Výfukové plyny produkované spalovacím motorem jsou směsí toxických látek a plynů, které musí být bezpečně odvedeny mimo vůz.
Účelem výfukového systému, který se nachází ve všech vozidlech se spalovacím motorem, je odvádět výfukové plyny vytlačované z válců.
Plyny jsou svedeny do sběrného potrubí a následně vedeny do první části výfukového potrubí.
Další částí celého systému je tlumič výfuku - jeden nebo více sériově uspořádaných tlumičů, například střední a koncový.
Poslední ze základních součástí je koncová část výfukového potrubí, kterou jsou látky produkované motorem vozidla odváděny ven.
V poslední době se do výroby automobilů zavádí stále více technologií, aby vozy byly šetrnější k životnímu prostředí.
Proto se v konstrukci výfukových systémů automobilů začaly objevovat nové snímače - kyslíkové, sazí, teploty, lambda sondy, filtry pevných částic, výfukové klapky.
Funkce a Důležitost Kontrolek v Autě
Kontrolky jsou velmi důležité a chrání nejen naše vozidlo před poškozením, ale také naše bezpečí na cestách.
Kontrolky svítící zeleně, modře či někdy také bíle nejčastěji značí aktivování určitého systému.
Pokud se však rozsvítí nebo začne blikat kontrolka v oranžové či žluté barvě, měli bychom zbystřit, i když se stále jedná o závady, které je možné vyřešit až po dojetí do cíle.
Do poslední kategorie se řadí kontrolky svítící červeně. Jestliže si všimnete rozsvícení takové ikonky, je potřeba ihned zastavit a vypnout motor.
V žádném případě v těchto situacích nepokračujte v jízdě, jelikož by mohlo dojít k vážnému poškození vozidla, které by nesporně odlehčilo vaši peněženku.
Problémy se systémem výfukových plynů a EGR ventilem
Kontrolka motoru: Značí problém s motorem. V některých případech je problémem zapalování, jindy čištění výfukových plynů nebo neoptimální vstřikování paliva.
EGR Ventil a Jeho Funkce
Ventil regulace spalin je součástí mnoha spalovacích motorů.
Pokud tato ekologická vychytávka funguje správně a recykluje výfukové plyny, není důvod k obavám.
Co ale dělat, když se EGR ventil zanese nebo poškodí?
EGR (z anglického Exhaust Gas Recirculation) známý také pod názvem ventil regulace spalin je součástí výfukového systému a je nenápadně umístěn mezi výfukovým a sacím potrubím v motorovém prostoru.
Jak už napovídá jeho název, tento ventil má za úkol recyklovat výfukové plyny.
Funkce EGR Ventilu
Klapka ventila při sání vzduchu do motoru vpustí výfukové plyny přes sací potrubí.
Jejich množství určuje řídicí jednotka motoru pomocí senzorů. Jednotka vyhodnotí ideální množství spalin a podle toho otevře nebo zavře EGR ventil.
Smíchaný vzduch spolu s výfukovými plyny mají za následek nižší teplotu hoření. To snižuje tvorbu oxidů dusíku (NOx).
Na druhé straně ale EGR ventil způsobuje zvýšenou tvorbu pevných částic. Ty zachytává filtr pevných částic.
Při dvouokruhovém systému pevné částice procházejí filtrem pevných částic, ale ani to nedokáže úplně zabránit jejich tvorbě.
Tyto nánosy vznikají především při jízdě: v nízkých provozních teplotách na krátké vzdálenosti v nízkých otáčkách.
Příznaky, že EGR Ventil Nefunguje Správně
EGR je nejcitlivější díl celého recirkulačního systému, protože se nachází v proudu výfukových plynů a spalin.
K spalinám se mohou přidat i olejové výpary z odkaľovače, které se spojí se sazemi. O problémech s funkcí EGR ti dá svézt rozsvícená kontrolka motoru na palubní desce.
Kromě tohoto varovného signálu si můžeš všimnout i následujících symptomů: kolísání otáček, ztráta výkonu, trhání motoru při zrychlení, zvýšené emise NOx, černý dým z výfuku, zvýšená spotřeba paliva, Nouzový režim.
