Mazání řetězu je při používání řetězové pily důležité, aby se řetěz při řezání nepřehříval a aby se po vodicí liště pohyboval bez tření. Tím se prodlužuje životnost lišty a řetězu. Podle pokynů v tomto krátkém videu se dozvíte, jak zkontrolovat, zda systém mazání řetězu vaší pily funguje správně. Nejprve zkontrolujte hladinu oleje. Spusťte řetězovou pilu a zkontrolujte, zda je brzda řetězu vypnutá. Zvyšte otáčky motoru řetězové pily několik centimetrů od kmene stromu.
Možné příčiny úniku oleje a mazací poruchy
Existuje několik případů, kdy může z vaší řetězové pily Husqvarna unikat olej. Olej může unikat z lišty a řetězu, z olejové nádrže nebo se může hromadit pod řetězovou pilou obvykle po jejím použití nebo při skladování. V některých případech je to normální, jindy je s výrobkem něco špatně.
1) Únik z krycího plechu a mazacího kanálku. Zdravím, demontujte krycí plech ve kterém je mazací kanálek a pořádně to pod ním vyčistěte, vypadá to že na styčné rovině mezi plechem a karterem jsou namačkané piliny a tím pádem olej uniká pod plechem jinam než má. Pokud je vše vyčištěné, tak přitažená lišta vše zatěsní. Další možností úniku oleje zpět ke spojce je ten, že vyčištěná drážka v liště je hlubší než vodící články řetězu a olej se sice dostane do drážky v liště, ale pokud je pila vodorovně tak podtéká pohybující se řetěz dozadu ke spojce, vše se napraví po pár řezech, kdy se vytěsní mezera mezi dnem vodící drážky a vodícími zuby řetězu pilinami. Prostor pod krycím plechem doporučuji čistit denně, pokud máte obrácenou řetězku, tak to není žádný problém.
2) Únik z palivové soustavy a špatné palivo. Při provozu s nepřiměřenou směsí benzínu a oleje, špatně namíchanou směsí nebo starým palivem může dojít k vyšší tvorbě sazí, ucpání filtru a nerovnoměrnému mazání. Zvláštní pozornost věnujte vzduchovému filtru, karburátoru a palivovým hadičkám. Pokud pila běží na volnoběh a při naklonění na bok náhle ztrácí otáčky, je to jasný signál k kontrole palivového systému.
3) Mazací systém a čerpadlo. Pokud motor běží a řetěz stojí, nebo naopak běží na volnoběh a řetěz se točí, bývá problém v spojkovém mechanismu a mazacím čerpadle. Zkontrolujte tlak oleje a případně vyměňte čerpadlo či pohon (šnek). Často bývá problém s vodícími kanálky a se spojkovými pružinami, které bývají vyběhané.
4) Správné mazání. Správné mazání poznáme podle toho, že při krátkém přidání plynu vidíme na podkladu jemný rozstřik olejových kapiček. Pokud tomu tak není, je problém v mazacím čerpadle, sítku nebo v palivové směsi. Často bývá vinou zanedbaná údržba a nahromaděné piliny tvoří tuhou pastu, která ucpe kanálky.
Jak postupovat při kontrole a opravách mazací soustavy
- Zkontrolujte hladinu oleje v nádrži a stav mazacího kanálku pod krycím plechem.
- Demontujte krycí plech a důkladně vyčistěte styčné plochy mezi plechem a karterem. Piliny zde mohou způsobovat úniky oleje.
- Ověřte, zda čerpadlo pracuje - při nahánění oleje lze pocítit tlak a uvidíte rozstřik na světle.
- Zkontrolujte palivové hadičky, palivový filtr a správné namíchání směsi benzínu a oleje. Příznaky špatného poměru nebo usazenin v palivových cestách zahrnují vyšší kouřivost a kolísání chodu motoru.
- V případě úniku pod krytím při sundané liště zvažte výměnu těsnění, poškozené drážky nebo poškozenou lištu. V některých případech je nutná výměna i samotného čerpadla oleje.
- Pro skladování mimo sezónu vypusťte nádrž oleje a paliva a pilu nechte běžet na volnoběh, dokud motor samo nevypne.
V praxi se mohou objevit i jednotlivé specifické detaily. Například u plastových housingu karteru bývá problém se správným těsněním krycího plechu, ale u kovových karterů bývá problém méně častý. Důležité je pravidelně čistit prostor pod krycím plechem a zajistit, aby vodicí lišta byla správně nasazena a utažena.
Pokud máte konkrétní zkušenosti s únikem oleje, je užitečné sledovat, odkud přesně olej teče: zda z olejové nádrže, z čerpadla, z lišty a řetězu, nebo z prostoru pod pilou. Někdy je únik jen dočasný a souvisí s odstavením stroje po provozu; jindy je to známka poruchy, kterou je nutné řešit u autorizovaného prodejce Husqvarna.
Praktické tipy pro prevenci a údržbu
- Používejte kvalitní palivo a olej určený pro dvoudobé motory.
- V zimním režimu nastavte zimní provoz, abyste zabránili zamrzání karburátoru.
- Pravidelně čistěte mazací kanálek pod krycím plechem a kontrolujte, zda olej proudí správně na světlý podklad.
- U starších modelů Husqvarna je vhodné zkontrolovat i opotřebení spojkových součástí a řetězů; vyběhané stopy mohou vést k nadměrnému opotřebení řetězu.
- V případě potřeby doplňte nebo vyměňte palivovou hadičku a palivový filtr - často bývá příčinou špatného mazání usazený filtr nebo trhliny v hadičkách.
Stručný návod na napnutí řetězu
Pokud jde o konkrétní případ, jako je únik oleje pod krycím plechem nebo za spojkou, řešení často vyžaduje důkladné vyčištění a kontrolu během pár kroků, aby se zjistilo, zda je problém jen dočasný nebo trvalý a zda je potřeba výměna dílů.