Tmavá folie do auta: jak ji vybrat, instalace a tipy pro dlouhou životnost

Při instalaci na zaoblené části, folii tvarujeme velmi mírným natahováním a postupným přihlazováním filcovou stěrkou, kartou s filcem popř. kusem flanelu nebo textilní rukavicí. Folie lze opakovaně odlepit a znovu přilepit. Při odlepování je třeba dbát opatrnosti, aby se Vám folie neroztrhla. Folii netaháme za studena, ale pouze po zahřátí. Pokud je po odlepení folie zdeformovaná, zahřejeme ji horkovzdušnou pistolí na teplotu cca 50 stupňů. Vrátí se zpět do původního tvaru a můžeme lepit znovu. Různé defekty lze tímto způsobem bez následků opravit.

Větší bubliny je vhodné rozdělit do menších, které opatrně a pomalu přitlačujeme. Folie je velmi dobře tvarovatelná i bez zahřívání, použití horkovzdušné pistole nebo fénu, doporučujeme pouze na zaoblených místech např. prolisy, výstupky, šrouby, nýty, záhyby, zakončení a okraje folie a pak při odlepování. V těchto případech folii zahříváme opět na teplotu 50 stupňů. Pozor na příliš vysokou teplotu horkovzdušných pistolí! Okraje folie odřežeme odlamovacím nožíkem. Na závěr je bezpodmínečně nutné zafixovat všechny okraje, prolisy a kritická místa zahřátím folie na 200-250 stupňů dle tloušky folie!

Obrázek: postup instalacefolie na karoserii

Doporučujeme vyzkoušet na malém kusu jakou max. teplotu folie snese. Při instalaci na karoserie by pro důkladné přilnutí folie měl vůz 24 hod. zůstat v suchu při teplotě min. 18 stupňů. Na prolisy a kritická místa lze použít Primer 3M, který zlepšuje lepící schopnost a zlepšuje přilnutí folie k podkladu.

Důležité zásady při lepení

Ideální teplota pro lepení je 20 - 25 stupňů. Nikdy nelepte na „mokro“ pod +10°. Velmi důležitá je také teplota podkladu - v zimních měsících je vhodné nechat studené vozidlo v garáži nebo dílně před lepením ohřát. Lepte jen na čistý odmaštěný povrch nejlépe lihem. Na hrubém povrchu - některé nárazníky, palubní desky, plasty, nebude mít folie požadovanou adhezi a životnost. Pokud i tak budete lepit na tyto hrubé povrchy doporučujeme použít Primer 3M, který zvýší přilnutí folie k povrchu.

POUŽITÍ: fólii lze aplikovat na jakýkoliv hladký povrch, nejčastější aplikace je do interiéru i exteriéru vozů pro zlepšení jejich vzhledu - kapota, střecha, kufr, postranní zrcátka, veškeré vnitřní umělé části interiéru. Velice snadná aplikace na většinu barvených míst na autě. Folii lze však použít i kdekoliv jinde například na nábytek, spotřebiče atd…

Příprava povrchu: fólii můžeme aplikovat na celou řadu čistých, suchých, hladkých až lehce porézních materiálů - všechny podklady musí být považovány za znečištěné a před aplikací fólie se musí vyčistit, zbavit mastnoty a nečistot. Pokud obsahuje podklad nečistoty nebo uvolněné části nátěru, fólie přilne k nim, nikoli k samotnému podkladu. Pokud fólie nemá dostatečný kontakt s čistým, suchým podkladem, přilepí se nedostatečně, což vede k předčasnému odlepení fólie. Před lepením je třeba důkladně odstranit také politury nebo konzervační prostředek na lakovaných plochách.

Aplikace fólie

ujistěte se, že povrch je řádně očištěn výše uvedeným způsobem - teplota vzduchu a povrchu musí překračovat stanovené minimum 18°C - je nutné použít plastikový aplikátor - stěrku, vždy udržujte čepel stěrky rovnou, okraje a zářezy způsobí při aplikaci vznik bublin - po sejmutí přenášecí fólie nalepíme fólii na povrch a pomalu fólii lepíme buď za pomocí stěrky nebo prstů.

