Výměna rozvodů u motoru T5 2.0 TDI CR: návod, tipy a co očekávat

Potřebujete vyměnit rozvody? Navštivte náš autoservis Carteon! Provádíme výměnu rozvodů včetně kontroly celého vozu. Rychle, kvalitně a za dostupné ceny. Rezervovat termín si můžete jak online, tak telefonicky.

Potřebujete vyměnit rozvody v autě? Hledáte dostupný a spolehlivý autoservis v Praze? Zajistíme pro vás i vaše auto kompletní servis rozvodů. Děláme výměnu rozvodového řetězu i rozvodového řemenu pro všechny značky a modely aut. Rozvody by se měly měnit od 60 tis. km do 150 tis. V případě, že se blíží interval výměny, neváhejte nás kontaktovat. Poskytujeme vysoce profesionální služby. Bourali jste? Dáme vám auto dohromady od A do Z.

Co zahrnuje komplexní servis a co s TDI CR motorem?

Kompletní výměna oleje vč. Kompletní výměna oleje v převodovce vč. Kompletní cena práce za výměnu oleje v diferenciálu. Kompletní výměna předních nebo zadních brzdových destiček vč. Kompletní výměna předních nebo zadních brzdových kotoučů i destiček vč. Kompletní demontáž a montáž převodovky vč. výměny spojkové sady. Kompletní demontáž a montáž vzduchového filtru, kabinového apod. Kompletní demontáž, montáž převodovky a zjištění závady. Kompletní výměna zapalovacích svíček u všech typů motorů. Kompletní výměna rozvodů a řemenů u všech typů motorů.

Autoservis Praha. Zdravím, možná nejsem dost trpělivý, ale nenašel jsem nikde na foru téma výměna rozvodů u motoru 2.0 TDi 103 kW CR ( Š O II po FL - RV 10/2010). A tak se ptám, poradí mi někdo v kolika km se rozvody u tohoto motoru mění? Když jsem auto kupoval ( najeto 145000 km) bylo mi řečeno že ve 180 tis., ale mě se to zdá nějak moc. Kolegové radí výměnu ve 150 tis. Přesunuto z motoru 2.0 TDI CR OIII. Johanku69, příště koukej, kam a co píšeš. máš cfhc kod?

Nakonec jsem na něco narazil. Výrobcem je dána výměna ozubeného řemene u motorů TDI CR kód motoru CEGA, CBDB a CBBB při 180 tis. km, u ostatních TDI CR je to až při 210 tis. km. Tak myslím když ho vyměním při 180 tis. tak to bude stačít. Pánové ta výměna rozvoďáku je určena výrobcem jen podle ujetých km. Není někde i skrytá informace o časové normě? (př. jako u motor. oleje?) Tak jsem se konečně rozhoupal a zašel do autoservisu Karireal a zeptal jsem se na tuto problematiku přímo technika. Bylo mi potvrzeno, že výměna rozvodů je opravdu dána výrobcem na 210 000km, ale zároveň 6 let. Takže když do toho půjdu v roce 2015 (RV 10/2010) tak tím nic neskazím a km budou do 200k.

Různé pohledy na interval a variace motorizace

Johanku69: Vyměna rozvodů dle doporučení Škodovdy je 180 t. nebo 6 let pro CR motory mají tenčí rozvodák (25mm), ten delší najezd 210t. je pro CR a maji silnější rozvodák (30mm). Tenhle 180t. nájezd na 25mm řemen nedoporučiji v žádném případě, dělal jsem inspekci na svém Superb motor 2.0 CR 125 kW CFGB náhodou jsem se mrkl i na řemen a mám ho totalně stářím rozpraskaný nájezd 120 000km. Okamžitě se mi zježili všechny chlupy a ihned jsem obědnal celou rozvodovou sadu!

180 t. Menil som pri 150 ale auto malo 6 rokov. Kluci dá se nějak přes VCDS zkontrolovat rozvod? Ahoj, budu dělat rozvody tento měsíc. Mám 2.0 TDI CR 103kW, rv. Chtěl bych INU vč. vodní pumpy. Díval jsem i na rozvody od BOSCHe a jsou dražší. Jsou lepší než INA, když jsou dražší?

Já mám CFHC 2012, najeto 107 000km. Z pohledu času jde jen o to jak se s tím autem jezdilo. Má málo najeto tj za rok jsi průměrně najezdil 16K km... no dobře zas tak málo to není. Jestli ti auto nikde často nestálo. Pokud to bylo auto určené jen na delší cesty a stávalo se často že týden a déle stálo na místě tak to vyměň. O.K. mám dotaz, za chvíli budu majitelem Škoda Octavia 3 110kW, 2.0TDI, vůz má najetých poctivých 163 000 km, předpokládám rozvody udělat co nejdříve, že? Máte případně doporučení na servis?

