Dvou šroubové provedení SVC, nejpoužívanější a cenově nejdostupnější upevnění kulového čepu k zařízení, tak zvané upevnění kulového čepu na dva šrouby, také nazývané napevno. Povrchová úprava je provedena metodou KTL v matném černém odstínu, které s četnými spodními hranami nárazníku nebudou rušit estetiku vašeho vozu po montáži tažného zařízení. Kulový čep se na základě nařízení EU nemusí demontovat z vozu, můžete jej mít celoročně namontovaný na voze, pokud nezakrývá registrační značku nebo činnou plochu osvětlení vozu, bez připojeného vozíku.
Princip a výhody dvoušroubového systému
Systém je průmyslově chráněný vzor a je záměnný z bajonetovým systémem SVMAT-2. Tažná zařízení napevno nevyrábíme a to hlavně z důvodu, že u těchto výrobků nejde kulový čep vyměnit při případném opotřebení a musíte nelogicky vyměnit celé tažné zařízení. Max. Bajonetové provedení, systém jednoduchá demontáže kulového čepu, bez pomoci nářadí. Výhodou systému je jednoduchá a rychlá možnost demontovat kulový čep z vozu a zachová vozu originální vzhled. Kulový čep se nemusí zamykat, jeho konstrukce je provedena tak, že nejde demontovat, pokud je připojený přívěsný vozík, nosič kol, tím je zamezeno zcizení připojených zařízení.
Kulový čep, dle platných předpisů v EU, musí být demontován z vozu, pokud není využíván v provozu. Po demontáži kulového čepu 100% nebudou couvací senzory PDC zabírat zpětné kamery, couvací a parkovací asistenti vozu. Max. Prémiový výrobek, který používáme na našich výrobcích je určený pro klienty, kteří preferují maximální kvalitu a estetiku vozu po demontáži kulového čepu z tažného zařízení. Po demontáži a zaklopení elektroinstalace SKL, není na vozidle vidět, že by bylo vybavené tažným zařízením.
Kulový čep a povrchová úprava
Kulový čep, je v černém provedení velice kvalitní povrchovou úpravou KTL. Max.
Elektro přípojky - 13/8 a 13/9 a univerzální řešení
Nejrozšířenější a cenově nejdostupnější elektro přípojka v ČR, používá se pro malé přívěsy s užitnou hmotností do 750 kg, ale je využívaná i nad tuto váhu pokud nejsou požadované další rozšířené funkce. Pro všechny typy a výbavy vozu, nic nerozlišujete !!! 13/8, 13/9 Originální typové elektro přípojky, kde jsou auto zásuvky osazené buď 8 nebo 9 vodiči jako jsou například dvouosé brzděné přívěsy, karavany, přívěsy lodí, ale i třeba nosiče kol. Většinou se zapojuje v zásuvce jen 8 pinů tedy 7 pinů základních a 1 pin pro zpětné bílé světlo.
Používá se pro nosič kol, tedy tam, kde je tažné zařízení používáno jen pro nosič kol a adaptéry. Zde legislativa nařizuje funkční couvací světlo. Jde o univerzální elektro přípojku, kde v 13pinové elektro zásuvce je zapojeno 7 standardních pinů a 1 pro couvací světlo, takzvaně 13/k. Váha nosiče nemá přesáhnout svislé zatížení na kulový čep, na tomto základě nikdy váha zatížení spojovacího zařízení nemůže ovlivnit asistenční systémy vozu. Pro všechny typy a výbavy vozu, nic nerozlišujete !!!
Konkrétní doporučení pro montáž a používání
Pro všechny typy a výbavy vozu, nic nerozlišujete !!!
