Technické informace autobaterií VARTA: technologie AGM, EFB a tradiční zaplavené články

VARTA patří mezi nejznámější výrobce baterií a v segmentu automotive má dlouhodobě dominantní postavení. Patří k respektovaným značkám jak v Německu, tak ve zbytku Evropy, Severní Ameriky nebo Asii, kde dodává autobaterie všem významným výrobcům vozidel. S těmi často spolupracuje při vývoji nových řešení a poskytuje jim revoluční postupy, jako třeba AGM s vlastní patentovanou technologií PowerFrame, jíž dnes promítá do většiny svých výrobků.

Pro udržení nejvyšších standardů jsou autobaterie VARTA určené pro trh s náhradními díly shodné s těmi, co se montují v prvovýrobě. Portfolio společnosti se zaměřuje na osobní, užitková i nákladní auta a nechybí ani akumulátory pro motorky nebo zahradní a zemědělskou techniku. Autobaterie VARTA mají několik konstrukčních řešení, jimiž výrobce pokrývá nabídku vozidel evropského, asijského i amerického původu, ať se jedná o osobní auta, dodávky, tahače, silniční a terénní motorky, čtyřkolky, zahradní traktory nebo zemědělskou techniku.

V portfoliu jsou tedy jak konvenční zaplavené, tak baterie s technologií AGM a EFB pro energeticky náročná vozidla. Jedním z top produktů je pak řešení pro vozidla se systémem Start-Stop, ať mají pouze základní funkce, nebo jsou velmi pokročilé. Startovací i sekundární baterie VARTA, které je možné zakoupit u obchodníků, pochází ze stejných výrobních závodů jako ty, jimiž automobilky osazují nové vozy. Baterie VARTA pro Start-Stop systémy jsou používány řadu let rovnou v prvovýrobě největších automobilek světa, které vyhledávají pokročilé technologie a energeticky výkonné zdroje elektrické energie.

V důsledku zvyšování nároků na napájení vyvinula německá firma účinná řešení v podobě autobaterií s technologiemi AGM a EFB, které spolehlivě zvládnou až 360 000 nastartování a vydrží až 3krát déle oproti klasickým akumulátorům. I to je jedním z mnoha důvodů, proč dnes dostává asi 80 % automobilů se systémy Start-Stop autobaterie VARTA, ať jde o levnější modely nebo luxusní vozidla. Navrženy jsou tak, aby docházelo k minimálnímu opotřebení v důsledku častého vypínání motoru a opětovného startování, stejně jako kvůli napájení velkého množství elektroniky.

Baterie VARTA s technologií AGM (Absorbent Glass Mat) na bázi olova a kyseliny využívají absorpční tkaninu ze skleněných vláken, která definuje dlouhou životnost a vysoký energetický výkon pro moderní vozidla se systémy Start-Stop. Konstrukce zajišťuje maximální bezpečnost s ochranou proti vytečení, i kdyby došlo k jejímu poškození. Ve srovnání s konvenčními bateriemi nabízí systém AGM od VARTA až 3krát delší životnost a umožňuje opětovné dobíjení pomocí rekuperace z brzdného systému. O to se zasluhuje nasáknutí kyseliny do zmíněné tkaniny, která poskytuje bateriím stabilitu bez sebemenší ztráty výkonu.

Jejími zástupci jsou Silver Dynamic AGM pro osobní automobily, ProMotive AGM určené nákladním a užitkovým vozům, a skupina Powersports AGM pro motorky. Baterie VARTA s technologií EFB (Enhanced Flooded Battery) využívají de facto vylepšeného zaplavování, aby nabídly vysokou spolehlivost a lepší výkon oproti klasickým bateriím. Obecně jsou vhodné pro energeticky náročná vozidla (včetně užitkových) a instalují se rovněž do automobilů s jednoduchým systémem Start-Stop, v nichž nedochází k regenerativnímu brzdění. Využívají patentované technologie, jejíž funkcí je stabilizace aktivního materiálu desek, čímž dochází k prodloužení jejich výdrže.

