Príspevky: 30 Dátum registrácie: Utorok, 9. Dá sa vobec na corolle liftback r.v.90 sklopit zadné sedadlo? Príspevky: 2360 Dátum registrácie: Streda, 24. od používateľa chmelo » Streda, 25. Keď to ide na hatchbacku, tak si myslím, že by to malo ísť aj na lifte...nemáš na zadných sedačkách v horných rohoch tie čudlíky? Príspevky: 30 Dátum registrácie: Utorok, 9. od používateľa hopi » Streda, 25. Nemám tam ziadne čudlíky. Príspevky: 297 Dátum registrácie: Nedeľa, 16. od používateľa yayo » Nedeľa, 29. Skus hodit foto sedaciek aby ich bolo vidiet z vrchu.Ale musi to tam byt to sa mi nezdaa!!!! Príspevky: 814 Dátum registrácie: Pondelok, 30. od používateľa liguere » Pondelok, 30. hopi napísal:Nemám tam ziadne čudlíky. Príspevky: 3806 Dátum registrácie: Streda, 7. od používateľa Rasťo » Pondelok, 30. U E9 LB sa sedačky sklopiť dali - pozerám že máš nejakú skladačku... Ex : Toyota Celica RA61. Drtivou japonskou ofenzívu připomínala světová premiéra deváté generace Corolly na podzimním autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem.
Možnosti sklopení zadných sedadiel a rozdíly medzi liftback a hatchback
- Základná varianta - na niektorých modeloch Liftback (r.v. 90) môže byť sklopná lavica s obmedzenou funkciou alebo bez čudlíkov v hornej časti dielcov, čo spôsobuje otázku, či ide sklopiť dozadu.
- Hatchback vs. Liftback - hatchbacky často majú ľahšie dostupné mechanizmy sklopenia zadného sedadla a výrez na operadla, čo v minulosti spôsobovalo očakávania, že aj liftback bude mať rovnakú možnosť.
- Podpora z rovnakého princípu - v niektorých modeloch je možné sklopiť sedadlá ako na hatchbacku, ale v iných môže chýbať prístupný mechanizmus alebo čudlíky v hornej časti rohov sedadiel.
Skúsenosti z fórov a praktické poznámky
- Diskusia ukazuje, že nie všetky LM-R liftbacky majú rovnaký mechanizmus sklopenia; niektoré modely majú v horných rohoch sedadiel čudlíky alebo mechanizmus ukrytý pod poťahom.
- Podľa skúseností z kontextu môžu sedadlá sklopiť aj na ťažších variantách, ale vyžaduje to konkrétny typ sedadla a ročník.
- V niektorých prípadoch je potrebné odmontovať alebo posunúť časť lavice, prípadne vybrať jedno alebo viac sedadiel pre dosiahnutie väčšieho objemu.
Interiér a variabilita priestoru
Interiér Corolla Verso je popísaný ako veľmi variabilný, s posúvaním lavice v rozmedzí 15 cm a sklopnými operadlami. Základný zavazadlový priestor s roletkou je 415 l a po sklopení dosahuje až 1386 l, čo demonštruje významnú variabilitu pre náklad. V kontexte starších liftbackov môže tento princíp pomôcť predstaviť, ako by mohol vyzerať objem po sklopení zadných sedadiel aj v modeloch z obdobia liftbacku.
V prípade potreby je možné vybrať celé sedadlo alebo len jeho časť; pri presúvaní sedadiel sa umožňuje nielen zväčšenie priestoru, ale aj prepojenie s prednými opierkami, čo umožňuje naloženie objemných predmetov, napríklad bicykla s odmontovaným pretým kolieskom. Tieto mechanizmy odrážajú hlavnú myšlienku variability interiéru u klasických Toyôty, hoci konkrétna kombinácia sedadiel a ich sklopenia sa líši podľa modelu a ročníka.
Technické detaily a príklady
- Potahy a úpravy sedačiek: existujú univerzálne potahy Classic Plus, ktoré sú navrhnuté tak, aby zachovali funkčnosť sedadiel aj po sklopení a aby odolávali vlhkosti a opotrebení. Nie sú šité na mieru, čo môže vplývať na presnosť otvorov a kompatibilitu s airbagmi.
- Rozmery potahov a montáž: rozmery potahov sú uvedené pre predné sedáky, zadný sedák a opieradlá; po nasadení sa sedadlá dajú natiahnuť a prispôsobiť na väčšiu plochu podľa potreby. Pre sklopné sedadlá je dôležité zohľadniť, že potahy bez otvorov pre bezpečnostné prvky môžu vyžadovať dodatočné úpravy.
Technické a cenové rozpätie modelov Corolla Verso (ako kontext k variabilite)
Corolla Verso, variant MPV na bázi nižší střední třídy, ponúka vysokú variabilitu interiéru a medzi testovanými verziami sú k dispozícii motorové možnosti vrátane 2,0 l vznětového motoru (D-4D) a benzínových motorov 1,6 l a 1,8 l. Z hľadiska interiéru vznikajú rozmanité možnosti jeho využitia, ktoré ilustrujú prínos flexibilného skladania sedadiel. Výbavy Sol a Terra predstavujú rozdiely v komforte a cenách, čo súvisí aj s usporiadaním sedadlového systému a možnosti sklopiť ho podľa potreby.
V kontexte pôvodnej témy, či je možné sklopiť zadné sedadlo na konkrétnom vozidle, tieto poznámky ukazujú, že hoci systém nie je rovnaký pre všetky ročníky a verzie, existuje systémová myšlienka flexibility zadného priestoru cez sklápanie alebo posúvanie lavice, prípadne odmontovanie niektorých častí sedadiel podľa potreby.
Toyota How-To: 8-Way Power Driver Seat | Toyota
Tíktor: postupy a praktické tipy pre konkrétny model
- Skontroluj dostupnú dokumentáciu a fórové skúsenosti týkajúce sa konkrétneho ročníka a varianty liftbacku, pretože mechanizmy sa líšia.
- Ak sú vedľa sedadiel horšie dostupné čudlíky alebo mechanizmy, skúste sa pozrieť na spôsoby manipulácie s lavicou cez jej bočné okraje alebo cez zadný lícovaný panel.
- Pri rámcovej čiastočnej sklápianí sedadiel zvážte možnosti posunutia lavice v podélnom smere o niekoľko centimetrov a zhodnotenie priestorových dopadov na nakladanie.
Technické poznámky o údržbe a kompatibilite
Pri použití univerzálnych autopotahov Classic Plus treba brať do úvahy, že ich montáž neobsahuje prednastavené otvory pre airbagy a bezpečnostné pásy; po montáži je často nutné dodatočné úpravy. Potahy majú zips na zadné potahy, čo umožňuje ich rozloženie pre sklápanie sedadiel. Materiál je textilný, odolný voči vlhkosti a opotrebovaniu, s tripovým zosilnením okrajov a so zachovaním tvaru aj pri zaťažení. Rozmery sú udávané pre položky predných a zadných sedadiel a ich zadné opierky sa dajú pritiahnuť a použiť s dištančnou montážou, čo znižuje riziko deformácie po sklopení.