Recenze a testy zimních pneumatik: Hloubková analýza výkonu

Německý autoklub ADAC provedl ve své historii dosud nejrozsáhlejší test zimních pneumatik v rozměru 225/40 R18. Do testu zařadili celkem 31 zimních plášťů napříč všemi cenovými třídami a podrobili je náročným procedurám na suchu, mokru, sněhu i ledu. Výsledky překvapily i samotné organizátory: téměř polovina testovaných produktů si nezaslouží doporučení, přičemž 11 zimních pneumatik bylo hodnoceno jako vysloveně nedostatečných.

Při zběžném pohledu na ceny zimních pneumatik, zejména v internetových obchodech, se může při koupi celé sady čtyř kusů od neznámého výrobce zdát úspora značná. Pořizovací cena však není jediným kritériem. Šetření u tak důležité součásti vozidla, jakou jsou pneumatiky, se může nečekaně prodražit. Test ADACu ukázal, že právě výrobci z nejnižšího cenového segmentu často nabízejí pneumatiky, které nejenže nedosahují potřebné bezpečné úrovně, ale jsou v mnoha ohledech i vysloveně nebezpečné.

grafické znázornění rozdílu brzdné dráhy na mokru mezi kvalitní a nekvalitní pneumatikou

Nebezpečí levných pneumatik

O značkách jako Landsail, Petlas nebo Radar se v běžné konverzaci slyší zřídka a jejich zařazení do nákupního košíku bez hlubšího zvážení se nedoporučuje. Všech 11 pneumatik, které si vysloužily nelichotivé hodnocení "Nedostatečný", pochází právě z nejnižšího cenového segmentu. Je zřejmé, že výrobci v této kategorii šetří na bezpečnosti. Brutální rozdíly se projevily například při porovnání brzdné dráhy na mokru. Zatímco osvědčené značky zvládnou zastavit testovací vůz z rychlosti 80 km/h na dráze přibližně 32 metrů, ti nejhorší potřebují přes 47 metrů.

V modelovém srovnání tak vůz s pneumatikami Goodyear UltraGrip Performance 3 již stojí, zatímco auto obuté do plášťů Syron Everest 2 kolem něj projíždí ještě v rychlosti 46 km/h a potřebuje dalších 15,4 metru k úplnému zastavení. Takový rozdíl je z hlediska bezpečnosti neakceptovatelný. Levné pláště neznámých výrobců selhávají i v celé řadě dalších kritérií, což vyvolává otázky, jak mohly vůbec získat povinný alpský symbol na své bočnici.

Výjimky mezi levnými pneumatikami

Přestože obecné doporučení zní vyhýbat se nejlevnějším produktům, existují i výjimky. Pláště Matador MP93 Nordicca a Momo W-20 North Pole sice vykazují lehké nedostatky, ale pro nenáročné řidiče mimo horské oblasti mohou představovat uspokojivé řešení. Ostatním budgetovým pneumatikám je však lepší se vyhnout.

Zavedené značky: jistota a kvalita

Zavedené značky na trhu stále nabízejí neoddiskutovatelnou jistotu a kvalitu. Jsou tak pro zodpovědné řidiče správnou volbou, a to i přes vyšší pořizovací cenu. Tyto pneumatiky poskytují spolehlivý výkon v širokém spektru zimních podmínek.

Test Auto Bild: Hloubková analýza rozměru 225/40 R18

Motoristický časopis Auto Bild se ve svém testu zaměřil na zimní pneumatiky v rozměru 225/40 R18. Tento sportovní rozměr používají především výkonné kompaktní modely aut, jako jsou Audi S3, VW Golf GTI, Mercedes-AMG A 35 a Hyundai i30 N. Cílem testu bylo zjistit, které zimní pneumatiky nejlépe fungují na ledu a sněhu.

