Kontrolka oleje vypadá u všech aut podobně - jako malá olejnička. Žlutá kontrolka oleje upozorňuje na nízký stav hladiny motorového oleje, který je potřeba doplnit. Motorový olej seženete na většině čerpacích stanic. Jestliže se kontrolka oleje rozsvítí červeně znamená to nízký tlak motorového oleje, což je závažný problém a určitě byste neměli pokračovat v jízdě, ale zamířit do nejbližšího servisu.
Rozsvícení nebo jen bliknutí kontrolky tlaku mazání se symbolem červené olejničky obecně předchází zadření motoru. Spolu s chlazením představuje právě mazání u spalovacího motoru z hlediska jeho životnosti nejdůležitější soustavu. Příliš vysoká teplota motoru způsobí jeho přehřátí a v mnoha případech závažné poškození. Pokud ale motor nemaže, bývá výsledek mnohdy ještě horší.
Červená vs. žlutá olejnička - červená značí tlakový problém, žlutá upozorňuje na nízkou hladinu oleje. Blikající červená kontrolka oleje se objevuje hlavně na volnoběh a může znamenat nízkou hladinu oleje, příliš řídký olej nebo zanesený filtr. Tlak mazání u spalovacího motoru obecně souvisí s jeho otáčkami, jelikož čerpadlo je poháněné motorem. Nejnižší tlak bývá na volnoběh, nejvyšší při maximálních otáčkách. Závislost ale není lineární, nastupuje odstředivý regulátor tlaku oleje.
Praktické poznámky k řízení rizik při rozsvícené kontrolce oleje
- Rozsvícení červené kontrolky tlaku oleje je alarmující stav. Nejlepší reakce je okamžitě zastavit a motor vypnout, jinak hrozí zadření motoru.
- Pokud kontrolka bliká při volnoběhu, může mít několik příčin: nedostatek oleje (dotkněte se měrky a zkontrolujte hladinu), zanesený olejový filtr, nevhodný olej, případně závady na čerpadle či senzoru tlaku.
- U starších vozidel se kontrolky tlaku oleje mohou občas rozsvítit při nízkých otáčkách, ale to neznamená nutně okamžitou smrt motoru. Často jde jen o dočasnou odchylku či zanesený sací koš olejového čerpadla.
- Pokud se zjistí nízká hladina oleje, je potřeba olej dolít na správnou hladinu a následně provést kontrolu těsnění, olejové vany či dalších možných netěsností.
- Poruchy mohou zahrnovat též závadu olejového čerpadla, ucpané mazací kanálky, nebo závadu snímače tlaku oleje. Na moderních motorech bývá nutná diagnostika v servisu.
Pokud v Mazdě s omezeným mazáním narazíte na rozsvícenou kontrolku oleje, je důležité ji neignorovat a vozidlo podrobit servisní prohlídce co nejdříve. Kontrolky v autě se rozdělují do 3 základních skupin podle barev: červené, oranžové a zelené, a každá má svou významovou váhu pro bezpečnost a spolehlivost jízdy.
Další související kontrolky na palubní desce
- Kontrolka baterie - signalizuje dobíjení alternátoru. Po nastartování by měla zhasnout; pokud zůstává svítit, auto nedobíjí baterii.
- Kontrolka motoru - varuje před nesprávným spalováním paliva; je-li aktivní, je nutné co nejdříve navštívit autoservis.
- Kontrolka žhavení - specifická pro naftová vozidla; po startu by měla zhasnout, pokud svítí delší dobu, vyhledejte servis.
- Kontrolka stabilizace (ESP) - může prosvítit při normální jízdě; signalizuje asistenční systém proti smyku.
- Kontrolka tlaku v pneumatikách - upozorňuje na nesprávný tlak nebo vadný senzor.
- Airbagy, ABS a další - jejich svícení či blikání indikuje specifické stavy systému.
Specifické poznámky pro Mazdu MX-5 a ukazatele tlaku oleje
Asi nejlépe je to vidět u Mazdy MX-5 řady NA až NC, kde je tlakoměr oleje malým ukazatelem uprostřed přístrojového štítu. Při řazení za jízdní periody ručička se pohybuje v různých směrech. Obecně platí, že ukazatele tlaku mazání mohou být slušným orientačním vodítkem při koupi auta - pokud tlak oleje s otáčkami moc neroste, je potřeba zpozornět. Obvyklý rozsah tlaku je zhruba 20 PSI na volnoběh po 65 PSI při maximu otáček.
Praktické praktiky při doplňování oleje
Pokud žlutá olejnička svítí, je nutné zastavit a zkontrolovat hladinu oleje na měrce. Olej dolít postupně, nejlépe kolem 0,75-1 litru, aby nedošlo k přelití a poškození turbodmychadla. Měřte na lehce zahřátém motoru a s odpočinkem 5-10 minut, aby olej stabilně skapával na dně vany.
V případě výměny oleje sledujte, zda nedochází k nadměrnému úbytku, který by mohl signalizovat netěsnosti, opotřebení motoru nebo jiné závady. Při dlouhodobém problému s tlakem oleje je vhodné nechat změřit tlak oleje v servisu.
Vždy je dobré mít v autě malou rezervu oleje a znát doporučenou specifikaci dle výrobce. Správná diagnostika vyžaduje zkušenosti a technický rozsah, a proto pokud se kontrolka oleje rozsvítí a vyřízení problémů vyžaduje zásah, obraťte se na autorizovaný servis.