Volkswagen Golf je jedním z nejúspěšnějších modelů značky, a to i díky své praktičnosti. Jak velký je však jeho zavazadlový prostor, zejména v karosářské variantě kombi?
Historie a vývoj
První generace Volkswagenu Golf se začala prodávat již v roce 1974. Na trh přišla s tehdy velmi revoluční karoserií typu hatchback, kdy je motor uložen vpředu a poháněna jsou přední kola. Díky tomu mohl Golf nabídnout velkorysý prostor pro posádku i zavazadla.
Zatímco Golf byl poprvé prezentován v roce 1974, jeho kombi verze, známá jako Golf Variant, přišla na svět teprve o 19 let později, tedy v roce 1993. Od té doby se jich prodalo přes 1,2 milionu kusů.

Volkswagen Golf Variant: Design a praktičnost
Když se podíváte na poslední generaci Golfu Variant, může vám připomínat spíše Jettu nebo dokonce Passat. Jeho příbuznost s větším modelem Passat vynikne zvláště z profilu. Jinak kombi zaujme elegantně sportovními tvary a zádí s nezaměnitelnými svítilnami prodlouženými do blatníků, což přináší osobitý charakter. Střešní spoiler ještě podtrhuje sportovní tvary kombi.
Nárůst rozměrů se pochopitelně odrazil ve velikosti vnitřního prostoru, zvláště pak v zavazadlovém prostoru. Jeho základní objem 505 litrů se oproti předchozí verzi zvětšil o 45 litrů, po sklopení zadních sedadel pak o 20 litrů na 1495 litrů.
Díky volitelné funkci Easy Open & Close pak můžete dveře zavazadlového prostoru otevřít a následně zavřít i v případě, že právě nemáte žádnou ruku volnou - stačí k tomu pouze malý pohyb nohou pod zadním nárazníkem.
V našem případě jeho využitelnost omezuje pevná dělicí stěna N1, takže máme 505 litrů s dvojitou podlahou, bez ní pak 560 litrů, což je takřka na úrovni Octavie kombi (580 l). Záleží proto na každém zákazníkovi, zda se rozhodne pro verzi N1 anebo klasické kombi, kdy se délka plochy prodlouží až na 1,7 metru.
Potěšitelná je také skutečnost, že užitečná hmotnost se pohybuje od 607 do 629 kg podle zvolené motorizace. To si ovšem vyžádalo úpravu zadní nápravy, která je víceprvková a pochází z modelu Touran. Ač je pevnější, má tvrdší odpružení, tak je stále komfortní.

Motorizace a jízdní vlastnosti
Pro testovaný vůz byl zvolen zážehový čtyřválec 1.4 s nepřímým vstřikem benzinu. Jeho 74 kW (103 k) a 184 N.m si s vozem dobře poradí, přestože žádnou závratnou silou neoplývá. Motor patří sice mezi pamětníky, ale neobtěžuje ani hlukem ani vibracemi a s pětistupňovou mechanickou převodovkou si dobře rozumí. Je ideální kombinací rodinného kombi.
Průměrná spotřeba se pohybovala mezi 7,5 až 8 litry na 100 kilometrů, při jízdě po běžných silnicích pak pod sedm litrů.
Díky pohonu na přední kola poskytuje Golf Variant uspokojivé jízdní vlastnosti a dobrou přilnavost, ideální jak pro městské jízdy, tak pro delší trasy. Auto nabízí pohodlnou jízdu a dobrou izolaci kabiny, což zvyšuje komfort cestování.
Výbava a ceny
Přístrojová deska a celý interiér jsou převzaty beze změny z hatchbacku. VW Golf Variant je dodáván ve čtyřech výbavách, přičemž už základní Trendline, s níž byl testovaný automobil vybaven, má mj. 6 airbagů, ABS včetně EBV, MSR a ASR, klimatizaci Climatic s poloautomatickou regulací, elektrické ovládání oken, výškově a podélně nastavitelný volant, atd.
Cenově začíná Golf Variant na 497 000 Kč (1.4), přičemž verze 1.6 přijde na 535 400 Kč. Uváděné ceny jsou pouze orientační, doporučené importérem značky Volkswagen (Porsche Česká republika s.r.o.), včetně DPH a nejsou nabídkou ve smyslu ust. § 1732 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník, ve znění pozdějších předpisů. Aktuální cenu a specifikaci vybraného modelu vám na požádání sdělí váš autorizovaný prodejce vozů Volkswagen.