Infografika: správné techniky lepení a ohýbání folií

3M Primer lze použít pokud lepený podklad je z materiálu s nízkou povrchovou energií (plasty) nebo na kritickém povrchu s ostřejšími poloměry zaoblení - prolisy, zpětná zrcátka, plasty interiéru apod. Po úplném polepení ořežeme přesahy a pomocí horkovzdušné pistole zbytky karbonové fólie zahneme - zahrneme buď pomocí prstů nebo hladítka pod lišty, gumy....

V případě použití primeru před samotným nalepením fólie je třeba pomocí štětečku nanést na kraje polepovaného povrchu primer. Vydatnost primeru je 15 - 30 m2/l. Aplikujte štětečkem, nechejte 15-30 min. vyschnout v závislosti na teplotě a vlhkosti. Některé povrchy vyžadují 2 - 3 nátěry. Po dokončení polepení ořežeme přesahy a zbytek zahřejeme. Před samotným nalepením je třeba zkontrolovat polohu fólie tak, aby byl dodržen jednotný směr „karbonových vláken“.

Materiály a nářadí

  • Čistič s izopropylalkoholem
  • Stěrka s filcem
  • Řezák (odlamovací nůž)
  • Horkovzdušná pistole s nastavením teploty
  • Infračervený teploměr
  • Rukavice
  • Utěrka z mikrovlákna

Horkovzdušná pistole: doporučená teplota kolem 90°C. Neprikládejte pistoli přímo k folii, ale nahřejte podklad a folii. Teplota okolí 20-25 °C pro optimální výsledky. Velmi důležité je mít čistou vodu pro mokrou instalaci a chránit hrany a spoje proti vzniku bublin.

FÓLIE NA SKLA: JAK NALEPIT FÓLII NA SKLO AUTA (pro začátečníky) Fólie za 100,-

Údržba a péče o fólii

Po instalaci je nutné vozidlo udržovat v pokojové teplotě 18-23 °C po dobu alespoň 24 hodin. Mytí auta doporučujeme nejdříve až po 14 dnech; vyhněte se dešti a sněhu po dobu 48 hodin. Folie je citlivější než lak, proto používejte UV ochranné přípravky pro vinylové fólie a plasty a chraňte ji před agresivními nečistotami. Při mytí nepoužívejte kartáčové mytí ani vysokotlaké čističe z blízké vzdálenosti.

Často kladené otázky a rady pro výběr

  1. V první řadě si ujasněte, co od fólií očekáváte - ochranu laku, změnu barvy, nebo soukromí. Sluneční autofólie lze použít pro ochranu UV a tepelný filtr.
  2. Známí výrobci poskytují záruku a dlouhou životnost; nekvalitní fólie bývají obtížně demontovatelné a vzápětí vyžadují nový polep.
  3. Na zadní a zadní boční okna bývá oblíbené nejtmavší zatmavení kvůli soukromí; ovšem nehomologované fólie mohou způsobit problémy na STK.
  4. Okenní folie by měly být homologované a schválené MD ČR; vždy žádejte osvědčení o úpravě zasklení.
  5. Pro plné pokrytí karoserie 3D folie lze tvarovat pomocí tepla; pro okna jsou často využívány speciální plombce pro zajištění průhlednosti a stability.

3D autofolie se lepí hlavně na karoserie, mají tvarovací schopnosti a chrání lak. Okenní folie slouží k ochraně skel a vzhledu vozu; jejich výběr by měl zohledňovat zákony a homologaci.

Ekonomické a praktické aspekty

Cena fólií se odvíjí od typu a rozměrů; například cena jednoho metru základní lesklé fólie kolem 1 000 Kč, karbonová folie okolo 2 000 Kč za m². Životnost polepu bývá kolem 5 let. Při doplňujících službách je důležité zvolit kvalitní dílnu s referencemi, která poskytuje i demontáže.

Pokud uvažujete o výměně nebo odstranění fólie, kvalitní výrobky umožní bezproblémové odstranění bez poškození laku. Na okna je nutné použít homologované folie a dodržet STK pravidla s osvědčením o úpravě zasklení.

tags: #tmava #folie #do #auta