Dnes byla oficiálně spuštěna výroba crossoveru Toyota C-HR v závodu TMMT (Toyota Motor Manufacturing Turkey) v tureckém městě Sakarya. Jedná se o osmý model Toyoty vyráběný aktuálně v Evropě. Nový crossover se řadí do kompaktního segmentu (C).
„Model C-HR je velmi důležitým modelem nejen pro závod TMMT, ale pro celou automobilku Toyota. Automobilový segment crossoverů rychle roste a tento vůz bude v daném segmetu velmi konkurenceschopný,“ uvedl prezident a generální ředitel společnosti Toyota Motor Europe (TME).
„Hybridní pohon definuje celou Toyotu. Již od uvedení první Toyoty Prius v roce 1997 úspěšně přesvědčujeme stále více zákazníků po celém světě o tom, že hybridní automobily jsou jedním z nejlepších řešení s ohledem na životní prostředí. Model C-HR je vůbec prvním vozem Toyota vyráběným mimo Japonsko, který bude vycházet z podvozkové platformy TNGA (Toyota New Global Architecture).“
„TNGA představuje naši novou koncepci návrhu vozidel a zároveň je součástí naší filozofie vyrábět stále lepší automobily. Díky modelu Toyota C-HR vzroste celková výrobní kapacita TMMT ze 150 na 280 tisíc vozidel ročně. Během několika měsíců před spuštěním výroby C-HR nastoupilo do TMMT na dva tisíce nových zaměstnanců. Celkový počet zaměstnanců nyní dosáhl asi pěti tisíc. Výroba je rozdělena do tří směn. Do závodu TMMT automobilka investovala dalších přibližně 350 milionů eur, a tak úhrnné investice do tohoto závodu od jeho spuštění provozu v roce 1994 dosáhly již 1,7 mld.“
„Rozšiřování exportních územíZávod TMMT, jenž nyní vyváží přibližně 80 % své výroby do Evropy, bude postupně rozšiřovat své vývozní destinace o mimoevropské země, např. „Vyvážet naše vozy do Severní Ameriky je pro nás výzvou, protože jde o největší trh Toyoty a naši tamější zákazníci mají vysoké nároky na kvalitu.“
„Záleží jim rovněž na zákaznické spokojenosti i vztahu se značkou,“ uvedl Dr. Nejnovější hybridní ústrojí 1,8 litru pro tento crossover vyrábí závod TMUK (Toyota Motor Manufacturing UK) v Deeside (Severní Wales). Třetím evropským závodem Toyota zapojeným do výroby modelu Toyota C-HR je TMMP (Toyota Motor Manufacturing Poland) v polském Walbrzychu. Tento závod bude dodávat manuální převodovky pro verze s přeplňovaným motorem 1,2 litru.
Převážnou část jednotlivých komponentů nezbytných k výrobě modelu Toyota C-HR zajišťují dodavatelé z Evropy. Toyota postupně vyrostla v jednoho z největších a nejznámějších světových výrobců automobilů. Prosluli jsme jako výrobce automobilů, ale věděli jste, že Toyota po celém světě provozuje i řadu dalších výrobních a obchodních aktivit?
V roce 2023 se prezidentem a CEO naší společnosti stal Kodži Sató, jenž navázal na působení Akia Toyody. Pan Sató nastoupil do Toyoty v roce 1992 jako konstruktér; byl mj. hlavním konstruktérem vlajkového kupé LEXUS LC, uvedeného na trh v roce 2017. Od roku 2020 působil jako prezident společnosti Lexus International Co. Od roku 2021 se Kodži Sató věnuje uplatnění vozidel s vodíkovým pohonem ve světě motoristického sportu, kde v předních liniích jménem Toyoty pomáhá získávat další podobně smýšlející partnery a rozvíjet technologie v rámci budování uhlíkově neutrální společnosti.
„Úspěchy pana Sakičiho Toyody v oblasti vývoje automatických tkalcovských stavů se staly solidním obchodním základem k tomu, aby jeho syn Kiičiro mohl realizovat svůj sen vyrábět automobily. Jeho vize byla inspirována novými metodami sériové výroby, na které se zajel podívat do Evropy i Spojených států. Postupem let jsme se pak stali jedním z největších a nejznámějších světových výrobců automobilů. Zaměstnáváme přes 370 000 lidí a vozidla vyrábíme v našich závodech na všech světových kontinentech.
Již od samotného počátku se věrně držíme filozofie, která je středobodem naší podnikové kultury. Naším cílem je pomáhat s budováním ještě blahobytnější společnosti prostřednictvím podnikatelských aktivit, které si cení respekt i spravedlivý přístup a harmonicky se rozvíjejí společně s celosvětovou komunitou. Jsme Toyota Motor Manufacturing Czech Republic, s.r.o., člen skupiny Toyota - největší automobilky světa. Náš závod byl založen jako společný podnik japonské Toyota Motor Corporation a francouzské PSA Groupe. Od roku 2005 vyrábí malé kompaktní vozy Toyota Aygo, Peugeot 108 a Citroën C1.
