Kvůli nesprávné konstrukci by mohlo dojít k poškození nebo přerušení přívodních vodičů ve svazku dveří řidiče a spolujezdce opakovaným pohybem při otevírání a zavírání dveří. Svolávány jsou vozy Suzuki Jimny vyrobené od začátku produkce do 2. 12. Typ varování Závažné Období výroby do 2. 12. Tato zpráva má pouze informační charakter k typu vozidla, které jste vybrali. Vzhledem k tomu, že uvedené nedostatky se často týkají konkrétních součástí (typ motoru, karoserie, zařízení podle výbavy), nemusí se svolávací akce týkat všech vozidel tohoto typu. Ověřte si vozidlo v evropských i světových databázích a získejte přehled o jeho poškození, skutečném počtu najetých kilometrů, historii inzerce a fotografií, původu a stáří, servisní historii, případném financování, odcizení nebo využití jako taxi. Svolávací akce se nemusí týkat všech vozů vyrobených v daném období. Pokud si myslíte, že by se vašeho vozu týkat mohla, měli byste se obrátit na nejbližší autorizovaný servis Suzuki a požádat o bližší informace. Po nahlášení VIN kódu vozidla zjistíte, zda se na vašem autě závada vyskytuje, či zda již byla vyřešena předchozím majitelem v případě, že se jedná o vůz koupený „z druhé ruky“.
Projevy závad a jejich kombinace
Neměl jste nekdo podobny problem s ABS? Od jara do podzimu jak je venku teplo tak svítí ABS a SERVICE a ABS je nefunkcni. Jak ale uderi mrazy tak ABS funguje v pohode a i pri brzdeni na snehu. Konektory od cidel jsem kontroloval a jsou ok, jinak nevim. Taky se mi teď rozsvítilo. Ale myslím si, že to bude způsobovat voda, protože ABS je umístěno přímo pod kanálem, kam stéká voda ze skla. To taky nemohli dát jinak.
Na vytažení ABS je potřeba sundat sání a vytáhnout trubky klimatizace. orangecz - predpokladam ze Ti to nefunguje cca 1 rok (od minulej jari). Ja len ze ci to neni iba nahoda a cela vec sa nevztahuje na rocne obdobia....i ked Zefek dobre mieri aj na tu vodu...to by tiez logicky sedelo....
Já mám s ABS problém vyřešen. Diagnostika ukázala vadný snímač otáček levého předního kola, zkrat na kostru, magneto/mechanická vada. Po sundání kola a trošku rozkoukání mi bylo jasné, co se stalo. Čidlo je přímo v náboji, konkrétně bohužel nevím jak je tam uchyceno, ale je zespoda, zhruba 35 stupňů (podle dialogysu) dopředu od svislé osy těhlice. Teď k problému. Když jsem sundal kolo a šel po drátu, tak ležel konec, který měl být v čidle, na rameni. Bohužel s autem na zvedáku jsem čidlo neviděl a až po tom, co jsem vjel na nájezdy jsem ho zespodu nahmatal, byla tam díra, do které ten drát stačilo zastrčit - měl na konci takový kontakt. Projel jsem to a je to OK.
Diagnostika a opravy
Diagnostika ukázala vadný snímač otáček levého předního kola, zkrat na kostru a magneto/mechanická vada. Po výměně čidla a kontrole kabeláže je možné obnovit funkční měření rychlosti kola a výstupy ABS systému. Kontrolu spojů v motorovém prostoru a vedení kabelů doporučujeme provádět pravidelně, aby se včas odhalily korozní či mechanické poškození.
Části a jejich nahrazení
- Snímač otáček kolu (CMP/ABS senzor) - výměna v náboji kola.
- Kabeláž a konektory ke snímačům - kontrola z důvodu vlhkosti a mechanického poškození.
- Magneto/Mechanická vada - ověření v případě podezření na poškození vnitřních komponent.
Bezpečnostní a servisní doporučení
- Ověřte VIN a zaregistrujte vozidlo v relevantních databázích pro aktuální svolávací akce a servisní historii.
- Pokud se závady týkají ABS, zvažte návštěvu autorizovaného servisu Suzuki pro odbornou diagnostiku a opravu.
- Zkontrolujte vodní a vlhkové vlivy v okolí ABS a dalších senzorů v oblasti pod sklem a v blízkosti kanálů a zástřiků.
Vizuální doplnění a podpůrné materiály
Pro lepší pochopení problému s ABS a průběhu opravy níže uvádíme ilustrativní obrázky a videa, která ilustrují umístění snímačů, jejich spojení a postup opravy.
BMW E90 318d (2009) ABS Reluctor Ring replacement
Tabulka: Klíčové komponenty a jejich popis
| Komponenta | Stav | Poznámka |
|---|---|---|
| Snímač otáček levého předního kola | Vadný (původně) | Nachází se v náboji kola, kontaktuje se s drátem a vzniká zkrat |
| Kabeláž ABS | Kontrolována | Potenciál vlhkosti a poškození vodičů |
| Magneto/Mechanická vada | Diagnostikována | Potenciální příčina závady |
V souvislosti s uvedenými popisy je třeba brát v potaz, že konkrétní závady a postupy se mohou lišit podle motoru, karoserie a výbavy vozu. Před realizací opravy se vždy doporučuje ověřit platnost servisních kampaní a dostupnost náhradních dílů pro specifický model a rok výroby.