Důležitost olejového filtru je často podceňována, ale neměla by být. Olejový filtr je nezbytný k odstraňování nečistot z motorového oleje, které by mohly potenciálně způsobit rozsáhlé poškození motoru, jehož oprava by byla nákladná. Olejové filtry jsou hladké, válcovité nádoby s vroubkováním kolem okraje. Bývá obtížné je uchopit, zejména pokud jsou naolejované a mastné. Při demontáži je proto nezbytné použít některý z různých nástrojů, které jsou k dispozici. Váš výběr nástroje bude záviset na velikosti filtru, velikosti prostoru kolem filtru a na tom, jak pevně je filtr přitažen.
Nástroje pro demontáž a jejich použití
V Garage Gurus doporučujeme použití miskového klíče, stavitelného klíče, řetězového klíče nebo pásového klíče. Miskový klíč má kovovou nebo plastovou misku (ve tvaru velké nástrčné hlavice), která se nasadí na konec filtru a zapadne do vroubkování filtru. K povolení filtru pak můžete použít nástrčný klíč nasazený na misku. Při použití stavitelného klíče klíč nasaďte na olejový filtr a pomocí nástrčného klíče olejový filtr vyšroubujte. Při otáčení nástrčného klíče proti směru hodinových ručiček převod uvnitř stavitelného klíče sevře rameny klíče olejový filtr a umožní jeho snadnou demontáž. Smyčku z řetězu nasaďte kolem filtru po jeho obvodu a otáčejte tyčkou proti směru hodinových ručiček, až řetěz pevně sevře olejový filtr. Dalším utažením tyčky nástrčným klíčem zvýšíte napnutí řetězu. Řetěz se zaryje do měkkého kovového pouzdra olejového filtru a tím se sníží možnost prokluzování řetězu. Pásový klíč využívá kovový pás, připojený na obou koncích k otočnému knoflíku na závitové tyčce. Smyčku s pásu nasaďte kolem filtru po jeho obvodu a otáčejte otočným knoflíkem proti směru hodinových ručiček. Tím dojde k napnutí pásu, který sevře filtr a umožní jeho snadnou demontáž. Některé pásové klíče jsou vybaveny nastavitelným kloubovým spojem k demontáži olejových filtrů na obtížně dosažitelným místech.
Montáž nového filtru na motoru představuje poměrně snadný úkol. Nejprve se ujistěte, zda je prstenec olejového filtru čistý, a poté namažte kruhové těsnění olejového filtru olejem. Při vyndání starého šroubu je důležité zkontrolovat těsnění a dosedací plochu. Uvádí se, že po výměně oleje je vhodné měnit i O-kroužek na víku filtru a případně i těsnění pod vypouštěcí zátkou; praxe ukazuje, že výměna všech součástek zajišťuje lepší těsnost.
Kontrola správného provedení a výběr správného filtru
Tip: Výběr. Je nutné dbát na to, aby byl použit filtr vhodný pro příslušnou aplikaci. O správnosti filtru se pracovníci servisu v případě pochybností rychle přesvědčí několikerým kliknutím v online katalogu MANN-FILTER na adrese www.mann-filter.com. Vhodný filtr je prevencí chybného fungování, zajišťuje dostatečné zásobování motoru olejem a přispívá k rychlému vytvoření tlaku oleje po spuštění motoru. Tip: Kontrola. Před montáží se doporučuje zkontrolovat, zda není filtr poškozen. Tip: Čištění. Při výměně filtru záleží na čistém prostředí. Čistota. Před montáží nového spin-on filtru je nezbytné očistit těsnicí plochu na motorovém bloku nebo hlavě filtru. Naolejování. Důležité je také před montáží naolejovat těsnění nového spin-on filtru. Jinak bude demontáž filtru při provádění dalšího servisu obtížná a pracná.
Při utahování spin-on filtru je nezbytná opatrnost. Používá-li montér pásový klíč, může způsobit poškození tělesa filtru jako například prohlubeniny, z nichž se pulzací maziva mohou vytvořit trhliny na tělese filtru. Pro zabránění tohoto poškození je velmi důležité dodržovat jednotlivé kroky návodu k montáži natištěné na spin-on filtru. Montáž. Při montáži filtračních prvků je nutné správné nasazení tak, aby filtrační prvek seděl správně v horní části tělesa. Dodrží-li se při montáži pokyn „nahoře/top“ u koncových destiček, je zajištěno, že se tlak oleje vytvoří ihned po spuštění motoru. V opačném případě vyteče olej po vypnutí motoru z horních olejových kanálů a tělesa filtru zpět do olejové vany.
Praktické poznámky k montáži a servisním zkušenostem
Rozměrově to sedí, podle webu je to náhrada - zašroubit tam jde. Zkusil jsem 2x a pořád po nastartování protéká. Při výměně olejového filtru je nutné postupovat pečlivě, aby byl filtr správně usazen a pracoval čistě. Proto je nutné očistit před montáží těsnicí plochu, správně utáhnout filtr, umístit filtrační prvek do správné polohy a namontovat pouze nepoškozené a vhodné filtry. Utažení spin-on filtru vyžaduje opatrnost, aby nedošlo k poškození tělesa filtru. Pokud filtr není properly nasazen, olej může téci po vypnutí motoru.
Nový filtr vyžaduje čistou dosedací plochu a naolejované těsnění. Dotažení filtru zajišťuje jeho spolehlivé fungování. U vypouštěcích šroubů je dobrou praxí vyměnit těsnění; v některých případech stačí pod šroub vložka, v jiných je potřeba nová O-kroužka. Při výměně také dbejte na to, aby mezi filtr a stěnou motoru zůstal malý O-kroužek, který by se mohl ztratit. Někdy se objevují rady ohledně těsnění pod výpustnými šrouby v závislosti na konkrétním vozidle.
Další tipy a poznámky jsou často sdílené mezi návody a diskuzemi o údržbě motorů. Dodržení správného postupu a použití kvalitních filtrů napomáhá rychlému vytvoření tlaku oleje po nastartování a zabraňuje částem motoru včasným opotřebením.
Jak vyměnit motorový olej a olejový filtr v autě [NÁVOD AUTODOC]
V praxi se doporučuje provést výměnu oleje spolu s filtrem a vyměnit i související těsnění podle potřeby, aby byla zajištěna optimální těsnost a dlouhodobá spolehlivost.