Suzuki Ignis představuje kompaktní crossover s výrazným a nekonvenčním designem, který je kombinován s univerzální praktičností pro život v moderních městech. Neokoukané linie karoserie a snadná ovladatelnost charakterizují jeho osobitost.
Hybridní technologie pro dynamiku a úsporu
Model Ignis HYBRID je navržen tak, aby probudil vaši duši, styl a aktivní já. Mild-hybridní systém (ISG) je špičkovou technologií, která ulehčuje práci motoru a umožňuje tak ještě vyšší úsporu paliva a nižší emise. Tento systém zlepšuje dynamiku vozu a přispívá k mimořádně hospodárnému cestování.
Přizpůsobte si Ignis výběrem doplňků, které otevírají zcela nový svět individualizace. Exteriérové příslušenství vtiskne vašemu Ignisu mocný offroadový vzhled. Vůz může být osazen barevnou lištou v masce chladiče, rámečky mlhových světel, kryty vnějších zrcátek a polepy boků. Zkombinujte barvy exteriéru a interiéru do jedinečné podoby vašeho Ignisu.
Inovativní technologie pro bezpečí a komfort
Suzuki Ignis je vybaven řadou moderních asistenčních systémů. Funkce Hill Hold Control (HHC) zabraňuje couvnutí vozidla při rozjezdu do kopce. Při strmém klesání se automaticky aktivují brzdy díky asistentovi sjíždění svahu (HDC - Hill Descent Control). Stabilizační systém Grip Control zajišťuje plynulý rozjezd na kluzkém povrchu, například na sněhu nebo v blátě.
Systém Dual Camera Brake Support (DCBS) využívá dvojici kamer za čelním sklem k rozpoznání vpředu jedoucích vozidel, chodců a vodicích čar na vozovce. V závislosti na různých faktorech může být schopnost kamer detekovat objekty částečně nebo zcela omezena. Kolizi může být zabráněno v některých případech při rychlostech přibližně mezi 5 km/h a 50 km/h (přibližně do 30 km/h v případě detekce chodců).
Varování před nechtěným opuštěním jízdního pruhu je další funkcí zvyšující bezpečnost. Tempomat automaticky udržuje nastavenou rychlost vozidla, aniž by bylo nutné držet sešlápnutý plynový pedál.
Pohon všech kol AllGrip AUTO
AllGrip AUTO je optimální systém 4WD, který dopřává řidiči klid při řízení v každodenních situacích, především pak při jízdě po kluzkých silnicích a na sněhu. S touto filozofií byl v roce 1970 vyvinut první model Suzuki s pohonem všech kol, což byl začátek proslulé technologie 4×4 značky Suzuki.
Praktický interiér a zavazadlový prostor
Interiér vozu Ignis nabízí dynamické zbarvení se zřetelným kontrastem černé a bílé barvy na přístrojové desce a čalounění dveří. Posuvná zadní sedadla umožňují lépe využít interiér - obě zadní sedadla lze nezávisle na sobě posouvat a najít tak optimální konfiguraci interiéru podle toho, zda momentálně preferujete maximum prostoru pro cestující, nebo pro zavazadla.
Zavazadlový prostor Ignisu má objem 514 litrů při sklopených zadních opěradlech. Zadní opěradla jsou dělená v poměru 50 : 50 a sklopná do roviny také přímo z kufru, čímž zavazadlový prostor rychle přizpůsobíte nejrůznějším situacím.
Ovladatelnost a komfortní prvky
Mimořádná manévrovatelnost a průchodnost jsou zajištěny díky malému poloměru otáčení 4,7 m, díky čemuž se Ignis cítí na úzkých silnicích a přeplněných parkovištích jako doma. K komfortu přispívá osvětlení Guide-me-home / Lead-to-vehicle, které zajišťuje, že světlomety zůstávají svítit ještě 10 vteřin poté, co opustíte vůz, a svítí vám tak na cestu domů. Potkávací a parkovací světla se zapnou a svítí po dobu 10 vteřin, jakmile odemknete vůz pomocí dálkového ovládání.
Multimediální a navigační systém
Smartphone Linkage Display Audio (SLDA) je součástí integrovaného audiosystému. Dotykový displej s úhlopříčkou 7 palců a intuitivním ovládáním po vzoru smartphonů slouží jako multimediální přehrávač, navigace nebo zpětná kamera. Na displeji můžete ovládat i oblíbené aplikace z telefonu připojeného pomocí Bluetooth® nebo USB kabelu.
K jednotlivým funkcím se přistupuje z hlavní obrazovky, která je rozdělena do čtyř funkčních režimů - Poslech, Volání, Jízda a Připojení.
Jak funguje infotainment systém Suzuki?
Tažná zařízení a elektro přípojky
Pro Suzuki Ignis s předním pohonem kol je k dispozici tažné zařízení s kulovým čepem upevněným na dva šrouby, výrobce Oris (Maďarsko). Kulový čep se na základě nařízení EU nemusí demontovat z vozu, pokud nezakrývá registrační značku nebo činnou plochu osvětlení vozu, bez připojeného vozíku.
V nabídce jsou různé typy elektro přípojek:
- Nejrozšířenější a cenově nejdostupnější (7 pinů): Používá se pro malé přívěsy s užitnou hmotností do 750 kg, ale je využívaná i nad tuto váhu, pokud nejsou požadovány další rozšířené funkce.
- Originální typové elektro přípojky (13/8, 13/9): Tyto zásuvky jsou osazeny buď 8 nebo 9 vodiči a používají se pro dvouosé brzděné přívěsy, karavany, přívěsy lodí nebo nosiče kol. Většinou se zapojuje v zásuvce jen 8 pinů (7 pinů základních a 1 pin pro zpětné bílé světlo).
- 13/k: Univerzální elektro přípojka, kde v 13pinové elektro zásuvce je zapojeno 7 standardních pinů a 1 pro couvací světlo. Používá se pro nosič kol, tedy tam, kde je tažné zařízení používáno jen pro nosič kol a adaptéry. Legislativa zde nařizuje funkční couvací světlo.
Váha nosiče nemá přesáhnout svislé zatížení na kulový čep. Na tomto základě nikdy váha zatížení spojovacího zařízení nemůže ovlivnit asistenční systémy vozu.
V našem technickém e-shopu a nabídce najdete pouze kvalitní tažná zařízení, která jsou vyráběna a dodávána s důrazem na kvalitu. Je třeba být obezřetný ohledně levných tažných zařízení, která nebývají vždy zárukou kvality.
tags: #suzuki #ignis #konfigurator #cz