V našem závodě začala tradiční celozávodní dovolená. Děkujeme všem kolegům za jejich každodenní nasazení. Přejeme všem krásné léto. Přeřaďte na prázdninový režim a užijte si zasloužené volno!
Jedna Toyota Aygo bude nově sloužit Aeroklubu Kolín. Během tří dnů poznala svět vrcholového basketbalu na vozíku z různých perspektiv a viděla, jak velkou roli v tomto sportu hraje síla, koordinace, souhra i odhodlání. Děkujeme Toyota Motor Europe za organizaci této inspirativní akce a možnost být její součástí. Děkujeme za otevřenou a věcnou diskusi i za příležitost sdílet zkušenosti z praxe výrobní společnosti. V minulém týdnu proběhl v našem výrobním závodě v Kolíně jubilejní 20. ročník Evropské konference kroužků kvality. Tato prestižní mezinárodní událost propojila 11 týmů z celé Evropy a 1 tým přímo z mateřské Toyota Motor Corporation.
Cílem konference bylo nejen sdílet osvědčené postupy a posílit pilíře neustálého zlepšování v rámci skupiny Toyota, ale také ocenit a odměnit všechny zúčastněné kroužky za jejich skvěle odvedenou práci. Kromě pracovní části byl pro zahraniční kolegy připraven také doprovodný program v centru Prahy, včetně plavby po Vltavě a návštěvy interaktivní expozice Pilsner Urquell: The Original Beer Experience Prague, což přispělo k posílení neformálních vazeb napříč závody. Rozvoj kroužků kvality je pro nás strategickou prioritou. Investice do dovedností a kreativního myšlení našich lidí se nám dlouhodobě vrací.
Toyota Motor Europe Toyota Motor Manufacturing France Toyota Motor Manufacturing Poland Toyota Motor Manufacturing UK Toyota Caetano Portugal, S.A.
Hudba, která propojuje region i komunitu - 16. Karlovo náměstí v sobotu 30. května ožilo vlnou energie a solidarity. Více než 5 000 návštěvníků všech generací vytvořilo neopakovatelnou atmosféru. Festival dlouhodobě dává prostor začínajícím kapelám. Letos se o přízeň publika a SMS hlasy utkaly kapely: Duhaj, Punefix, Aparath, L8 N1TES a Misha Ryzak Projekt. Vítězem se stala kapela Aparath, která si odnesla šek na 50 000 Kč na svůj další hudební rozvoj. Současně bylo městu Kolín slavnostně předáno vozidlo Toyota Proace. Kromě velkých firemních grantů se spojila i celá komunita. V charitativní sbírce přímo na místě a přes platformu Tessero se vybralo úžasných 100 500 Kč. Těšíme se na příští ročník!
CEVA Logistics Yusen Logistics Lear Corporation M2C Toyota Česká republika Beck & Pollitzer Toyota Tsusho Europe SPEL OlfinCar s.r.o. Budoucnost firemní mobility se dnes psala v Hradci Králové - a my jsme u toho nemohli chybět. Na hradeckém polygonu dnes proběhl druhý ročník velkolepého Festivalu firemní mobility Toyota Česká republika & Lexus. Za nás z Kolína jsme přivezli ukázat Toyotu Yaris a zároveň nabídli i pohled „pod kapotu“ - doslova. Návštěvníci si mohli zblízka prohlédnout hybridní motor, který montujeme přímo v našem závodě.
30. vozidlo v historii týmu eForce Prague Formula je venku! V Planetum - Hvězdárna a planetárium hl. města Prahy. Revoluce v chlazení: Přechod z vodního na vzduchové chlazení pro vyšší efektivitu. Nová konstrukce: Upravená aerodynamika a zcela nový monokok. Dvojí identita: Monopost letos nastoupí do pilotované i autonomní kategorie zároveň. Za tímto výsledkem stojí neuvěřitelných 74 000 hodin práce studentů z Fakulta strojní ČVUT v Praze a Faculty of Electrical Engineering, Czech Technical University in Prague. Spolupráce s projekty, jako je eForce Prague Formula, nám pomáhá rozvíjet lokální know-how a inspirovat ty nejlepší v oboru. Celému 116člennému týmu přejeme úspěšnou sezónu na okruzích v Mostě, Barceloně, Itálii i Německu. Těšíme se na vaše další úspěchy! Děkujeme Vladimíru za skvělou reprezentaci! Děkujeme za pozvání a organizaci.
V rámci našeho zaměstnaneckého sponzoringu dlouhodobě podporujeme projekty, do kterých se naši kolegové sami aktivně zapojují. V prvním čtvrtletí jsme podpořili celkem 29 různorodých projektů. Společnost Toyota Motor Europe (TME) zahájí výrobu nového bateriového elektromobilu v závodě Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ) v Kolíně. Financování výstavby nové výrobní linky pro bateriové elektromobily bude zajištěno formou nových investičních výdajů automobilky Toyota ve výši přibližně 680 milionů eur, včetně podpory české vlády až do výše 64 milionů eur do speciálního závodu na montáž baterií.
