Toyota Verso představuje třetí generaci MPV značky, která klade důraz na prostornost a variabilitu interiéru. V úvodním popsání se auto jeví jako klasické MPV s dvouprostorovou karoserií a aerodynamickým profilem, který výrazně přispívá k lepší jízdní dynamice a snížení spotřeby paliva díky inovacím Toyota Optimal Drive. V interiéru je prostor pro cestující i zavazadla řešen variabilním uspořádáním sedadel, které lze upravovat po obtížných i jednoduchých směrech.
Prostorové možnosti a šířka interiéru
V prostoru předních sedadel se měření šířky pohybuje kolem 1500 mm ve výšce loktů/ramen a výšky stropu 970-1040 mm. V zadních sedadlech dosahuje šířka zhruba 1520/1480 mm a výška 1000 mm. Cestující na zadních sedadlech mají dost místa pro nohy i při posunutých předních sedadlech, a mezera za nimi po posunu z 200 mm roste na 310 mm, což umožňuje plný podélný posuv zadních sedadel až o 160 mm bez výrazné ztráty pohodlí. Základní zavazadlový prostor v rovině podlahy je 930 mm dlouhý a 990 mm široký; výška pod krytem činí 440 mm, po vyložení podlahy a vložené schránky lze zvětšit na 620 mm. Po posunu sedadel naroste ložná délka až na 1090 mm a po sklopení až na nejméně 1830 mm; v sedmi-člené verzi lze třetí řadu sklopit do podlahy pro zvětšení prostoru pro zavazadla.
Alternativní provedení s třetí řadou sedadel v karoserii Verso Luna/Verso Sol i ve variantě 7 míst nabízí různé konfigurace. Systém Toyota Easy Flat-7 umožňuje 32 různých uspořádání interiéru a byl navržen s ohledem na prodloužení rozvoru; třetí řada sedadel se sklápí do podlahy a její posun umožňuje zvětšit zavazadlový prostor. Po sklopení druhé i třetí řady do roviny vznikne velký, rovný objem s délkou až 1830 mm a šířkou 1585 mm, zatímco kapacita kufru se mění v závislosti na počtu sedadel (63 l při plném obsazení sedmi).
Ergonomie a kvalita provedení
Interiér Verso je koncipován pro snadnou obsluhu a bezpečnost; palubní deska kombinuje měkké plasty v horní části s kůži připomínajícími detaily ve spodní části. Ovládací prvky jsou uspořádány pro rychlou a intuitivní obsluhu, a sedadla nabízejí vysoký komfort i při dlouhých jízdách. V testech se projevila stabilní a příjemná jízdní dynamika s nízkou hladinou hluku a vibrací díky pečlivému ukládání motorů a izolaci. Pohonné jednotky jsou sladěny s šestistupňovými převodovkami a systémem Toyota Optimal Drive, který zajišťuje lepší výkon a nižší spotřebu.
Vnitřní prostory jsou plné odkládacích míst, včetně dvojnásobné palubní schránky, stropní konzoly a kapsy v dveřích; ve středové konzole najdeme prostor pro kelímky a drobnosti, a v zadní části pro cestující ve druhé řadě jsou k dispozici i stolky a další organizéry. U verze Verso 1.8 Valvematic a 1.6 Valvematic byl kladen důraz na lehčíké a tuhé komponenty pro snížení hlučnosti a zlepšení jízdních vlastností.
Motory a jízdní dynamika
Nové Verso nabízí pět motorů: dva zážehové (1.6 Valvematic a 1.8 Valvematic) a tři vznětové (2.0 D-4D, 2.2 D-4D s D-CAT a verze s 2.2 D-4D prošlou modernizací). Zážehové motory využívají Toyota Dual VVT-i a u vybrané verze i systém Valvematic pro proměnlivý časování a zdvih sacích ventilů. U 1.6 Valvematic je výkon 132 k (převodová šestistupňová manuální převodovka) a točivý moment 160 N.m; 1.8 Valvematic přináší 147 k a 180 N.m. D-4D diesely zahrnují turbomotor s proměnným dopřáváním a vstřikováním piezoelektrickými vstřikovači; 2.0 D-4D s DPF dosahuje 110 kW a 370 N.m, zatímco 2.2 D-4D s D-CAT nabízí 150 kW a 340 N.m. Automatk, převodovky a Režim sport zvyšují odezvu motoru a zlepšují jízdní dynamiku.
