Ministerstvo vnitra stanoví podle § 24 odst. 2 zákona č. 133/1985 Sb. o požární ochraně technické podmínky pro požární techniku a dopravní automobily s ohledem na jejich účel, provedení podvozku a celkovou hmotnost. Požární automobily se podle účelu dělí na základní zásahové, speciální zásahové a pomocné; dále se klasifikují podle typu karoserie, terénu, a hmotnostní třídy. Důležitá jsou specifikace pro zásahové automobily, cisternové stříkačky, dopravní automobily a kontejnerové provedení.
Role a typy dopravních automobilů v rámci technických podmínek
Požární automobily se dělí na:
- a) základní zásahové požární automobily,
- b) speciální zásahové požární automobily,
- c) pomocné požární automobily.
Základní zásahové automobily se dále člení na modely podle účelu: dopravní automobil, automobilová stříkačka, cisternová automobilová stříkačka, pěnový hasicí automobil, plynový hasicí automobil, práškový hasicí automobil, kombinovaný hasicí automobil a rychlý zásahový automobil.
Speciální zásahové automobily zahrnují např. automobilový žebřík, automobilovou plošinu, hadicový automobil, technický automobil, protiplynový automobil, velící automobil, vyšetřovací automobil, vyprošťovací automobil, automobilový jeřáb a kontejnerový automobil.
Pomocné požární automobily se dělí na nákladní automobily, automobil s účelovou nástavbou, osobní automobil, autobus a traktor.
Požadavky na konstrukci a výstroj podle hmotnostních tříd
Podle celkové hmotnosti se požární automobily člení na:
- a) hmotnostní třída UL (nejlehčí),
nepřevyšuje 2000 kg, - b) hmotnostní třída LC (lehké),
2000-7500 kg, - c) hmotnostní třída MD (střední),
7500-14000 kg, - d) hmotnostní třída R (těžké) a vyšší.
Pro zásahové automobily a přívěsy platí zvláštní pravidla evidence a označování podle číselných kódů a zkratek pro evidenci a statistiku. Požární automobily musí mít vnitřní prostory a kabiny odpovídající specifickým rozměrovým a bezpečnostním požadavkům, včetně minimální šířky dveřního prostoru, úhlu otevření dveří a dostatečného počtu východů.
Technické parametry jednotlivých typů
Dopravní automobil musí umožňovat přepravu jednotky požární ochrany, dálkovou dopravu vody a záchranné práce. Provedení dopravního automobilu dle přílohy vyhlášky zahrnuje:
- přenosnou motorovou stříkačku s výkonem 750 l.min-1, 1000 l.min-1 nebo 1500 l.min-1,
- lehké nebo střední hmotnostní třídy,
- v základní nebo rozšířené variantě s tažným zařízením pro tažení požárního přívěsu.
Kabina osádky musí mít minimálně 6 sedadel a zajistit bezpečný nástup i výstup; pro každý prostor v kabině je zajištěn dostatečný počet výstupů. Povinné je vybavení dýchacími přístroji s min. zásobou vzduchu a jejich bezpečné uložení, vhodné pro použití v kabině i mimo ni. Dále je vyžadováno užití netříštivých a odolných materiálů pro obklady vnitřních stěn a stropů s ohledem na hořlavost.
Čerpadlo cisternové automobilové stříkačky má vyvíjet tlak odpovídající jmenovitému výkonu a bývá doplněno o sací a výtlačná hrdla s odpovídajícími spojkami; výtlačná hrdla bývají umístěna na obou stranách čerpadacího zařízení a nutně vyžadují bezpečnou manipulaci obsluhy.
Provedení a vybavení pro zásahové automobily
Jádro vybavení zahrnuje:
- základní vybavení pro prvotní zásah s dosahem do 20 m a do 30 sekund od nasazení,
- zvláštní výstražná světla modré barvy doplněná zvukovým signálem,
- dvě až více radiostanic a odpovídající spojení pro komunikaci na místě zásahu,
- sedadla s hlavičkovými opěrkami pro osádku a vhodný prostor pro dýchací přístroje,
- žebříky a plošiny pro terénní i silniční provoz s prioritou bezpečnosti a rychlého nasazení,
- protipožární úchyty a úložné prostory pro nářadí a příslušenství v souladu s tabulkami vzorů.
Pro kontejnerové provedení zásahových automobilů platí speciální požadavky na nosnost, zajištění kontejnerů a univerzální přístup k veškerému příslušenství. Označení karoserie vychází z předloh a vzorů vyhlášky a zahrnuje symboly pro vybavení, telefonní čísla tísňového volání a volací značku radiostanice pro zajištění rychlé komunikace na místě zásahu.
Specifika vozidel pro doplňkové a specializované úkoly
Plynové hasicí automobily vyžadují zásobníky s minimálním objemem 480 kg, hasicí zařízení s navijákem a proudnicí pro hašení i s částečně odvinutou hadicí; práškové hasicí automobily vyžadují zásobníky s minimálním objemem 950 kg prášku a naviják s délkou hadice alespoň 40 m. Automobily pro hašení lesních požárů vyžadují pohon všech náprav, ochranný rám čelního okna a vhodný nosný rám kabiny.
Automobilový žebřík, vyprošťovací automobily a velící automobily mají specifické konstrukční požadavky pro zajištění funkčnosti při záchranných pracích, manipulaci s nákladem a komunikaci na místě zásahu. Vysoce důležité je také zabezpečení proti zamrznutí čerpadacího zařízení a nádrží během jízdy a provozu na místě zásahu.
Kontrola, údržba a bezpečnostní normy
Všechny dílčí prvky a zařízení musí být konstruovány tak, aby umožňovaly bezpečnou manipulaci, snadnou údržbu a spolehlivý provoz. Vnitřní povrchy a materiály musí být odolné proti otěru a korozi a odpovídat normám kvality a bezpečnosti. Nápisy a identifikace vozidel jsou provedeny kolmoním písmem a vyznačeny podle stanovených rozměrových norem pro jasnou identifikaci a evidenci.
Hasičské vozy 101 - Hasičský vůz
Pro přesnost dodaných údajů viz oficiální vyhlášky a přílohy, které uvádějí konkrétní vzory a tabulky pro jednotlivé typy a jejich vybavení, včetně tabulek 1-3 a vzorů označení. Vyhláška dále vymezuje přechodná ustanovení a podmínky platnosti pro starší vybavení, která byla do procesu začleněna před účinností nových podmínek.