Kromě funkce v brzdných systémech ABS slouží silné magnety také k rozsvícení brzdových světel, když sešlápnete pedál. Současně dojde k deaktivaci tempomatu, pokud je zapnutý. Dříve byly snímače elektromechanické, dnes magnetické. Když se auta zrychlovala, bylo potřeba rychleji brzdit. Jenže s přibývajícím počtem aut na silnicích to bylo nebezpečné pro další řidiče. Proto inženýři vymysleli brzdová světla. Stačí mírně sešlápnout brzdový pedál a rozsvítí se. Monoposty F1, které jezdí mnohem rychleji než běžné automobily, mají při špatné viditelnosti nebo například po aktivaci omezovače rychlosti vzadu červené světlo blikající, aby bylo ještě lépe vidět. Někteří řidiči si jej montují i na své „tuningové“ automobily.
Novější typy automobilů mívají tempomat udržující plynulou rychlost vozidla. Elektromechanický spínač by sice rozsvítil brzdová světla, ale tempomat by se dále snažil udržovat rychlost. Bylo by nutné použít další elektromechanický spínač, který by tempomat po sešlápnutí pedálu brzdy deaktivoval. Novější automobily proto mívají spínač brzdových světel magnetický. Když pedál sešlápnete, magnet sepne jazýčkový spínač, který uzavře elektrický okruh a brzdová světla se rozsvítí.
Magnetické spínače se hodí nejen v brzdných systémech automobilů. Díky magnetům dojde i k uspání některých notebooků, například MacBooků, pokud zaklapnete displej. V rámečku víka s displejem jsou magnety, které po uzavření sepnou magnetický spínač. V automobilech je hodně dalších magnetů, na různých místech.
Používáme cookies, abychom Vám umožnili pohodlné prohlížení webu a díky analýze provozu webu neustále zlepšovali jeho funkce, výkon a použitelnost. Dnes se v naší virtuální dílně podíváme na malou, nenápadnou, ale mimořádně důležitou součástku, kterou najdete na každém pitbiku i dětské čtyřkolce (ATV).
Možná jste si všimli, že vám při brzdění nesvítí zadní světlo, nebo vaše čtyřkolka s elektrickým startérem najednou odmítá nastartovat. V mnoha případech za to může právě tato drobnost. Rozsvícení brzdového světla: Toto je jeho primární funkce. Když stisknete brzdu, spínač se sepne, uzavře elektrický obvod a pošle proud do zadního světla.
Bezpečnostní pojistka při startování (zejména u ATV a pitbiků s el. startérem): Dětské čtyřkolky a některé pitbiky mají bezpečnostní systém, který vám nedovolí nastartovat motor, pokud nemáte stisknutou brzdu. Je to ochrana proti tomu, aby stroj při nečekaném nastartování "neujel" vpřed.
Spínač přední brzdy: Najdete ho přímo na řídítkách, zespodu nebo zboku přední brzdové páčky (u brzdové pumpy). Obvykle jde o malou černou plastovou krabičku se dvěma trčícími kablíky.
Hydraulický spínač (tzv. holendr): Velmi běžný na pitbicích. Nachází se přímo na zadní brzdové pumpě (tam, kde doléváte kapalinu a odkud jde hadice ke třmenu). Vypadá jako šroub (průtokový šroub brzdové hadice), ze kterého trčí dva kabely.
Mechanický spínač s pružinkou: Často se vyskytuje na ATV. Je to válečkový spínač přichycený k rámu, který je pomocí malé pružinky spojený s pedálem nožní brzdy.
Pokud vám nesvítí brzdové světlo nebo ATV nestartuje, nemusíte hned kupovat polovinu nové elektriky. Odpojte konektor a udělejte "přemostění": Rozpojte konektor.
Vyhodnocení testu: Zapněte klíček. Pokud se po přemostění kabelů brzdové světlo rozsvítí (nebo čtyřkolka najednou jde nastartovat), našli jste viníka!
