Na oktávce z roku výroby 2005 mám origo výfuk - ještě bez výměny a doufám, že ještě dlouho vydrží. caute ludia, v blizkej dobe by som mal uz menit vyfuk na svojej fabke ( vyfuk este origo, 12 rocny), este je pomerne ok, ale uz pocut viac hluku, hlavne zvonka, zvnutra to moc necujem. Bol som sa pytat v Skodovke, kolko by ma u nich stala komplet vymena vyfuku - stredny aj zadny diel vyfuku aj s robotou, ...povedali mi ze € 250,-. ...Neviem ci to nie je vela alebo je to akurat... co si o tom myslite? .. Snad ma nechcu odr...at ...
Já mám r.v. 2003 1,2 HTP a už v roce 2008 jsem musel měnit zadní díl. Byl úplně urezlý těsně vedle sváru. Zdravím pánové. Já mám MR 2002 a oba díly výfuku pořád původní. Sice už z toho zadního je spodek z jednoho pláště odrezlý,ale celková díra ještě nikde.
Zdravím pánové, tak při prohlídce na rampě jsem zjistil , že oba dva díly tlumiče výfuku u mé Fabky 1,9 TDi jdou do kytek. Vymyslel jsem si náhradu za výfuk Fabie RS , tzn. koupit středovou trubku, ale průměr výfuku RS je 55 mm, jenže za katem je jenom 50 mm. Jak řešíte tento přechod. Existuje nějaká svorka, nebo redukce bez nutnosti vaření ? . Je tam ještě nějaký zádrhel, který se musí řešit ? A ty s máš s instalací výfuku RS nějaké zkušenosti ?
2) Fabi II HTP 51kw, r.2009, koupena nová a po 4 letech(100tis. Na to, že jezdím převážně dálnice je to ostuda dle mě. takže posmívání francouzkým autům patrně není na místě... Zdravím, také přidám svou zkušenost. Vlastním Fabii I 1.9 TDI 74kW z roku 2002, koupena z Německa před 4 lety, kde byla pravidelně servisována. Na autě je stále originál, což na téměř 12 let starém autě považuji za vynikající výsledek. Vnější obal byl prorezlý, tak jsem vrchní obal odstranil před dvěma lety, ale nyní jsem si všiml dvou nepatrných očouzených dírek, takže už bude skrz i poslední vrstva. Střední tlumič má popraskaný vnější plášť, ale myslím, že ještě chvíli vydrží. Teď řeším, zda mám vyměnit zadní díl. Našel jsem za cca 1700Kč zadní tlumič od Bosalu či Walkera (bez montážních dílů), někde jsem ale četl, že jim po třech letech Bosal uhnil u spojky. Tak nevím, zda měnit nebo ještě nepočkat, dokud nebude výměna akutnější. Já jsem vyměnil oba po sedmi letech dal jsem tam TYLL protože je NEJlepší. Já mám najeto 277 tis.km a k tomu téměř 12 let staré auto.
Mel jsem Fabii 2.0 r.v. 2001, prodal jsem ji loni, najeto asi 165000km, jezdeno denne v lete v zime, vyfuk puvodni a stale naprosto bez problemu. Na zadnim tlumici se akorat trochu loupal vnejsi plech, který ale nema zadnou funkci. Vnitrek zcela v pohode. Predpokladam, ze by to v pohode vydrzelo dalsich 5 let. tak to ja měnil střední asi po 5 letech, ale spíš jsem ho někde prorval, jinak to dělali v autorizovaným servisu a vyšlo to na nákých 8tis. to bylo taky naposled co jsem u nich s autem byl ... zadní se dá sloupávat (jako cibule) je tam několik vrstev ... ale už jsem ho měnil asi po 6-7 letech, protože téměř upadl ...
čo tak napísať o akú motorizáciu sa jedná... teď jsem to řešil na mojí fábuli, ne že bychom ho utrhli, ale mechoš to tak dlouho prostříkával spešl sprejem a poklepával majzlíkem, dokud všechny tři nepovolili. Říkal, radši na to vystříkám sprej za čtyři kila, než bych to utrhl. Bylo to kvůli výměně vlnovce, po 281 000 km. Nikdo to nikdy před tím nesundával, takže to byl boj, ale naštěstí se zadařilo .
Po 12 letech jsem na své Fábii vyměnil střední a zadní díl výfuku. Koupil jsem díly od firmy Bosal. Samotná výměna trvala půl hodiny. Použil jsem dvě spojky také od fimy Bosal a i když jsou utažené na doraz mírně pod nimi podfukuje a kape voda.
