Veřejný prostor kolem vozu a jeho výbavy často vyvolává otázky, které souvisejí s velikostí a adaptérem skel. Názory a zkušenosti řidičů se různí, ale spojovacím bodem zůstává téma zadního skla a jeho kompatibility s dalšími prvky vozu Mazda 6.
Diskuze o výhledu a ohřevu skla
Max ofuk čelního skla a 3 minuty volnoběhu zafunguje relativně spolehlivě na ten stěrač. Sklo se ohřívá zezdola (bez jakékoliv elektriky), takže stěrače se odmrazí dřív než třeba horní polovina okna. Tři minuty volnoběhu??? Víš jak je to neekologické!!!
Winter paket (sklo, volant, sedačky) mám u auta, které stojí venku, protože v garáži je Mazda. Zvykl jsem si na to tak, že mi chybí vyhřívání volantu - věc, co jsem u 6tky označoval jako zbyteční blbost pro rozmazlené pipky...
Staci vecer nebejt linej, a hodit na okno takovou ochrannou "deku". Rano stahnout z vokna, otrepat od snehu a jit. Jo, zejména večer, když fouká jak blázen (takový miniblizzard s nárazy 80km/h) a/nebo hustě sněží, je to ideál! Stejně jako ráno, pokud se přes noc mráz změnil v déšť...
Jako nic ve zlém - sám folii používám a přijde mi to lepší než zamrzlé auto. Rovněž používám garáž a líný si nepřijdu. Ale dělat z folie alternativu výhřevu je nekorektní. Rovněž vyklepat, mokrou poskládat (ve větru) a pak ji mokrou házet někam do kufru/na podlahu tak, ať to nevyteče... Anebo stačí nebejt línej a jít pěšky.
Tipy k údržbě a používání výhřevu stěračů
EDIT: jinak celou debatu jsem odstartoval skutečným dotazem - jak dobře funguje ten ohřev pod stěrači - co od toho z reálné zkušenosti jiných čekat. Nejde o nějaký hate... Poslední úprava: 21. 1. mě funguje bez problému, je tam prostě k tomu, aby se neutrhly gumičky když je sklo namrzlé. Upřímně kdybych si to měl objednat to vyhřívání stíračů za příplatek, tak si to nikdy neobjednám.
Podle mě funguje na zamrzlé okno jen Webasto nebo garáž, ale chápu že každý nemá tu možnost... I obyčejný přístřešek na auto nahradí Webasto nebo garáž ! Od té doby co ho mám, tak jsem nemusel škrábat nikdy, tedy jednou jak bylo -20°C kdysi a to zevnitř trochu.
Kdyz uz sme u toho, s tim sem dlouho bojoval: v zime donesu do auta na botach snich, ten pak teplem roztaje, a kdyz auto odstavim, skondenzuje a zmrzne zevnitr na skle. Pak mi nekdo poradil dat do kabiny takovejto pytlik s kulickama co absorbuji vlhkost, a mam klid. Mam to na pristrojovce za displejem, kde se to tak akorat schova.
Praktické poznámky k dílům a výměně
Brácha praktikuje metodu, že si ráno cestou ven napustí do plastový konvičky teplou vodu. Já bych se bál, že sklo rupne teplotním šokem, ale on to už praktikuje docela dlouho a sklo drží. Otázka zní, je totožná velikostně maska chladiče? A druhá otázka na zadní lampy, dají se zaměnit? Není, musíš vyměnit i přední světla za LED (u CX-5 KE/FL maska zaměnitelná je, dělali jsme to na naší).
Podle mě funguje na zamrzlé okno jen Webasto nebo garáž, ale chápu že každý nemá tu možnost... I obyčejný přístřešek na auto nahradí Webasto nebo garáž !
Často kladené otázky a praktické rady
Od té doby co ho mám, tak jsem nemusel škrábat nikdy, tedy jednou jak bylo -20°C kdysi a to zevnitř trochu. Když je večer a fouká, lze použít ochrannou folii a nebejt líný ji použít. Mimochodem, parametry dojezdovky a velikost gumy se v praxi řeší až při opravách a výměnách dílů.
Parametry a kompatibility
BTW nevíte někdo parametry té dojezdovky co se tam vejde? Šíře gumy, profil, indexy, velikost disku, ET, a rozteč děr? Kupovat v autorizáku mě to příjde zbytečný.
Jak vyměnit stěrače? Servisní poloha pro ŠKODA, SEAT, VOLKSWAGEN, AUDI
Máme tu na to téma. Mám svoje GJ před facelift. Bude k dispozici bouranej facelift. Otázka zní, je totožná velikostně maska chladiče? A druhá otázka na zadní lampy, dají se zaměnit? Není, musíš vyměnit i přední světla za LED (u CX-5 KE/FL maska zaměnitelná je, dělali jsme to na naší).
Celkově lze říct, že po osvojení si způsobů ohřevu a ochrany skla je možné minimalizovat škrábání a usnadnit provoz v nepříznivém počasí. I obyčejný přístřešek či garáž mohou výrazně snížit potřebu ručního odmrazování.