpečný i v městském provozu, zatímco lehký sportovní charakter stále umožňuje zábavu na klikatých silnicích.
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Objem motoru | 248 cm³ |
| Vrtání x zdvih | 53.5 mm x 55.2 mm |
| Kompresní poměr | 11.5:1 |
| Max. výkon | ≈ 25 k při 8000 ot/min |
| Max. moment | ≈ 23.4 Nm při 6500 ot/min |
| Objem nádrže | 15 l |
| Suchá hmotnost | ≈ 181 kg |
| Max. rychlost | 125-125+ km/h |
FAQ a praktické tipy
- Jaké rozměry pneumatik pro GSX‑250R? Přední 110/80-17, zadní 140/70-17.
- Je GSX‑250R vhodná pro jízdu na dálnici? Ano pro krátké úseky a plynulou jízdu, ale maximum rychlosti je nižší než u větších supersportů.
- Je ABS standardem na všech verzích? Ano, ABS bývá uvedeno jako standard u verzí s ABS.