V prosazování bezpečnosti hraje klíčovou roli ABS s BA, ESP (VSC+), EBD a TRC; systém HAC pomáhá při rozjezdu do kopce. Všechny verze mají sedm airbagů v základu a architekturu karoserie z vysokou tuhostí a nízkou hmotností.
Provozní vlastnosti a praktičnost
Podvozek Verso je laděn pro komfortní jízdu s dobrou ovladatelností a nízkým skluzem karoserie v zatáčkách. Aerodynamický tvar, řízení s elektrickým posilovačem a nová konstrukce náprav vede k dobré stabilitě i při vysokých rychlostech. V kombinaci s tlakem na snížení emisí a spotřeby poháněcích jednotek se Verso stává vyváženým MPV pro rodiny i pro každodenní užití.
V cenové nabídce se Verso pohybuje od základního provedení až po vyšší výbavy Terra, Luna, Sol a Premium. Základní výbava zahrnuje 7 airbagů, LED zadní světla, klimatizaci, audiosystém s CD/MP3 a 4 reproduktory, centrální zamykání a další komfortní prvky; vyšší výbavy rozšiřují klimatizaci na dvouzónovou, asistenty a komfortní prvky jako Bluetooth, čalounění, a adaptivní tempomat.
Srovnání starších a novějších verzí Verso
Starší Corolla Verso měla podobné koncepční rysy a variabilitu interiéru, ale novější Verso 3. generace zvyšuje délku o 70 mm, šířku o 20 mm a rozvor o 30 mm, čímž se zlepšuje prostor pro cestující a zavazadla. Interiér modernizovaný v duchu hi-fi věží a ergonomických prvků zůstává typickým rysem Toyoty, zatímco exteriér nese známé prvky korporátního designu s mírně přepracovanými světly a maskou chladiče.
Corolla Verso se ve starší generaci vyznačovala skvělou prostorností a variabilitou, novější Verso však posouvá tuto linii dále prostřednictvím delšího rozvoru a většího prostoru pro třetí řadu sedadel, který může být schován v podlaze.
Praktické poznámky a porovnání s Proace Verso
Pro porovnání s prostornými verzemi Proace Verso lze uvést, že Proace City Verso nabízí rovněž 5-8 míst s modulárním uspořádáním, vnitřní prostory a výbavy srovnatelné s osobními vozy, ale s důrazem na pracovní užití a komfort pro dlouhé cesty. Rozměrové rozdíly a modifikace interiéru ukazují, že Toyota klade důraz na univerzálnost v rámci dvou typů zákazníků: rodinné MPV a pracovní dodávky s rodinným prvkem.
Závěrečné poznámky k posuzování šířky zadních sedadel
Ve verzi 7-místné Verso je šířka zadních sedadel určující pro pohodlí cestujících na druhé a třetí řadě; posuv sedadel a jejich sklápění poskytuje jedinečnou variabilitu, ale pro tři plnohodnotné dospělé cestující na zadních sedadlech bývá prostor omezenější. Pro rodinu s čtyřmi dospělými a dvěma dětmi zůstává stále vhodnou volbou, ale pro dlouhé trasy s více dospělými je vhodné zvážit větší MPV. U variant 5 míst je zavazadlový prostor díky posuvnému a sklopnému uspořádání ještě více flexibilní.
Toyota Verso 1.8i od auto-auta.cz
Celkově Verso plní roli moderního MPV: pevný, tichý a pohodlný, s důrazem na bezpečnost a nízkou spotřebu, a zároveň s dostatkem prostoru pro cestující a náklad díky Toyota Optimal Drive a nové konstrukci podlahy.