„Jsem velmi rád, že Česká republika dokázala získat tak významného zahraničního investora jako je právě Toyota, a to i přesto že o tuto investici do výroby elektroaut usilovaly i jiné země. Tato investice nejenže rozšíří stávající výrobu v Kolíně, ale zároveň představuje důležitý krok směrem k vyšší technologické úrovni a k dlouhodobému udržení výroby aut v naší zemi. Automobilový průmysl tvoří přibližně 10 % našeho HDP, a pokud si ho chceme udržet, musíme jej systematicky modernizovat.“
„Se stejným nadšením se takto přijímaly investice a pobídky v Německu před pár lety a dnes s tím mají automobilky velký problém. Z mého pohledu to není nejideálnější podpora ve smyslu očekávané přidané hodnoty, protože ta se bohužel v automobilovém průmyslu v Evropě razantně snižuje,“ prohlásil místopředseda sněmovny Karel Havlíček (ANO).
Podle ministra průmyslu a oboru Lukáše Vlčka (STAN) je investice výsledkem řady jednání. „Uspěli jsme v nelehké konkurenci dalších zájemců o investici z Evropy i Asie a opět se tak ukazuje, že díky stabilnímu a předvídatelnému podnikatelskému prostředí, dobré infrastruktuře a kvalifikovaným pracovníkům je Česko nejlepší adresou pro byznys,“ uvedl Vlček. Investice by podle něj měla v budoucnu znamenat přínos pro tuzemskou ekonomiku ve výši asi šesti miliard korun.
O investici Toyoty v Česku se podle generálního ředitele agentury CzechInvest Jana Michala jednalo zhruba rok. Definitivně se o ní rozhodlo při letní podnikatelské misi Vlčka v Japonsku. Ve prospěch Česka v konkurenci s dalšími státy podle Michala přispěla nabídnutá veřejná podpora v kombinaci s dalšími faktory. Státní podporu už přitom nebude muset schvalovat Evropská komise, protože nepřesahuje povolený limit. Projekt by se měl zařadit mezi pět největších zahraničních investic v tuzemsku, dodal Michal.
Nový bateriový elektromobil bude prvním svého druhu vyráběným v jednom z evropských závodů Toyoty, uvedl generální ředitel Toyota a Lexus ČR Martin Peleška. Podle něj jde pro automobilku i Česko o významný milník. Mluvčí Toyoty Tomáš Paroubek informoval, že stavební práce na nových objektech pro výrobu bateriového elektromobilu začaly v červnu, staví se v areálu závodu. Předpoklad dokončení a zprovoznění společnost nyní nechce komentovat.
Starosta Kolína Michael Kašpar (Změna pro Kolín) investici s vládní pobídkou vítá. „Jsem moc rád, že už je to definitivní, o plánech Toyoty jsme věděli už několik měsíců, dokonce jsme se nejen jako město, ale i jako Středočeský kraj aktivně zapojili a poslali pozitivní Letter of Intent, tedy prohlášení o záměru, že to považujeme za smysluplnou investici,“ řekl Kašpar. Modernizace kolínského závodu je podle starosty města jistotou pro další léta fungování závodu. „Máme jistotu, že fabrika, která zaměstnává nejvíc lidí v celém Kolíně, bude dalších mnoho let pokračovat,“ sdělil.
Nárůst počtu zaměstnanců podle Kašpara nebude pro městskou infrastrukturu problém. I proto systematicky neustále rozšiřujeme kapacity MŠ a ZŠ. Při celkovém počtu zaměstnanců v Kolíně toto není nikterak zásadní a nevidím v tom problém. Zároveň dodávám, že od státu očekáváme pomoc a vstřícný přístup při přípravě realizace východního obchvatu města,“ doplnil Kašpar.
Za obrovský úspěch pro Středočeský kraj i celé Česko považuje ohlášenou investici hejtmanka Petra Pecková (STAN). „Významně přispěje k rozvoji ekonomiky, vytváření pracovních pozic, diverzifikaci pracovního trhu nebo závazkům k životnímu prostředí,“ věří hejtmanka. Investice přispěje k rozšíření a stabilitě pracovních míst v kolínské automobilce, míní i předseda Nezávislých odborů pro údržbu a ostatní pracující, které v továrně působí. „Bude to příležitost pro spoustu nových zaměstnanců, ale i pro ty stávající,“ uvedl Petr Bíba. „Výroba elektromobilů i bateriových systémů v Kolíně je významným impulzem pro český dodavatelský řetězec. Nové zakázky pomohou udržet výrobu s vysokou přidanou hodnotou a dobře placená místa v Česku a podpoří další investice do moderních technologií,“ sdělil výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu Zdeněk Petzl.
Toyota je jedním z největších zaměstnavatelů v Česku. Kolínský závod vznikl v roce 2002, tehdy ještě jako společný závod TPCA automobilkám Toyota, Peugeot a Citroën. Výroba aut pak byla zahájena v roce 2005. Toyota v roce 2021 převezala celý závod a začala jej dále rozšiřovat. V současnosti v Kolíně Toyota vyrábí modely Yaris a Aygo X. Loni zvýšila jejich produkci na 225 058 aut.
tags: #toyota #pocet #zamestnancu