Tažné zařízení je vyrobeno z vysoce kvalitních materiálů a jako všechny doplňky ze Škoda Originálního příslušenství prošlo náročným testováním, které potvrdilo jeho špičkovou funkčnost i odolnost.
Tažné zařízení je vyrobeno z vysoce kvalitních materiálů a jako všechny doplňky ze Škoda Originálního příslušenství prošlo náročným testováním, které potvrdilo jeho špičkovou funkčnost i odolnost.
Samozřejmostí je také splnění homologační normy E8*55R02/00*13230*00.
U neodnímatelného tažného zařízení je tažné rameno pevně uchycené k nosníku tažného zařízení dvěma šrouby (spojení je v případě potřeby rozebíratelné).
Při jízdě do zahraničí s tažným zařízením bez připojeného přívěsu je nutné vždy respektovat zákonné předpisy příslušné země.
Dodatečná montáž tažného zařízení klade zvýšené nároky na chladicí systém vozu.
Dvou šroubové provedení SVC, nejpoužívanější a cenově nejdostupnější upevnění kulového čepu k zařízení, tak zvané upevnění kulového čepu na dva šrouby také nazývané napevno.
Povrchová úprava je provedena metodou KTL v matném černém odstínu, které s četnými spodními hranami nárazníku nebudou rušit estetiku vašeho vozu po montáži tažného zařízení.
Kulový čep se na základě nařízení EU nemusí demontovat z vozu, můžete jej mít celoročně namontovaný na voze, pokud nezakrývá registrační značku nebo činnou plochu osvětlení vozu, bez připojeného vozíku.
Systém je průmyslově chráněný vzor a je záměnný z bajonetovým systémem SVMAT-2.
Tažná zařízení napevno nevyrábíme a to hlavně z důvodu, že u těchto výrobků nejde kulový čep vyměnit při případném opotřebení a musíte nelogicky vyměnit celé tažné zařízení.
U dodatečně montovaných couvacích senzorů PDC či faceliftu vozu výrobce se může stát, že tyto senzory budou zabírat i kulový čep.
Zde doporučujeme tři možnosti, objednat si hned bajonetový systém nebo uložení a kulový čep šroubového provedení SVC je plně záměnné z bajonetovým SVMAT-2 a pokud by jste po montáži zjistili, že potřebujete změnu, vyměníme Vám jen toto středové uložení za podmínek, že jste jej tedy nepoužili k tažení.
Nebo pro správnou funkci PDC demontovat kůlový čep, pokud není přepojený přívěsný vozík.
Originální výrobek SVC je využíván průmyslově chráněními vzory s vysokou kvalitou za rozumnou cenu a neomezuje záruku Vašeho vozu po montáži TZ.
Průmyslově chráněný vzor již od r. 1997, výrobek je vhodný pro použití samosvorných stabilizačních systémů obytných přívěs a nosičů kol.
Max. Max. vč. Montáž výrobku je jednoduchá a uvedený montážní čas je v naší společnosti ověřený a dá se podle něj řídit, je použit také pro registrované zákazníky pro nastavení nabídky s montáží.
Černé provedení ve spojení s černými spodními hranami nárazníku nebude rušit vzhled a estetiku vašeho vozu po montáži TZ na vozidlo.
Originální SVC výrobek je vyráběn českým certifikovaným výrobcem SVC GROUP s.r.o.
Jedná se o bytelnou konstrukci s kvalitních materiálů a ta se nedá nabízet za minimální cenu jako a zatížením sníženým na 1000 kg a svislé zatížení 50kg, které je nedostatečné pro vaše vozidlo.
Jirka M. SVC - Výztuha zadního nárazníku se musí vždy při montáži tažného zařízení a j jedno kterého výrobce demontovat z vozu.
Proto je náš nosník tažného zařízení tvarován dle této výztuhy, na rozdíl od některých konkurenčních prodejců, pro které je garance nejnižší ceny základ podnikatelského úspěchu, dodávají tažné na rovném hlavním nosníku, který nemůže plnit nároky na ochranu posádky vozu a na základě nízkých nákladů na výrobu, jsou o poznání levnější.