Metodika testování

Testy zimních pneumatik na sněhu probíhaly ve švédském Arvidsjauru za realistických zimních podmínek. Testy na mokré i suché vozovce se uskutečnily na jednom z nejmodernějších testovacích polygonů v Evropě - na Contidromu v německém Wietze. Testovacím vozidlem bylo BMW M135i s výkonem 300 koní a pohonem všech kol, které představuje typickou třídu vozidel, jež těží z bezpečných, přesných a vysoce výkonných zimních pneumatik.

Kvalifikaci, v níž se testoval brzdný výkon na sněhu a mokrém povrchu, podstoupilo celkem 51 modelů pneumatik v rozměru 225/40 R18.

ilustrace testovací dráhy na sněhu a mokru

Výsledky testů

Testy na sněhu

Vynikající výkony na sněhu předvedl vítěz testu: Michelin Pilot Alpin 5. Tato pneumatika se ukázala jako všestranný talent s vysokým výkonem na všech površích. Na sněhu nabízí vynikající trakci a stabilní průjezd zatáčkami. Kromě vítězné pneumatiky Michelin Pilot Alpin 5 se na sněhu výborně osvědčily i další pneumatiky z koncernu Michelin - BF Goodrich G Force Winter 2 a Kleber Krisalp HP3, které předvedly výbornou trakci, krátkou brzdnou dráhu a vynikající boční vedení. Pneumatiky Dunlop Winter a Continental WinterContact TS 870P také podaly solidní výkony s jistou ovladatelností a vyváženou úrovní přilnavosti na sněhu.

Testy na mokru

Jako skutečný profík v dešti se předvedla zimní pneumatika Goodyear UltraGrip Performance 3. Zaujala krátkou brzdnou dráhou na mokru, bezpečnou přilnavostí a stabilním ovládáním v zatáčkách.

Testy na suchu

I na suchu si pneumatika Michelin Pilot Alpin 5 zachovává přesnost a pohodlí. Celkového harmonického výkonu dosáhly ve všech disciplínách prémiové modely značek Michelin, Dunlop, Bridgestone a Goodyear.

Další testy a rozměry

Tento test časopisu Auto Bild ukázal, jak daleko pokročil vývoj moderních zimních pneumatik. Nejlepší modely zvládají sníh, mokro i sucho s působivou vyvážeností a vysokou úrovní bezpečnosti. Zatímco předchozí generace často vynikaly pouze na sněhu, současné zimní dezény zaujmou krátkou brzdnou dráhou v dešti a stabilní ovladatelností i na suché vozovce.

Kromě testu rozměru 225/40 R18 existují i další relevantní testy:

  • Magazín Auto Zeitung připravil test zaměřený na ekonomické a ekologické aspekty pneumatik, který zohledňuje výsledky jízdních vlastností, ekologický dopad na životní prostředí a vztah ceny a kvality. Tento test zahrnuje i horkou novinku od prémiové značky Pirelli, která byla uvedena na trh v roce 2025.
  • Test Auto Express pro zimní sezónu 2025 otestoval osm populárních zimních pneumatik v rozměru 225/45 R17.
  • Test Auto Bild Sportscars pro sezónu 2025 se zaměřil na nejlepší modely zimních pneumatik pro sportovní SUV a crossovery.
  • Test 10 zimních pneumatik v rozměru 215/55 R17 ověřil skutečný výkon pneumatik v praxi a porovnal ho s údaji na EU štítcích. Hodnoceno bylo chování na suchu, mokru i sněhu, stejně jako komfort a valivý odpor.

5# KROK ZA KROKEM BÝT LEPŠÍM ŘIDIČEM! JEZDÍME BEZPEČNĚ - ZIMNÍ PNEUMATIKY + JÍZDA NA SNĚHU - CZ/SK

Pokud máte pocit, že v zatáčkách už neprojíždíte s takovou jistotou jako dříve, možná nastal ten správný čas na přezutí. Zima není jen o závějích a ledovcích, ale velmi často se setkáváme se sněhovou břečkou a mokrými silnicemi. Investice do kvalitních zimních pneumatik je investicí do vaší bezpečnosti.

tags: #tomket #zimni #pneu #recenze