Očištění kontaktů: Někdy se do mechanického spínače na řídítkách dostane voda a bláto. Nastavení pružinky: Pokud máte na ATV mechanický zadní spínač s pružinkou, možná je jen špatně nastavený. Na těle spínače je plastová matice, kterou můžete regulovat, při jak silném stisku pedálu se má spínač sepnout.
Výměna za nový: Brzdové spínače jsou spotřební materiál, který stojí doslova pár korun. Uvnitř hydraulického spínače se časem opotřebuje membrána a mechanické spínače jednoduše zkorodují. Pozor: Při výměně hydraulického spínače (holendru) na zadní brzdě vám může uniknout trochu brzdové kapaliny.
Nyní už přesně víte, k čemu brzdový spínač slouží a jak si s ním poradit. Pokud jste při diagnostice zjistili, že váš spínač má své nejlepší dny za sebou, nezoufejte. Neustále svítí brzdová světla? Nebo naopak nesvítí vůbec? Bliká kontrolka žhavení, nebo EPC? Znáte takový ten pocit, že se vám rozsvítí nějaká kontrolka na autě a vy si říkáte, že ho už hodíte z mostu?
Také znáte situaci - když zaparkujete auto a brzdová světla zůstávají svítit. V mém případě světla svítila i u zamčeného auta. Pokud necháte v plné garáži obchodního centra zaparkované auto s neustále svítícími brzdovými světly, vznikají fronty za autem.
Ale včetně domnělých problémů jsem tenhle spínač zvládl opravit. Kdysi jsem ho z nějakého důvodu koupil, ale už nevyměnil. Pak jsem postupně vyměnil spínač a vyzkoušel, jak funguje.
Dnes se mi objevila chyba s brzdovým spínačem. Ze začátku brzdová světla normálně svítí, poté se objeví chyba a světla již nejdou. V OP-COMu vidím sepnutí a rozepnutí jednoho kontaktu brzdy. Druhý je stále rozepnutý. Nejde mi tudíž ani zapnout tempomat. Kde může být problém?
od Stan. davos000 píše: Ahoj, dnes se mi objevíla chyba s brzdovým spínačem. Ze začátku brzdová světla normálně svítí, poté se objeví chyba a světla již nejdou. V OP-COMu vidím sepnutí a rozepnutí jednoho kontaktu brzdy. Druhý je stále rozepnutý. Nejde mi tudíž ani zapnout tempomat. Kde může být problém? Po vymzání chyby světla fungují normálně, poté opět chyba a opět nejdou. Spínač brzdových světel je dvoupólový, jeden kontakt je pracovní (spíná se po sešlápnutí pedálu brzdy, signál rozsvícení brzdového světla) a druhý kontakt je klidový (rozpíná se po sešlápnutí pedálu brzdy, signál ABS na ECU motoru). Vyměnit brzdový spínač. Katalogové číslo: GM 55701395 (Opel 62 40 462). Děkuji za odpověď. Jen mě zaráží, že nějakou chvíli brzdová světla svítí, a poté již ne.
Jak otestovat spínač brzdových světel (dvěma způsoby) • Zjednodušená auta
Co konkrétně řeší spínač brzdového světla
- Funkce rozsvícení zadního světla při sešlápnutí pedálu brzdy.
- Komunikace se systémem ABS a případná deaktivace tempomatu při brzdění.
- Různá implementace na ATV a pitbikech s hydraulickým spínačem i mechanickým spínačem s pružinkou.
Praktické poznámky pro Opel Astra
- Magnetický spínač bývá spojen s uzavřením obvodu a rozsvícením světla - moderní a spolehlivý řešení.
- Při problémech s brzdovým světlem ověřte kontakt na konektoru, případně proveďte přemostění pro identifikaci závady.
- Nepodceňujte výměnu opotřebovaných komponent, hydraulický spínač může uniknout brzdovou kapalinu při demontáži.
Tématické poznámky k opravám
Pokud brzdová světla nesvítí nebo bloudí chybami v ECU, je vhodné zkontrolovat i nastavení pružinky u mechanického spínače, čistotu kontaktů a případně vyměnit spínač podle katalogových čísel uvedených uživateli.