U osobních aut nabízí baterie VARTA EFB více než dvojnásobnou životnost a výrazně vyšší výkon oproti těm konvenčním, a účinně zvládne až 270 000 nastartování. Tato technologie je dostupná rovněž pro nákladní vozidla s vysokými energetickými požadavky a rovněž umožňuje tzv. hluboké vybíjení. Konvenční zaplavené baterie VARTA jsou dostupné pro celou řadu aplikací, kromě osobních vozů se jedná o užitkové a nákladní, plavidla nebo zemědělskou techniku. Obecně je tento typ dodnes užíván ve vozech a aplikacích s nižší energetickou náročností, kde by bylo zbytečné používat výkonnější EFB nebo AGM.

V případě osobních aut jsou zaplavené 12voltové baterie VARTA zkonstruovány ke splnění požadavků v náročných klimatických podmínkách, neboť využívají unikátní technologie PowerFrame, která zvyšuje výkon, odolnost i celkovou životnost. U nákladních vozidel splňují konvenční zaplavené baterie VARTA nároky na výkon i zvýšené cyklování v náročném prostředí, k čemuž rovněž dopomáhá technologie PowerFrame. Gelové baterie VARTA mají dnes v nabídce výrobce velmi malé zastoupení, a to pouze v segmentu motorek. Těm umožňují dosahovat vysokého výkonu, neboť poskytují dostatek energie a jsou odolné proti vysokým teplotám a otřesům.

Baterie VARTA s technologií PowerFrame mají výrazně zlepšené vlastnosti oproti klasickým akumulátorům, a německý výrobce ji dnes využívá prakticky u všech druhů. Speciální mřížka umístění na deskách z aktivního materiálu minimalizuje korozi a prodlužuje tak její životnost až trojnásobně. Autobaterie VARTA pro osobní vozy mají v nabídce společnosti největší zastoupení, neboť jsou kromě trhu s náhradními díly dodávány do prvovýroby automobilkám. Třeba do nových vozidel se systémem Start-Stop jsou celosvětově v 80 % případů osazeny baterie VARTA Silver Dynamic AGM, které nabízí až 3krát delší cyklickou životnost oproti konvenčním bateriím, zatímco do energeticky méně náročných se velmi často užívají baterie Blue Dynamic EFB.

Autobaterie VARTA Silver Dynamic AGM jsou určeny pro energeticky náročná vozidla, primárně pak pro ta se systémem Start-Stop. Nabízí až 360 000 nastartování nebo 3krát delší cyklickou životnost oproti konvenčním bateriím, a rovněž dostatečnou sílu pro studené starty i v extrémních klimatických podmínkách. Autobaterie VARTA Silver Dynamic nachází využití v energeticky náročných autech bez systému Start-Stop, pro něž jsou nabízena v 11 variantách. Autobaterie VARTA Blue Dynamic EFB jsou obecně vhodné pro energeticky náročné vozy se základní úrovní systému Start-Stop. Autobaterie VARTA Blue Dynamic byly navrženy pro vozy s absencí systému Start-Stop, které mají střední nároky na spotřebu energie. Autobaterie VARTA Black Dynamic mají uplatnění v automobilech s nižší spotřebou energie, respektive pro ta vyrobená před rokem 2000. Autobaterie VARTA Silver Dynamic Axiliary jsou určeny pro moderní a energeticky náročná vozidla s přídavnou baterií, která se používá pouze ke startování motoru bez napájení ostatních systémů.

Autobaterie VARTA pro nákladní vozy rovněž splňují nejnáročnější podmínky na sílu startování i dodávky elektrické energie potřebné k napájení moderních systémů a vybavení v kabinách jako je chladnička nebo mikrovlnná trouba. Ty nejlepší jsou vyvíjeny ve spolupráci s předními výrobci tahačů a náklaďáků, aby byly splněny jak nároky na výkon, tak na konstrukční umístění a emisní normy. Top produktem je v kategorii baterií VARTA pro nákladní auta model ProMotive AGM, jehož vlastnosti odpovídají potřebám dnešních vozidel a umožňují instalaci na konec rámu. Autobaterie VARTA ProMotive AGM představují to nejlepší, co může současný trh nabídnout.