Volkswagen Golf V Variant (2007-2009)
Volkswagen Golf V Variant, vyráběný v letech 2007-2009, je kompaktní kombi, které nabízí funkčnost a styl typické pro značku Volkswagen. Jako pětidvéřové vozidlo určené pro rodiny a osoby potřebující větší zavazadlový prostor kombinuje elegantní design s praktičností. Díky prostornosti je Golf V Variant ideální volbou pro ty, kteří si cení komfortu cestování, aniž by museli obětovat kompaktní tvar karoserie.
Možnosti motorů a výkony
Golf V Variant nabízí širokou škálu motorů, včetně benzinových a dieselových, s výkonem od 80 do 170 k. Modely jako 1.9 TDI (105 k) a 2.0 TDI (140 k) jsou známé svojí úsporou paliva, zatímco benzinové varianty 1.4 TSI (170 k) DSG poskytují dynamičtější jízdu.
Nevýhody a možné problémy
Navzdory mnoha výhodám má Golf V Variant také své nevýhody. Uživatelé občas poukazují na problémy s elektronikou, zejména v oblasti informačně-zábavních systémů. Dále mohou být náklady na údržbu verzí s DSG vyšší, což je dobré vzít v úvahu při koupi. Některé exempláře mohou vykazovat rychlejší opotřebení zavěšení, což může také ovlivnit komfort používání vozidla.
Konkurenční boj a pozice na trhu
České zastoupení VW představilo další koncernový kombík s tím, že chce pochopitelně (i) přetahovat zákazníky, kteří míří ke kombíku Škoda Octavia. Jak tento sestrovražedný boj dopadne, uvidíme až za čas. Česká pobočka VW počítá, že bude prodávat ročně přes 2000 Variantů a hodlá tak snížit 60procentní podíl Octavie Combi v segmentu kombíků.
Golf Variant má být dokonce jednou z nejdůležitějších zbraní v souboji o to, aby po sečtení ekonomických ukazatelů na konci tohoto roku mohl český Volkswagen říci, že rok 2013 byl tím nejúspěšnějším v jeho české historii.
Určitě nebude útočit na city a peněženky zákazníků jen „cenou od“. Ta zůstává, jak je u VW obvyklé, vždy výš, než u Seatu a Škody. Ale počáteční cena 378 900 Kč (s motorem 1.2 TSI a 85 k) není ani nízká, ale ani vysoká. Je tak akorát. A navíc, jak už jsme psali dříve, lépe vybavený Golf s karoserií kombi je cenově zajímavější než Octavia.
Čím hodlá Variant ohromit, je velmi bohatá standardní bezpříplatková výbava ve třech výbavových stupních a šest výkonných a úsporných benzinových a dieselových motorů. V tomto ohledu si VW svou pozici ohlídal a Škoda s řadou příplatků mu konkurovat nemůže.
Objem kufru v různých generacích a srovnání s konkurencí
Objem kufru současné generace Volkswagenu Golf je 381 litrů. V minulosti se objem kufru lišil:
- Ve voze Golf Variant můžete využít velký zavazadlový prostor, jehož objem lze zvětšit až na 1642 litrů.
- U jedné z generací byl základní objem kufru 505 l, po sklopení zadních sedadel pak 1495 litrů.
- V případě verze N1 s dvojitou podlahou byl objem 505 litrů, bez ní pak 560 litrů.
- Jiné verze uvádějí objem kufru 605 litrů (o 100 litrů víc, než u předchozí verze).