Zaznamenání Chyby
Rozsvícená kontrolka signalizuje, že výfukový systém zaznamenal určitou chybu nebo odchylku od normy.
Nejčastěji se jedná o tyto chybové hlášení: Náhodné chybové hlášení, Zaseknutí Klapky, Znečištění EGR Ventila, Silné zanesení nebo poškození EGR Ventila, Zaseklí EGR Ventilu v Jedné Poloze.
Problémy, které Nejsou Přímo Spojeny s EGR Ventilem
Hlášení chyby nemusí být přímo spojeno s EGR. Může se jednat o poškozené elektrické vedení, konektory, selhání funkce měřiče vzduchu, měniče tlaku nebo i nesprávně pracující tepelný ventil.
Nouzový Režim
Měl bys zpozornět, pokud se na palubní desce rozsvítí kontrolka motoru pro poruchu EGR ventilu nebo dílu výfukového systému.
Pokud auto přejde i do nouzového režimu, zřejmě se jedná o závažnou poruchu. Toto hlášení bys neměl ignorovat, protože nouzový režim je určen k minimalizování možných škod.
Jízda s Poruchou EGR Ventilu
S poškozeným nebo zaneseným ventilem se rozhodně nedoporučuje jezdit. Pokud je auto v nouzovém režimu, doporučujeme pokračovat v jízdě už jen do nejbližšího servisu.
Čištění a Výměna EGR Ventilu
Důkladné čištění EGR ventilu pomůže v případech, kdy ventil není poškozený, ale je zanesený sazemi a nečistotami. Při čištění buď opatrný, aby jsi ventil nepoškodil.
Pokud nemáš dostatečné zkušenosti, svěř čištění ventilu profesionálům v servisu. Jednou z možností profesionálního čištění EGR je vložení vymontovaného dílu do ultrazvukové čističky.
Pokud je EGR ventil poškozený, opotřebovaný nebo nedokáže plnit svou funkci, je nutné ho vyměnit za nový díl. Při výměně nového dílu zkontroluj i stav těsnění EGR ventilu.
Diagnostika a obecné rady pro řešení
DIAGNOSTIKA z TEMU za 140,- a vyčtení chybových kódů může pomoci určit specifický problém.
Diagnostika z OBD2 skeneru načte chybové kódy, které řídicí jednotka motoru zaznamenala, a poskytne mechanikovi cenné informace o povaze problému.
V běžném provozu mohou kontrolky v oranžové barvě znamenat lehčí závadu, ale vyžadují pozornost a sledování projevu vozu.
Emisní normy a budoucnost technologií
Emisní normy se liší pro naftové a benzínové motory a zahrnují i filtry pevných částic do benzínových motorů.
Nebezpečí a snížení emisí však vyžadují investice výrobců do vývoje technologií, jako je DPF či AdBlue a další katalyzátory.
Elektrické a hybridní pohony mohou snížit lokální emise, ale výroba elektřiny a baterií má své dopady na životní prostředí.
Praktické tipy pro řízení s rozsvícenou kontrolkou
Po rozsvícení oranžové kontrolky je třeba jezdit opatrně a motor nepřetěžovat; sledovat projevy a navštívit servis co nejdříve.
Pokud se rozhodnete pro vlastní zásah, nejprve zkontrolujte hladinu oleje, chladicí kapaliny a tlak v pneumatikách.
V případě lehčích závad můžete vyčistit EGR ventil nebo klapku v sacím potrubí, ale u vážnějších poruch je nutná odborná diagnostika a případná výměna dílu.
Všestranné poznámky k volnému provozu a diagnostice
Kontrolky v autě informují řidiče o stavu vozidla a případných problémech a závadách. Kontrolky informují řidiče o stavu vozidla a případných problémech a závadách.
EGR - Princip recirkulace výfukových plynů / Chief Boyet / Seaman Vlog / Marine Real Talk
Infografická poznámka: Emisní normy, DPF a regenerace filtru
| Součást | Potenciální závada | Řešení |
|---|---|---|
| DPF | zanesený filtr | regenerace nebo čištění |
| Katalyzátor SCR | poškození/znečštění | kontrola a výměna |
| EGR ventil | zanesení/poškození | čištění nebo výměna |
tags: #system #kontroly #vyfukovych #plynu #octavia