Ano, dle dílenské příručky je doporučeno při 210 tkm. U mnoha těchto motorů jsou však měněny dříve kvůli nefunkční nebo prolínající vodní pumpě. Pokud tam dáš novou revidovanou sadu rozvodů s inovovanou vodní pumpou (s keramickým přesouvačem), tak budeš mít už na doživotí toho auta klid. Tedy ve finále nejlepší u jetého auta udělat je chvíli po koupi a mít klid. K tomu měnit poctiv olej po 15 tkm + u tebe už by měla být i výměna brzdovky (tedy měla být již provedena, ale to asi vidíš ve výpisu z elsy). A na škodu není při tomto stáří a kilometrech ani preventivní výměna oleje v převodovce. Tu ale dělá málokdo.

Ahoj, zrovna řeším na svém Scoutovi také rozvody. Jsem majitele cca dva měsíce, nájezd 154 tis. km a začal pískat při studeným motoru rozvoďák. Nechápu jak by to v tomhle stavu mohlo dát dalších 50 tis. Tak jsem dnes měnil rozvody a nemohl se divit. Auto má najeto přesně 170tis km. Chtěl jsem je vyměnit preventivně, ale pak jsem zjistil, že jsem je měnil spíš za 5 minut 12. Nemá někdo tipy, jak se mohl řemen takhle opotřebit?

Udělej to hned, mam sice 135 kw a měl 190 tis, auto nevykazovalo zadne problemy, presto byla pumpa zadrena a remen ze strany zubu popraskany. Já dělal rozvody při 190tkm (2.0 TDI 110kW) a v pořádku vše. Nechtěl jsem čekat až na 210, ale prý bych ničemu neuškodil. Problém je, že dneska už není octavka jako octavka. Dva stejné motory mohou prostě vydržet jinak. Koupíš Octu a vydrží ti bez problému a některá se s**e od počátku, nejspíš jako každé jiné auto. Pokud nemáš s autem nějaké problémy, neřešil bych to, jinak výměna při těch 190-200 ideál.

Ahoj taky se teď se svým scoutem chystám dělat rozvody. Tyto dvě pumpy mají stejný OEM kód 04L121011L, na tomto autě už byla vodní pumpa jednou měněna a ve faktuře je právě tento OEM kód. Pokud to někoho zajímá, tak při výměně té pumpy na 142tkm v autorizovaném servisu nevymněnili rozvody. Mám O3 rv. 2016 najeto 116 tkm a když tak přičítám toto téma, tak mám ještě hafol času na cenu rozvodů. Až začne téct pumpa, nebo přestane fungovat tak je udělej. Interval je 210tkm.

Caute, tiež ma caka vymena rozvodov a pumpa. Spytam sa ked to vymenim tak jaky je internal ? zase cca 210 k km alebo ? Mne dali INA a pri rozvodoch bolo písané výmenný interval 90tkm. Inak by ma to tiež zaujalo či to dodržať alebo kľudne môžem aj 150tkm na tom spraviť. Tiež jak som volal na skoda-dily tak mi povedal že zase 210 k. šlem, který zapříčiňoval i to zasekávání vodní pumpy? Díky za tip. takže chladící kapalina vadná?

Praktické doporučení pro výměnu rozvodů u 2.0 TDI CR

• Interval výměny se liší podle motorového kódu: 180 tis. km nebo 6 let pro některé CR motory; u dalších variant 210 tis. km.
• Často bývá důvodem dřívější výměny i vodní pumpa s poruchou nebo průnikem vody, což je vhodné řešit simultánně.
• Výběr rozvodové sady: INA, BOSCH, INA bývá častěji porovnávána; u dražších sad se uvádí delší životnost, ale vždy záleží na konkrétním vozidle a stylu jízdy.
• Přínos inovované vodní pumpy s keramickým přesouvačem pro dlouhodobější klid motoru.
• Preventivní výměna oleje a brzdových kapalin bývá doporučována současně s rozvody, případně i výměna oleje v převodovce.
• Po koupí ojetého vozu vyplatí se rozvody provést krátce po akvizici, pokud auto již překročilo několik let a má značný nájezd.

Praktické tipy do autoservisu

1. Zjistěte přesný motorový kód a prověřte doporučený interval v dílenské příručce (signifikantní pro CR motory).
2. Požadujte inspekci vodní pumpy a pevnosti rozvodového mechanismu při výměně.
3. Diskutujte s technikem o možnosti použití revidované pumpy s keramickým přesouvačem.
4. Nechte zkontrolovat i vzduchový filtr a další součásti související s údržbou motoru během servisního zásahu.
5. Po výměně rozvodů si vyžádejte protokol a záznam o skutečně provedené práci a použité sadě.

Pro více informací a rezervaci termínu nás kontaktujte online nebo telefonicky. Děláme výměnu rozvodů pro všechny značky a modely aut, a to i pro starší i novější CR varianty motorů.

Rychlá rekapitulace klíčových bodů

• Výměna rozvodů u 2.0 TDI CR se doporučuje buď při 180 tis. km (některé varianty), nebo při 210 tis. km a zároveň 6 let.
• Vodní pumpa hraje důležitou roli - často se mění spolu s rozvody nebo je doporučena výměna při vyšším nájezdu.
• Volba sady a pumpy ovlivňuje spolehlivost motoru na dlouhé období.
• Pravidelný servis, výměna oleje a brzdových kapalin zvyšuje celkovou spolehlivost vozu.

tags: #t5 #2 #0 #tdi #cr #vymena