Suzuki Motor Corporation: Historie a současnost

Suzuki Motor Corporation je japonská nadnárodní společnost, která se zabývá výrobou automobilů, motocyklů, čtyřkolek, lodních motorů a široké škály dalších malých spalovacích motorů. Sídlo společnosti se nachází v Hamamacu, prefektura Šizuoka.

Společnost byla založena 10. února 1909 Michio Suzukim (1887-1982) jako Suzuki Loom Works. Zpočátku se firma zaměřovala na výrobu tkalcovských stavů pro japonský textilní průmysl. Inovativní přístup a technické novinky, které usnadňovaly a zrychlovaly práci, si rychle získaly uznání. Michio Suzuki získal tři patenty a 120 průmyslově chráněných inovací. V roce 1920 byla založena akciová společnost Suzuki Loom Manufacturing Company.

Počátky automobilové a motocyklové výroby

Po první světové válce, během níž byla výroba automobilů pro civilní účely zastavena, se Suzuki vrátila k výrobě tkalcovských stavů. V poválečném období však v Japonsku rostla poptávka po levné a dostupné osobní dopravě. Suzuki na tuto potřebu reagovala a v roce 1952 vyrobila svůj první motorizovaný jízdní kolo s názvem Power Free, poháněné dvoutaktním spalovacím motorem. Tento produkt byl prodáván ještě pod značkou SJK (Suzuki Jidosha Kogyo).

V srpnu 1952 došlo k novelizaci japonského silničního zákona, která umožnila řízení motocyklů bez řidičského průkazu, pokud splňovaly určité objemové limity. To vyvolalo tlak na výrobu větších a výkonnějších motorů. Suzuki na tuto situaci reagovala a v roce 1954 představila svůj první skutečný motocykl Colleda CO s jednoválcovým čtyřtaktním motorem o objemu 90 cm³.

V tomto období došlo k dalším významným změnám: název společnosti se změnil na Suzuki Motor Corporation, bylo představeno logo ve tvaru stylizovaného písmene S a vedení společnosti převzal Shunzo Suzuki, syn zakladatele.

V roce 1955 se portfolio firmy rozšířilo o první osobní automobil - Suzuki Suzulight. Tento model byl prvním sériově vyráběným minivozem v Japonsku.

Expanze a diverzifikace

Portfolio firmy se postupně rozšiřovalo o lehké čtyřkolky, automobily, lodní motory, motorové čluny a jízdní kola. Společnost zaznamenala rychlou expanzi na mezinárodní trhy:

• V roce 1963 otevřela závod v Los Angeles v Kalifornii.
• V roce 1973 v kanadském Ontariu.
• V roce 1974 v Indonésii.
• V roce 1980 v Austrálii.

Expanze pokračovala i v následujících letech s otevřením dalších závodů v Indii, Pákistánu a na Novém Zélandu. V rámci licenční výroby se Suzuki dostala i do Evropy, konkrétně do Španělska. V roce 1991 spolupráce s automobilkou Daewoo otevřela korejský trh.

Kromě expanze na světové trhy uzavírala Suzuki dohody o spolupráci s dalšími automobilkami:

• V roce 1981 s společnostmi General Motors a Isuzu.
• V roce 1983 vytvořila strategické partnerství s indickou společností Maruti, ve které v roce 2002 získala většinový podíl.

Suzuki v motoristickém sportu

Suzuki byla vždy úspěšná v motoristickém sportu. Již v roce 1962 vyhrála značka Suzuki první světový šampionát ve třídě do 50 ccm. Úspěchy v motosportu podnítily Suzuki k sériové výrobě velmi výkonných dvoutaktních motorů, z nichž zřejmě nejznámějším se stal model GT750.

Společnost postupně přicházela také s novými a úspornějšími čtyřtakty, ať už o dvou (Suzuki GS400 a později Suzuki GS500) nebo čtyřech (model Suzuki GS750) válcích. V roce 1985 byla zahájena výroba slavné Suzuki GSX-R750, která je považována za zakladatele kategorie supersportovních strojů. O deset let později pak přišla na trh první motorka Suzuki ze série Bandit.

Suzuki je aktivní také na poli automobilového a motocyklového sportu dodnes.

Inovace a environmentální odpovědnost

Suzuki se neustále snaží přizpůsobovat novým potřebám zákazníků a trendům. V roce 1988 vznikl přelomový vůz - Vitara. Lehký, kompaktní a cenově dostupný vůz s pohonem 4x4 stál u zrodu oblíbené kategorie SUV.

V posledních letech se Suzuki zaměřuje na elektrifikaci a udržitelnost:

• V roce 2002 byl představen první hybridní mini-auto "Twin Hybrid".
• Na trh byl uveden úsporný skútr "Choinori".
• Společnost dosáhla 15,3% snížení emisí CO2 na prodané vozidlo oproti úrovni roku 1990.
• Domácí výrobní závody udržují nulovou úroveň odpadu na skládkách.
• Rozšířila se nabídka čtyřtaktních lodních motorů s cílem výrazně snížit emise a hluk.
• Mnoho závodů získalo certifikaci ISO 14001.

Suzuki je průkopníkem chytře navrženého mild-hybridního pohonu, který kombinuje moderní spalovací motory s kompaktním pomocným elektrickým pohonem. Díky pomoci elektromotoru dosahuje mild-hybrid mimořádně nízké spotřeby paliva.

Suzuki v České republice

Na český trh vstoupila značka Suzuki ještě za existence Československa, v roce 1992. Zpočátku ji zastupoval nezávislý importér, v roce 1997 vznikla společnost Suzuki Motor Czech, jejíž podílníky byly sama automobilka a japonská obchodní korporace Itochu.

Mezi významné modely, které se objevily na českém trhu, patří:

• Wagon R (premiéra v roce 1997)
• Ignis (přelom tisíciletí)
• SX4 (první představení v roce 2006), který založil kategorii kompaktních vozů s vyšší stavbou karoserie a volitelným pohonem všech kol.
• Swift, který se těší velké oblibě celosvětově a dosahuje pěti milionů prodaných kusů.
• Ignis a Baleno (debut v roce 2016)

Současnost a budoucnost

V roce 2020 oslavila značka úctyhodné jubileum - 100 let od svého založení. Dnes je Suzuki globální značkou vstupující do další etapy své historie, ve které reaguje na rostoucí nároky rychle se měnícího světa - především v oblasti udržitelnosti, ekologické odpovědnosti a technologických inovací.

Společnost představila novou službu SUZUKI CONNECT - chytrou mobilní aplikaci pro majitele modelu Suzuki S-Cross, která umožňuje mít vůz pod kontrolou kdykoli a odkudkoli.

V dubnu 2021 zahájila stoprocentní dceřiná společnost Suzuki Motor Corporation, Suzuki Motor Gujarat Private Limited (SMG), výrobu v nově dokončeném závodě C v indickém státě Gudžarát. SMG se stala nejrychleji rostoucím výrobním závodem Suzuki, který dosáhl milionu vyrobených vozů.

Suzuki Motor Corporation odhalila v Miláně svůj první sériově vyráběný elektromobil - model e VITARA. Výroba bude zahájena na jaře 2025 v Indii, přičemž uvedení na trh se očekává na podzim 2025. Tento model představuje důležitý krok Suzuki na cestě k uhlíkové neutralitě.

Společnost Suzuki Motor Corporation a SkyDrive společně odstartovaly výrobu tzv. „létajících aut“ ve městě Iwata v prefektuře Šizuoka.

tags: #suzuki #motor #korporation #2003 #roky