Srovnání s konkurencí (orientační hodnoty)
| Značka | Model | Objem kufru | Rozdíl objemu | Rozdíl v procentech | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen | Golf | 381 litrů | 0 litrů | - 0 % | 1 170 900 Kč |
| Audi | A3 allstreet | 380 litrů | -1 litrů | - 0 % | 935 900 Kč |
| Audi | A3 Sportback | 380 litrů | -1 litrů | - 0 % | 796 900 Kč |
| BMW | Řada 1 M Performance | 380 litrů | -1 litrů | - 0 % | 1 392 300 Kč |
| CUPRA | Leon | 380 litrů | -1 litrů | - 0 % | 1 159 900 Kč |
| CUPRA | Born | 385 litrů | +4 litrů | + 1 % | 1 375 000 Kč |
| Volkswagen | ID.3 | 385 litrů | +4 litrů | + 1 % | 1 145 000 Kč |
| Volkswagen | ID.3 GTX | 385 litrů | +4 litrů | + 1 % | 1 228 000 Kč |
| NIO | ET5 | 386 litrů | +5 litrů | + 1 % | 1 235 000 Kč |
| Volkswagen | Golf GTI | 374 litrů | -7 litrů | - 2 % | 1 102 900 Kč |
| Hyundai | i30 | 395 litrů | +14 litrů | + 4 % | 793 000 Kč |
| Seat | Ibiza | 355 litrů | -26 litrů | - 7 % | 783 000 Kč |
| Honda | Civic | 410 litrů | +29 litrů | + 8 % | 859 900 Kč |
| Mazda | 3 | 351 litrů | -30 litrů | - 8 % | 842 000 Kč |
| Mercedes-Benz | A AMG | 350 litrů | -31 litrů | - 8 % | 1 300 750 Kč |
| Peugeot | 308 | 412 litrů | +31 litrů | + 8 % | 887 000 Kč |
| BYD | Dolphin | 345 litrů | -36 litrů | - 9 % | 889 000 Kč |
| Volkswagen | Golf R | 341 litrů | -40 litrů | - 10 % | 1 386 900 Kč |
| DS | N°4 | 430 litrů | +49 litrů | + 13 % | 1 005 000 Kč |
| Kia | EV4 | 435 litrů | +54 litrů | + 14 % | 939 980 Kč |
| Alpine | A290 | 326 litrů | -55 litrů | - 14 % | 1 006 000 Kč |
| Nissan | Micra | 326 litrů | -55 litrů | - 14 % | 858 000 Kč |
| Audi | S3 Sportback | 325 litrů | -56 litrů | - 15 % | 1 382 900 Kč |
| Audi | A5 | 445 litrů | +64 litrů | + 17 % | 1 240 900 Kč |
| Subaru | Impreza | 315 litrů | -66 litrů | - 17 % | 845 000 Kč |
| Toyota | Corolla | 313 litrů | -68 litrů | - 18 % | 951 900 Kč |
| Mercedes-Benz | A | 310 litrů | -71 litrů | - 19 % | 1 016 400 Kč |
| BMW | Řada 1 | 300 litrů | -81 litrů | - 21 % | 794 300 Kč |
| BMW | i4 | 470 litrů | +89 litrů | + 23 % | 1 352 000 Kč |
| BMW | Řada 4 Gran Coupé | 470 litrů | +89 litrů | + 23 % | 1 439 100 Kč |
| Toyota | Prius Plug-In | 284 litrů | -97 litrů | - 25 % | 1 150 000 Kč |
| Opel | Corsa Electric | 267 litrů | -114 litrů | - 30 % | 799 990 Kč |
| MINI | Cooper Electric - 2 dveřové | 210 litrů | -171 litrů | - 45 % | 806 000 Kč |
| MINI | Cooper - 2 dveřové | 210 litrů | -171 litrů | - 45 % | 806 000 Kč |
| MINI | Cooper John Cooper Works - 2 dveřové | 210 litrů | -171 litrů | - 45 % | 1 040 000 Kč |
| MINI | Cooper John Cooper Works Electric - 2 dveřové | 210 litrů | -171 litrů | - 45 % | 1 040 000 Kč |
| XPeng | P7 | +573 litrů | +192 litrů | + 50 % | 1 290 000 Kč |
| Fiat | 500e | 185 litrů | -196 litrů | - 51 % | 799 900 Kč |
| Fiat | 500e 3+1 | 185 litrů | -196 litrů | - 51 % | 829 900 Kč |
| Toyota | GR Yaris | 141 litrů | -240 litrů | - 63 % | 1 150 000 Kč |
Veškeré parametry pak můžete srovnat mezi jednotlivými vozy ve srovnávači.
tags: #volkswagen #golf #combi #objem #kufru