29.4. Které letní pneumatiky budou nejlepší volbou pro sportovní vůz? Na to vám může odpovědět časopis Auto Bild Sportscars, který otestoval 8 letních UHP pneumatik v rozměru 245/35 R19. Přináší prémiové pneu nejlepší přilnavost, ať už na mokru, nebo na suchu? Dokáží s nimi ekonomické pneumatiky držet krok?
Letní pneumatiky rozměru 245/35 R19 testoval Auto Bild na suché a mokré vozovce na voze Audi TT. Tento rozměr pneu obouvají i další sportovní vozy, jako například Citroën DS5, Ferrari Enzo, Honda Civic Type R, Lamborghini Huracan, Subaru WRX nebo Porsche 911. Jak Auto Bild uvádí, dnes už se ráfky o průměru 19 palců používají na sportovních vozech mnohem častěji než před 10 až 15 lety. V současnosti je tento rozměr u mnoha výrobců základem, zejména u sportovních modelů. Jen málo sportovních vozů opouští továrnu na 18palcových nebo menších kolech. Zejména rozměr 235/35 R 19 je k dostání snad od každého výrobce.
Proč právě 245/35 R19?
Auto Bild sáhl na rozměr 245/35 R19 proto, že jde o rozšířený rozměr pro sportovní vozy a proto, že výsledky v tomto rozměru přímo ovlivňují vlastnosti mnoha modelů na trhu. Test probíhal na Audi TT, což je vhodný zástupce sportovních kompaktních vozů, které tento rozměr často používají.
Pořadí vítězů testu
- Zlato: Continental SportContact 7 (93Y) - Letní prémiová pneu Continental SportContact 7 získala známku 1,2 Příkladný. Pneumatika má přesvědčivé sportovní jízdní vlastnostmi za všech povětrnostních podmínek a nabízí dostatečné bezpečnostní rezervy i v běžném silničním provozu. ✅Přesná odezva řízení✅Dobré vlastnosti při aquaplaningu ✅Krátká brzdná dráha na suchu ❌ Mírně zvýšený valivý odpor
- Stříbro: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (93Y) - Letní prémiová pneumatika Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 obdržela známku 1,3 Příkladný. Pneu má přesvědčivé sportovní jízdní vlastnosti. ✅ Přímá odezva řízení ✅ Dobré bezpečnostní rezervy pro případ aquaplaningu✅ Velmi tichý provoz❌ Průměrný výkon při brzdění na mokru
- Bronz: Pirelli P Zero PZ4 (93Y) - Letní prémiová pneu Pirelli P Zero PZ4 dostala známku 1,4 Příkladný.
Chování na mokru: aquaplaning a brzdění
Na mokru si nejlépe vedly pneumatiky Continental a Pirelli. Audi TT s pneumatikami značek Continental a Pirelli bezpečně drželo na mokré trati. Kaluže pro tyto pneumatiky nepředstavovaly problém ani při vyšších rychlostech. Při aquaplaningu na rovné trati předvedly dostatečně dobré bezpečnostní rezervy pneu značek Vredestein, Continental, Goodyear a Firestone. I zde zaujala čínská pneu od Triangle, na vodě se vznáší až při dobrých 79,5 km/h.
Naopak nedostatečnou přilnavost na mokru - při aquaplaningu v zatáčkách - měla pneumatika střední třídy značky Firestone a čínská ekonomická pneu Double Coin. Po zavlažovaném okruhu klouzaly jako po mýdlové vodě. Pirelli a Michelin ztrácejí kontakt s vozovkou o 6 km/h dříve, ale podle Auto Bildu to není důvod k panice. Naopak by to mohlo skončit opravdu špatně, pokud se s Double Coin dostanete do aquaplaningu na rovince.
Ovladatelnost a výkon na suchu
S nejrychlejšími časy na kolo a nejlepšími subjektivními hodnoceními mají sportovní pneumatiky od Continental, Michelin, Goodyear, Pirelli a Vredestein navrch a jsou zhruba na stejné úrovni. Pneumatiky Continental SportContact 7, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, Pirelli P Zero PZ4 a Michelin Pilot Sport 4S získaly hodnocení „Příkladné“ jako spolehlivé letní sportovní pneumatiky.