Vytvořte si účet a jako uvítací dárek od nás dostanete slevu 100 Kč na první nákup nad 500 Kč. Ve chvílích, kdy se dovnitř vozu ani na jeho nosiče už nic nevejde, přichází ke slovu tažné zařízení. Rameno s kulovým zakončením lze bez obtíží namontovat i sundat a utáhne přívěs o hmotnosti až 750 kg (nebrzděný), respektive 2 000 kg (brzděný). Maximální zatížení tažného zařízení se nicméně liší podle typu vozidla, na kterém je namontováno, a rozhodující hodnotu naleznete v technickém průkazu vozu.
Sada obsahuje spojovací materiál i oko tažného zařízení pro přívěsný vozík. Náhradní díly k sadě (tažné rameno, zámek EEA770011) lze objednat z katalogu Škoda Originální díly. Tažné zařízení lze použít i se zadním difuzorem FAA800002.
Montážní postup a praktické poznámky
Již zítra 03. 08. Tř. protože je tady hrozně moc málo návodů, rozhodl jsem se zase jeden přidat :-). Tentokrát to bude montáž tažného zařízení do superba II. V mém případě combi, ale pro sedan to bude skoro stejná pakárna. Protože v autě nebyla příprava pro tažné a to je škoda, musel jsem absolvovat tahání kabelů až k pojistkovému boxu. Jinak pro montáž tažného jsem se rozhodl z několika důvodů: superb 2,0l TDI 125kW může tahat 1800kg (4x4 až 2000kg), pak jsem slíbil dětem, že pojedeme na výlet s domečkem za autem (karavan) a pak tažné se čas od času prostě hodí.
- vložit do nosníku tažné a zašroubovat 4 šrouby co tažné drží (pozor u strany výfuku, je plechové stínění, to je potřeba povolit z držáku, aby bylo možné zašroubovat šrouby co drží tažné). Pak jsem si připravil druhý konektor co vede přes celé auto až do pojistkového boxu, CAN jsem napojil v kabelovém svazku pod bočním airbegem zadní sedačky, ale CAN jde zapojit i u zadních, předních dveří, v BCM konektoru... To se povedlo na výbornou a tak jsem začal tahat kabely od zadního blatníku až k pojistkovému boxu.
V cestě mi stálo obložení prahu, sedačka řidiče, to muselo vše ven. Brzdový singál jsem připojil na drát od BCM hnědá svorkovnice pin č. Po zapojení jsem ještě musel nakodovat Gateway, respektivně v ní zaškrtnou, že je přítomná jednotka pro tažné a předokovat parkovacího asistenta. Pak jen test tažného.
Obsluha vertikálního tažného zařízení Westfalia
Specifikace a důležité poznámky k bezpečnosti
- Maximální zatížení tažného zařízení se liší podle typu vozidla; v technickém průkazu naleznete přesnou hodnotu.
- Demontáž kulového čepu podle EU předpisů je nutná v provozu, avšak systém umožňuje jednoduchou demontáž a zachování estetického vzhledu vozu po demontáži.
- Bezpečnostní prvky - konstrukce zabraňuje demontáži při připojeném vozíku, nosiči kol a podobně, aby se předešlo krádeži.
- Sezení a výbava vozu - pro všechny typy a výbavy vozu nic nerozlišujete; univerzální řešení pro 13/8 a 13/9 elektro přípojky.
| Typ elektro přípojky | Max. užitná hmotnost | Pinové zapojení |
|---|---|---|
| 13/8 | do 750 kg (často i nad) | 8 pinů (7 základních + 1 pro zpětné světlo) |
| 13/9 | do 750 kg (často i nad) | 8 nebo 9 vodičů (podle výbavy) |
| 13/k | univerzální | 7 standardních pinů + 1 pro couvací světlo |
Jde o univerzální elektro přípojku, kde v 13pinové elektro zásuvce je zapojeno 7 standardních pinů a 1 pro couvací světlo, takzvaně 13/k. Váha nosiče nemá přesáhnout svislé zatížení na kulový čep, na tomto základě nikdy váha zatížení spojovacího zařízení nemůže ovlivnit asistenční systémy vozu.