Zdravím…)) Dnes jsem dal do hromady klimošku tak už konečně přežívám ty parný dny. Akorád bych potřeboval zjistit kolik se do picassa vejde toho plynu. Známej co mi to ještě dneska večer plnil tak tam šoupnul ňákejch 550g ale bál se dávat víc aby nebyl zbytečně přetlakovanej kompresor. Tak jsem dostal za úkol zjistit kolik tam opravdu má bejt ať to mám plný. Xsara Picasso… Zelená metla …
Co ovlivňuje množství chladiva a oleje
Príspevky: 25 Citroën Xsara Picasso 1.8v r.v.2003 a další modely uvádějí, že množství média se liší podle typu klimatizační jednotky a hlavně podle objemu systému. V některých případech bývá potřeba doplnit i olej do chladiva, aby byly mazací vlastnosti zajištěny a ochrana kompresoru byla spolehlivá. Je důležité zkontrolovat, zda nosič chladiva vyžaduje konkrétní olejový poměr a zda je olej součástí náplně.
Časté názvy a součásti související s náplní
- Expanzní nádoba
- Chladič vody / oleje
- Výměník tepla topení
- Relé pro doběh větráku chladiče
- Teplotní spínače a čidla
- Termostat a těsnění
- Vodní čerpadlo a těsnění
- Olejové hadice/trubky a připojovací hrdla
Vláknitá odpověď z diskusí potvrzuje, že „klimoška má mít kolem 750 … něčeho“ a že někdy bývá potřeba doplnit kolem 900 g až 900 g chladiva podle konkrétního vozu a zařízení. Zmínka výmněny a měření těsnosti ukazuje důležitost používání správné techniky a správného množství.
Podrobný postup doplňování a doporučené množství
- Namísto domněnek doporučujeme nechat systém zkontrolovat a doplnit v autoservisu, které používá správné vybavení a poslední generaci měřidel. Zmíněné příspěvky uvedly, že „mašinu namíchá potřebné množství média i s olejem“ a že „mají mašinu poslední typ, míchá autom. i olej, hlídá si namrzání“.
- Pokud dodáváte chladivo ručně, je třeba uvést značku a typ klimatizace, r.v. a model vozidla, aby mechanik zvolil správný olej a množství.
- Typické množství pro starší Xsara Picasso se uvádí kolem 700-900 g chlaziva (R134a) v závislosti na verzi a systému; doplnění oleje bývá součástí servisu a musí být vyčísleno podle konkrétního systému.
- Po doplnění je nutné zkontrolovat těsnost a opětovně změřit tlak v provozu, aby nedošlo k nadměrnému přeplnění či netěsnostem. Obecně platí: krátká servisní prohlídka a měření teplotních a tlakových parametrů.
- Pravidelné spouštění klimy i v zimě je doporučeno pro prevenci problémů s těsněním a ložiskem kompresoru; prodlouží se životnost systému a snižuje riziko netěsnosti.
Jak doplnit chladivo (plyn) do klimatizační jednotky?
Praktické poznámky pro majitele Citroën Xsara
- V dokumentaci a v manualu vozu hledejte konkrétní množství pro vaši verzi Xsara Picasso (1.8i, 1.6i atd.).
- Podle zkušeností uživatelů je vhodné nechat doplnit chladivo odborníky; špatné množství může způsobit nadměrný tlak v systému a poškození.
- Pokud máte podezření na netěsnost nebo nadměrný tlak, navštivte servis co nejdříve a vyhněte se dalšímu provozu s vypnutou klimatizací na plném výkonu.
Relé, čidla a další součásti související s chlazením
V rámci systému chlazení se často řeší i: Relé pro doběh větráku chladiče, Termostat a jeho těsnění, Teplotní spínače a čidla, A dále olejové hadice a trubky, které lze nalézt v katalogu „Hadice pro vedení chladicí kapaliny“ a „Připojovací hrdla“. Zajištění funkčnosti těchto dílů je klíčové pro správný chod klimatizace a ochranu kompresoru.
Krátká rekapitulace a praktické odpovědi
- Kolik plynu má být v Xsara Picasso? Správné množství je specifické pro verzi a měla by být určena podle odborníka a měření tlaku v systému; často se uvádí čísla kolem 750-900 g.
- Musí se doplňovat i olej? Ano, některé systémy vyžadují doplnění oleje spolu s chladivem; množství určí servisní technik a měřicí zařízení.
- Je nutné zkontrolovat těsnost a provozní tlak po doplnění? Ano; provést testy těsnosti a funkční test vyřadí případné problémy.