Tak jako krevní tlak je důležitý pro správný oběh krve, tlak v pneumatikách je nezbytný pro správný běh auta. Jaký by měl být ideální tlak v pneumatikách a jak to zjistit? Co mohou podhuštěné, nebo naopak přehuštěné pneumatiky způsobit? A co dělat, když svítí kontrolka tlaku?
Proč je správný tlak důležitý
Správný tlak v pneumatikách ovlivňuje kvalitu jízdních vlastností auta. Je zásadní jak pro bezpečnost jízdy, tak i životnost pneumatik, včetně jejich dezénu. Podhuštěné pneumatiky - zvyšují riziko aquaplanningu a prodlužují brzdnou dráhu vozu. Přehuštěné pneumatiky mají zase menší styčnou plochu a mohou způsobit nerovnoměrné opotřebení dezénu.
Jak zjistit ideální tlak pro vaše vozidlo
Každé vozidlo je jiné, a tak byste si měli zjistit konkrétní hodnoty právě pro to své. K tomu slouží tabulka huštění pneumatik, kterou najdete buď v uživatelské příručce k vašemu vozu, na internetu nebo přímo na karoserii vozidla - nejčastěji na sloupku u dveří řidiče nebo na palivové nádrži. Při huštění se řiďte informacemi udávanými výrobcem vozidla. Obvykle bývá jiný tlak v předních a jiný v zadních pneumatikách. Pokud cestujete plně naloženi, můžete být při foukání o něco štědřejší. Hodnoty se také liší v závislosti na rozměru kol.
Ideální tlak se neurčuje podle typu pneumatik, ale podle typu auta, velikosti kol a zatížení. Na štítku bývají uvedeny dvě hodnoty - pro normální zatížení a pro vyšší zátěž. Pokud si toto číslo nejste jistí, podívejte se na štítek na dveřích řidiče, na nádrž nebo do uživatelské příručky. Nová auta často disponují TPMS.
TPMS a signalizace poruchy tlaku
Staráli se o to takzvaný Tire Pressure Monitoring System neboli TPMS. Od roku 2014 ho musí mít všechna nová vozidla v Evropské unii. Pokud se kontrolka tlaku v pneumatikách rozsvítí, zastavte na bezpečném místě a zkontrolujte tlak v každé pneumatice. V některých případech je nutné tlak doplnit na doporučené hodnoty, případně zkontrolovat systém a tlak po delší jízdě znovu inicializovat.
Existují dva hlavní typy TPMS: přímý TPMS s senzory tlaku uvnitř kol a nepřímý TPMS, který využívá data z ABS/ESC. Kromě toho lze pořídit externí TPMS s Bluetooth senzory. Všechny varianty slouží k neustálému monitorování tlaku a upozorňují na pokles tlaku.
Co dělat při rozsvícení kontrolky a jak postupovat
Pokud se kontrolka tlaku rozsvítí, zastavte na bezpečném místě a zkontrolujte tlak v jednotlivých pneumatikách. Pokud tlak klesl pod doporučenou hodnotu, doplňte vzduch podle specifikací v návodu k obsluze vozidla. Případně použijte kompresor na čerpací stanici nebo domácí kompresor. Pokud tlak po doplnění klesá dál, může jít o defekt pneumatiky a je vhodné vyhledat odbornou pomoc.
Správný tlak je klíčový pro bezpečnost jízdy i životnost pneumatik. Když je tlak v pneumatikách správný, auto drží na silnici lépe, brzdná dráha bývá kratší a spotřeba paliva bývá nižší. Proto je důležité pravidelně tlak hlídat a řídit se doporučeními výrobce.
Praktické rady a postupy pro huštění
Huštění pneumatik je jednoduché. Zjistěte doporučený tlak pro vaše pneumatiky, odstraňte krytky ventilů, připojte pumpu k ventilu a doplňte vzduch. Pokud tlak překročíte, uvolněte vzduch vhodným ventilem. Tlak se mění s teplotou - zohledněte teplotu vzduchu při kontrole, ideálně měřte za studena (před jízdou). Kontrolu proveďte pravidelně, nejlépe jednou za 2 týdny a před každou delší cestou.
Kromě vzduchu lze pneumatiky doplňovat dusíkem, který má stabilnější tlak při změnách teplot. Pro běžné řidiče však používání obyčejného vzduchu z čerpacích stanic vede k jen malé změně tlaku a je plně dostačující.
Rizika špatného tlaku a jeho vliv na provoz
Podhuštění zvyšuje opotřebení ramenních částí pneumatik a může vést k delší brzdné dráze a horší jízdní stabilitě. Přehuštění deformuje pneumatiku ve střední části a snižuje kontakt s vozovkou, což zhoršuje přilnavost, zvláště na mokru. V obou případech roste spotřeba paliva a zhoršují se jízdní vlastnosti.
Teplota má významný vliv na tlak. V zimě tlak klesá a v létě stoupá. Zimní pneumatiky se proto často kontrolují častěji a lze u nich zohlednit mírné navýšení tlaku o cca 0,2 bar podle doporučení výrobce. Při jízdě s plně naloženým vozem či při dopravě těžký náklad může být tlak vhodné mírně zvýšit.
Jak zjistit tlak pro různé typy vozidel
Pro auta platí: tlak uvádí výrobce v manuálu, štítek na dveřích řidiče či v nádrži. U motorek bývá doporučený tlak jednodušší dohledatelný v návodu nebo na štítku na samotném motocyklu. Pro nákladní auta a přívěsy jsou tlaky obvykle vyšší a zohledňují nosnost. V tabulkách a databázích vozů lze najít konkrétní hodnoty pro jednotlivé modely.
Tabulka a příklady pro ilustraci
Tabulka nejčastějších hodnot pro osobní vozy často ukazuje tlak kolem 2,0-2,5 baru pro normální zatížení a o něco vyšší tlak při plněném nákladu. Příklady konkrétních hodnot bývají uvedeny na štítku vozidla a v manuálu.
Praktické tipy pro bezpečí a úsporu
- Pravidelná kontrola tlaku jednou měsíčně, nejlépe pokaždé před delší jízdou.
- Kontrola za studena, aby bylo měření přesné.
- Při výměně kol a pneu upravte tlak a spusťte inicializaci TPMS.
- Přesné hodnoty tlaku se mohou lišit podle typu auta, kol a zatížení.
Co dělat s kontrolkou TPMS a kdy vyhledat technickou pomoc
Pokud se kontrolka tlaku rozsvítí a doplnění tlaku nepomůže, může být problém v senzorech, defektu pneumatiky nebo jiném problému. V některých zemích existují zákony vyžadující pravidelnou kontrolu tlaku a používání TPMS.