Byly vyvinuty ve spolupráci s předními výrobci nákladních vozidel, která vyžadují obrovský odběr elektrické energie. Splňují podmínky nejnáročnějších aplikací, v nichž zajistí i napájení topení/chlazení při parkování, aniž by docházelo k opotřebení baterie VARTA ProMotive AGM. Nákladním automobilům nabízí 6krát vyšší cyklickou životnost oproti konvenčním bateriím i maximální odolnost vůči vibracím. Autobaterie VARTA ProMotive EFB jsou určeny pro užitková a nákladní auta s vysokými nároky na odběr elektrické energie, stejně jako na odolnost vůči vibracím.

Autobaterie VARTA ProMotive Super Heavy Duty nachází uplatnění v užitkových, například dodávkových automobilech, jimž postačují střední dodávky elektrické energie. Spolehlivá startovací síla a odolnost vůči vibracím v městském provozu jsou hlavními parametry. Autobaterie VARTA ProMotive Heavy Duty zajišťují spolehlivé dodávky energie a dostatečný startovací výkon užitkovým a zemědělským vozidlům. Autobaterie VARTA pro motorky a další vozidla poskytují dostatečný výkon a odolnost proti otřesům, a vybrané dokonce umožňují instalaci pod úhlem až 90 stupňů.

Nejvýkonnějším modelem je baterie Powersports AGM Active určený motorkám s vysokými nároky na elektrickou energii, jímž zároveň zajistí rychlé studené starty v chladném počasí. Baterie VARTA Powersports AGM Active pro motorky lze využít univerzálně v různých typech, které vyžadují vyšší dodávku energie a spolehlivý startovací výkon. Mají robustní konstrukci odolnou proti vibracím v městském provozu i terénu a 3násobnou cyklickou odolnost ve srovnání s konvenčními bateriemi do motorek. Prodloužena byla také jejich životnost, zatímco samovybíjení je zcela minimální.

Baterie VARTA AGM High Performance pro motorky jsou rovněž navrženy pro stroje s vysokou náročností na elektrickou energii, oproti konvenčním modelům pak nabízí až o 20 % vyšší startovací výkon za studena. Baterie VARTA Powersports Gel pro motorky jsou jedinými zástupci s touto technologií v nabídce německého výrobce, a určeny jsou pro moderní stroje, jimž zajišťují spolehlivý startovací výkon a dodávku energie. Baterie VARTA Powersports AGM mohou být využity v různých motorkách, čtyřkolkách i terénních vozech se standardními nároky na elektrickou energii. Samozřejmostí je odolnost vůči vibracím, ať je využijete v silničním nebo terénním vozidle, v nichž umožňují instalaci pod náklonem až 45 stupňů. Baterie VARTA Powersports Freshpack jsou určeny strojům s běžnými nároky. Baterie VARTA Powersports Gardening mají specifické koncovky a přebírají vlastnosti nejlepších výrobků, které nabízí pro většinu zahradních traktorů.

Založení dnešní značky předcházela společnost Büsche & Müller, kterou v roce 1887 založil Adolf Müller v reakci na inovace průmyslu. Od počátku zaměřovala výrobu na autobaterie, čímž o pár let později využily firmy AEG a Siemens investice do výroby elektrických článků. Z toho vznikla Accumulatorenfabrik AG (AFA). Po rozšíření výroby následovalo oslovení zámořských trhů. V roce 1904 vznikla značka VARTA a logo autobaterie se objevovalo přes 10 let. Nový název vznikl z prvních písmen Vertrieb, Aufladung a Reparatur Transportabler Akkumulatoren.

Počátky zahrnovaly produkci malých olověných baterií, které nahradily ruční klikové startování. V roce 1914 byly elektrolytické autobaterie německého původu známy po celé Evropě a USA. Od roku 1923 se VARTA prosazuje na mezinárodním trhu a v roce 1926 přebírá firmu Petrix Chemische Fabrik AG, která vytvořila první suchou skladovatelnou baterii na světě. V roce 1935 byly baterie osazovány do vysokozdvižných vozíků a rok poté přišly autobaterie standardizovaných rozměrů pro univerzální použití. V roce 1950 zahájila VARTA první montážní linku pro sériovou výrobu autobaterií v Německu; do konce dekády byla přítomná ve více než 20 zemích.