Nejrozšířenější a cenově nejdostupnější elektro přípojka v ČR, používá se pro malé přívěsy s užitnou hmotností do 750kg, ale je využívaná i nad tuto váhu pokud nejsou požadované další rozšířené funkce.
13/8, 13/9 Originální typové elektro přípojky, kde jsou auto zásuvky osazené buď 8 nebo 9 vodiči jako jsou například dvouosé brzděné přívěsy, karavany, přívěsy lodí, ale i třeba nosiče kol.
Většinou se zapojuje v zásuvce jen 8 pinů tedy 7 pinů základních a 1 pin pro zpětné bílé světlo.
Nejrozšířenější a cenově nejdostupnější elektro přípojka v ČR, používá se pro malé přívěsy s užitnou hmotností do 750kg, ale je využívaná i nad tuto váhu pokud nejsou požadované další rozšířené funkce.
Používá se pro nosič kol, tedy tam, kde je tažné zařízení používáno jen pro nosič kol a adaptéry.
Zde legislativa nařizuje funkční couvací světlo.
Jde o univerzální elektro přípojku, kde v 13pinové elektro zásuvce je zapojeno 7 standardních pinů a 1 pro couvací světlo, takzvaně 13/k.
Váha nosiče nemá přesáhnout svislé zatížení na kulový čep, na tomto základě nikdy váha zatížení spojovacího zařízení nemůže ovlivnit asistenční systémy vozu.
S naší záložkou "obrázky montáží" vám usnadníme představu o tom, jak vaše nové tažné zařízení na vašem SKODA FABIA II Combi vypadá.
Uvidíte obrázky před/po a s/bez zabudovaného tažného zařízení.
U odnímatelného tažného zařízení uvidíte také obrázky s odstraněným kulovým čepem.
Tento odnímatelný horizontální systém tažného zařízení od firmy AUTO-HAK disponuje jednoduchým pákovým mechanismem a je osvědčenou variantou pro Váš vůz SKODA FABIA II Combi.
Pro váš vůz SKODA FABIA II Combi je cenově zajímavý SEMIAUTOMATIC System firmy Autohak vhodným příslušenstvím.
Snadno ovladatelný systém Auto Hak SEMIAUTOMATIC v ničem nezaostává v kategorii pákových systému za systémy známých značkových výrobců.
Toto tažné zařízení má maximální zatížení brzděným přívěsem 1000 kg a 50 kg svislé zatížení na čep.
D-hodnota je uvedena v 6.17 kN od výrobce AUTO-HAK.
Předepsané rozměry a šablony výřezu naleznete v montážním návodu.
Navštivte také naši kategorii "nosiče jízdních kol" protože je toto tažné zařízení SKODA FABIA II Combi vhodné pro přepravu nosičů jízdních kol.
Montážní časy zjišťované letitou zkušenost výrobce AUTO-HAK jsou obsaženy v podrobném montážním návodu.
Návod výrobce AUTO-HAK je dodáván s tímto výrobkem.
Moderní proces k ošetření povrchu způsobuje, že je díky elektrostatickému nabití a termickému působení nanesen speciální plastový práškový lak na kovový povrch tažného zařízení.
Je tím pádem ošetřeno práškem, což znamená, že je chráněno před korozí a povrch lze silně zatěžovat.
Prosím čtěte doporučení a předpisy výrobce ohledně dodatečné montáže tažného zařízení v manuálu Vašeho vozu.
Na tomto místě máte možnost projevit vaše názory a zkušenosti s tímto produktem.
Na tomto místě máte možnost podělit se o vaše názory a zkušenosti k tomuto produktu.
Škoda je českým výrobcem osobních vozů a byla založena už v roce 1895.
Tím je Škoda celosvětově jedním z nejstarších výrobců automobilů.
Roku 1991 byla Škoda skoupena akciovou společností Volkswagen.
Akciová společnost SKODA uděluje svolení a homologace modelům vyvinutým firmou Škodou.
Bezpečné a transparentní: Informace o výrobcích v souladu s GPSR.
Podle nového nařízení EU-GPSR zde naleznete všechny důležité informace o výrobci tohoto produktu.
Ty zahrnují kontaktní údaje, které vám umožní snadnou komunikaci s výrobcem v případě dotazů nebo problémů.