Valivý odpor a úspora paliva
V úspoře paliva vede pneumatika Firestone. Valivý odpor udává, která pneumatika je nejúspornější. Firestone se v tomto testu ukázal jako největší talent na úsporu paliva. Ve srovnání s posledním Triangle ušetří asi pět procent paliva. To už může být klidně litr. Ale nejen valivý odpor může být dobrý pro životní prostředí, nýbrž i co možná nejnižší hlučnost při odvalování.
Varování před některými značkami
Auto Bild naopak varuje před koupí pneumatiky Double Coin DC100. Neprošla testem rychlosti a má téměř o 30 metrů delší brzdnou dráhu na mokru než vítězná pneu Continental. Na mokru propadly také některé modely střední a nižší třídy, u kterých se brzdné dráhy prodlužovaly až na úroveň, kterou už nelze omlouvat žádnou cenovkou. Extrémním příkladem v širších testech byl model Accelera PHI: na mokru 40,2 metru, na suchu 43,0 metru, celkem 83,2 metru.
Jak Auto Bild testuje a jak číst výsledky
Základní testovací praktika byla jednoduchá. Test probíhal na suché i mokré trati, hodnotily se brzdné dráhy, aquaplaning, ovladatelnost, subjektivní hodnocení a valivý odpor. Celkové pořadí nakonec neurčilo pouze brzdění, ale celková vyváženost napříč disciplínami. Pouze pneumatika s nejlepší přilnavostí a bezpečným držením v zatáčkách má potenciál stát se vítězem testu.
Rozšířený kontext: srovnání s jinými rozměry a testy
Test Auto Bild 2026 odhaluje nejlepší letní pneumatiky pro SUV i řadu dalších rozměrů, přičemž v různých testech soupeří jak prémiové značky, tak méně známí výrobci často z Číny. Test Auto Motor und Sport 2025 se zaměřil na rozměr 215/55 R17 a šel i směrem ekologie a udržitelnosti. Švédský magazín Vi Bilägare pak testoval 235/55 R19 s důrazem na SUV a elektrická vozidla.
Doporučení pro výběr sportovní pneumatiky
Auto Bild uvádí, že na scéně sportovních pneumatik dominuje na suché i mokré trati pneumatika Continental. Michelin a Pirelli jsou v těsném závěsu, ale ztratily body při aquaplaningu v zatáčkách. Pokud hledáte spolehlivou volbu pro sportovní vůz v rozměru 245/35 R19, v testu vycházejí nejlépe Continental SportContact 7, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, Pirelli P Zero PZ4 a Michelin Pilot Sport 4S.
Praktické tipy při výběru
- Prioritizujte bezpečnost na mokru, pokud často jezdíte za deště.
- Hledejte kompromis mezi suchou přilnavostí (okruhový výkon) a odolností proti aquaplaningu.
- Zkontrolujte valivý odpor a hlučnost, pokud chcete úsporu paliva a komfort.
- Buďte obezřetní u levných čínských pneumatik: některé mohou překvapit v brzdění, ale celkově často zaostávají v životnosti a bezpečnostních rezervách.
Prozkoumejte to! Aquaplaning | jezděte s tím
| Pořadí | Model | Hodnocení | Silná stránka | Slabina |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Continental SportContact 7 | 1,2 (Příkladný) | Přesná odezva, aquaplaning, brzdění na suchu | Mírně vyšší valivý odpor |
| 2 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 1,3 (Příkladný) | Přímá odezva, tichý provoz, aquaplaning | Průměrné mokré brzdění |
| 3 | Pirelli P Zero PZ4 | 1,4 (Příkladný) | Výborné na suchu a dobré na mokru | - |
| - | Double Coin (čínská) | Neprošla testem rychlosti | Nižší cena | Délka brzdné dráhy na mokru, riziko aquaplaningu |
Jarní přezouvání má každý rok stejný scénář: stojíte před regálem a přemýšlíte, jestli se dá na pneumatikách ušetřit bez toho, aby to bylo poznat. Jenže u sportovních rozměrů, jako je 245/35 R19, může volba nesprávné pneumatiky znamenat výrazný pokles bezpečnosti.
Výsledky Auto Bildu potvrzují, že u sportovních vozů dává smysl investovat do prémiových pneumatik, které nabízejí vyvážené chování na suchu i na mokru. Pokud ale hledáte kompromis mezi cenou a provozními náklady, zohledněte také valivý odpor a hlučnost. A pokud zvažujete levnější ekonomické nebo čínské pneumatiky, pozorně sledujte výsledky brzdění a aquaplaningu.