Rok 1965 znamenal spuštění sériové výroby suchých přednabitých startovacích autobaterií, inovace zahrnovaly plastové kryty místo dřevěného separátoru. V roce 1970 přišla odolná vůči vytečení baterie VARTA Super Dry a o 7 let později nový produkt pro užitková vozidla a stavební stroje. V roce 1983 vznikla bezúdržbová Heavy Duty s mřížkou legovanou vápníkem a v roce 1986 zahájila výrobu zcela bezúdržbových startovacích baterií s vázaným elektrolytem.

Pro nákladní vozidla přišla inovace v roce 1993 - desetkrát odolnější autobaterie Super Heavy Duty. O rok později byl VARTA prvním dodavatelem autobaterií s technologií AGM v prvovýrobě. V průběhu let rostla poptávka po Promotive Silver pro nákladní vozy a autobusy. V roce 2007 začaly automobilky častěji využívat Start-Stop baterie VARTA v prvovýrobě (BMW a Mini); Johnson Controls se stal světovým lídrem v jejich dodávkách.

Mezi největší úspěchy patří technologie PowerFrame, která zajišťuje optimální tok energie, vysoký výkon a spolehlivost. Roku 2009 získala firma ocenění od GM a Volvo. V roce 2010 Johnson Controls oslavil 125 let na trhu a představil vylepšenou baterii Start-Stop Plus s technologií AGM; Start-Stop s EFB byl vyroben pro méně náročné aplikace. Program Escosteps recykluje maximum vyřazených autobaterií. V roce 2013 prošla značka VARTA proměnou v logu, sortimentu i webu.

V současnosti je zaměření na baterie pro Start-Stop a AGM/EFB technologie. VARTA sjednotila dřívější řady pod označení Dynamic SLI a rozvíjí orientaci podle technologie, nikoli podle barvy či dřívějšího názvu. Pro konvenční vozy bez Start-Stop se používá Dynamic SLI (dříve Silver Blue Black Dynamic). U Start-Stop vozů existují varianty Dynamic EFB a AGM pro vysoké nároky na energii. Před výměnou je důležité porovnat údaje s původní baterií a provést diagnostiku dobíjení; samotná nová baterie nemusí vyřešit problém, pokud je příčina ve špatném dobíjení nebo zoxidovaných kontaktech.

Stará autobaterie nepatří do komunálního odpadu; obsahuje olovo a elektrolyt, proto ji odevzdejte do zpětného odběru. VARTA doporučuje zohlednit typ vozu, Start-Stop, kapacitu a startovací proud. V nabídce jsou baterie pro běžné vozy, SUV, dodávky i moderní hybridy. Pokud vaše auto používá Start-Stop, vybírejte z řad EFB nebo AGM; pro klasické vozy je vhodná řada Blue Dynamic nebo Silver Dynamic. Většinu autobaterií VARTA držíme skladem a expedujeme ihned.

Tabulka níže slouží jako rychlé rozhodnutí pro volbu baterie podle technologie a použití.

Pravidlo z praxe: pokud zákazník říká „chci Vartu podle staré baterky“, nestačí opsat jen Ah. Před objednáním porovnejte údaje s původní baterií ve vozidle. Diagnostika před výměnou zahrnuje měření baterie a dobíjení; tester ověří napětí, kondici baterie a startovací schopnost. Nová baterie nemusí vyřešit problém, pokud je příčina ve špatném dobíjení, krátkých trasách, vysokém klidovém odběru nebo zoxidovaných kontaktech. U krátkých tras, sezónních aut a delšího stání pomáhá automatická nabíječka s vhodným režimem. FAQ je zde pro zákazníky.

Bez ohledu na staré názvy: pro konvenční vozy bez Start-Stop se používá Dynamic SLI; pro vozidla se Start-Stop a vyššími nároky: AGM nebo EFB; pro konvenční vozy s nízkou spotřebou: Dynamic SLI. Při volbě starou baterii, zvažte technologii, rozměry, polaritu i komaptibilitu. Zákazník by měl ověřit data baterie proti specifikacím vozidla a zohlednit potenciální problémy s dobíjením či klidovým odběrem.

Stará autobaterie nepatří do komunálního odpadu. Obsahuje olovo a elektrolyt, proto ji odevzdejte do zpětného odběru nebo výkupu. Tento text doplňuje obecné pokyny k výběru a údržbě autobaterie VARTA a potvrzuje závazek k udržitelnosti a kvalitě napájení moderních vozidel.

tags: #technicke #informace #autobaterii #varta