Tažná zařízení pro Suzuki SX4 S-Cross 2WD + 4WD (4x4) pokrývají široké spektrum verzí od 09/2013 až po současné modely, včetně hybridů a AllGrip facelifty. V dnešním článku rozebereme klíčové technické parametry, typy uchycení, možnosti demontáže kulového čepu a specifika homologace v EU.
Co zohlednit při výběru tažného zařízení
Originální tažné zařízení od českého certifikovaného výrobce SVC GROUP je navrženo tak, aby neomezovalo záruku vozu a bylo homologované pro prodej a provoz ve všech státech EU dle příslušných norem. Bajonetové provedení SVMAT-2 pro demontáž kulového čepu bez použití nářadí představuje významnou výhodu pro pohodlné řešení často používané doplňkové výbavy.
Chráněný vzor SVC - bajonet SVMAT-2 lze v případě potřeby zaměnit za dvou šroubové provedení SVC, a to bez výměny samotného tažného zařízení. K tažnému zařízení je dodáván zdarma montážní návod, typový list pro zápis do technického průkazu a na webu výrobce jsou k dispozici rozšířené informace pro podporu montáže a použití výrobku.
Montáž a časová náročnost
Montáž výrobku je jednoduchá a uvedený montážní čas je v naší společnosti ověřený a dá se podle něj řídit. Pro registrované zákazníky slouží i k nastavení nabídky s montáží (vztahuje se na základní výbavu zavazadelníku vozu).
Konstrukční provedení a provedení na nárazník
Černé provedení ve spojení s černými spodními hranami nárazníku nebude rušit vzhled a estetiku vozu po montáži TZ na vozidlo. Tažné zařízení mající v technické kartě v parametrech označení SKL je vybaveno sklápěcí auto zásuvkou pod nárazník SKL, která prodlouží životnost auto zásuvky a ochrání ji proti povětrnostním vlivům a mechanickému poškození.
U bajonetových systémů musí být dle nařízení EU kulový čep z vozu demontován, pokud není používán při provozu vozidla. Pokud si pořizujete tažné zařízení převážně z důvodu nosičů kol, doporučujeme použít typ tažného zařízení na dva šrouby, vodorovný nebo vertikální automatický bajonet. Důsledkem svislého zatížení a příčných dynamických sil na kulový čep dochází ke snížení životnosti všech mekanismů bajonetových systémů.
Různé typy a výbava pro Suzuki SX4 S-CROSS (JY)
Pro auta se poháněním 2WD i 4x4WD zahrnuje nabídka tažných zařízení informace o pohonu kol, el. hybridních verzích a LPG/CNG. Originální SVC výrobek je vyráběn certifikovaným českým výrobcem SVC GROUP s.r.o. a odpovídá zatížení brzděného přívěsu (kg) 1600 a max. svislému zatížení na kulový čep (kg) 100. Kulový čep je vyveden spodem pod nárazníkem a výřez pro tažné není v nárazníku vidět.
Pro auto zásuvku se zadním vývodem vodičů je uveden úvod do kabeláže a typů výbavy vozu - 2WD i 4x4. Informace o použití elektrické výbavy (El./Hybrid/LPG/CNG) je součástí nabídky pro lepší kompatibilitu s různými verzemi vozu.
Rozdíly mezi pevnými a odnímatelnými tažnými zařízeními
- Pevné tažné zařízení - kulový čep je pevně přišroubován nebo přivařen k nosníku a je vždy připraven k použití. Je ideální pro profesionály, kteří často používají tažné zařízení a nechtějí řešit demontáž.
- Odnímatelné tažné zařízení - kulový čep lze demontovat. Rozděluje se na pákové a automatické systémy. Rozdíly jsou především v obsluze, komfortu a ceně.
- Sklopné tažné zařízení - kulový čep je spojen s nosníkem a díky otočnému kolečku se dostává do pohotovostní polohy. Pokud je zakryta poznávací značka nebo osvětlení, musí být kulový čep uveden do klidové polohy.
Praktické využití a údržba
U tažných zařízení s bajonetovým systémem je výhodou, že demontáž kulového čepu a zakrytí auto zásuvky pod nárazník prodlouží životnost zařízení. Pro nosiče kol a podobné doplňky je důležité zvolit správný typ (dva šrouby, vodorovný nebo vertikální bajonet) kvůli dynamickým silám na kulovém čepu a snížení opotřebení.
Technické parametry a montážní detaily
Technická specifika zahrnují vyvedení kulového čepu spodem pod nárazníkem a výřez pro tažné není na nárazníku vidět. Pro auto zásuvku se zadním vývodem vodičů je připravena komplexní kabeláž a kompatibilní výbava vozu - pro pohon 2WD i 4x4. Informace pro použití a kompatibilitu s elektrickými systémy se nacházejí na webu výrobce a v typovém listu.
Rychlá orientace na výběr podle verzí vozu
Výrobek je konfigurovatelný na modely 2WD i 4x4 a zahrnuje varianty pro el. hybridy, AllGrip a další specifické výbavy. Pro demontáž kulového čepu bez nářadí je k dispozici bajonetové provedení SVMAT-2. U pozdějších verzí (facelift 2016+, 2022+, 2024+) je možné vyměnit bajonetovou hlavu za dvou šroubové provedení SVC bez výměny celé tažné jednotky.
Vklad do technického průkazu a homologace
Produkt je homologovaný pro prodej a provoz ve všech státech EU dle norem EHK-55R (s odkazem na zastaralou normu e94/20, která byla zrušena v roce 2016). Na českém trhu je zajištěn oficiální certifikát, který umožňuje zápis do technického průkazu a respektuje standardy EU pro tažná zařízení.
Suzuki S Cross SX4 How to Replace Trunk Lift Support
Poznámky k údržbě a bezpečnosti
Černé provedení a estetika vozu zůstávají zachovány i po montáži. Sklápěcí zásuvka SKL chrání auto zásuvku a prodlužuje její životnost. Při montáži je důležité dodržet konkrétní nároky na kabeláž a provedení výřezu na nárazník, podle konkrétní verzí vozu a výbavy.
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Zatížení brzděného přívěsu | 1600 kg |
| Max. svislé zatížení na kulový čep | 100 kg |
| Umístění kulového čepu | Spodní vývod pod nárazníkem |