Parkovací brzda drží vozidlo na místě, když je sedadlo řidiče prázdné. Přitom mechanicky zablokuje dvě kola. Funkce Při zabrzdění elektrické parkovací brzdy můžete slyšet slabý zvuk elektrického motoru. Zvuk je možné slyšet také během automatické kontroly parkovací brzdy.
Co znamená pískání a co ho způsobuje
Pískání brzd je častým problémem u starších i novějších vozidel a může mít několik příčin. Většinou souvisí s opotřebením, znečištěním nebo nerovnostmi na brzdovém systému, ale někdy signalizuje i jiný technický problém.
- Brzdové destičky dosáhly opotřebení a začínají vydávat pískavý zvuk při brzšení.
- Vysoké tření mezi destičkami a brzdovými kotouči způsobuje vibrace a pískání.
- Nečistoty (prach, hlína, zbytky materiálu z brzdového systému) mohou destičky znesTížit a vyvolat zvuky.
- Opotřebované nebo nerovné brzdové kotouče mohou mít vliv na pískání; koroze na horní hraně kotouče se může dostat do prostoru mezi kotouč a destičku.
- Koroze kotoučů při stání na dešti může způsobit krátkodobé pískání; po jízdě se situace často zlepší.
- Nedostatečné mazání brzdového systému vede ke zvýšenému tření a zvukům.
- Některé vozy vykazují pískání i bez známek opotřebení destiček či kotoučů - je potřeba diagnostika k vyloučení vad motoru v brzdovém třmenu (elektrický motor je někdy příčinou).
Elektrická parkovací brzda a její zvláštnosti
Elektrická parkovací brzda může při aktivaci i deaktivaci vytvářet slyšitelný zvuk motoru. Při nízkém napětí baterie nelze parkovací brzdu ani odbrzdit, ani zabrzdit. V takovém případě je doporučeno použít pomocnou baterii.
Jak se aktivuje a uvolňuje parkovací brzda
Ovládání parkovací brzdy - aktivace: Silně sešlápněte pedál nožní brzdy a stiskněte ovládání parkovací brzdy. Symbol na sdružené přístrojové desce začne blikat a po rozsvícení trvale došlo k aktivaci parkovací brzdy. Uvolněte pedál nožní brzdy a ujistěte se, že vozidlo stále stojí. Při parkování vozu vždy zařaďte 1. převodový stupeň (mechanická převodovka) nebo poloha P u automatické převodovky.
Nouzová brzda: V kritické situaci lze parkovací brzdu aktivovat, když je vozidlo v pohybu, stisknutím a podržením ovládacího prvku parkovací brzdy. Při uvolnění ovládacího prvku se brzdění vypne. Poznámka: Pokud je aktivní nouzové brzdění při vysokých rychlostech, ozve se zvukový signál.
Uvolnění parkovací brzdy
Vozy s manuální převodovkou: Manuální odbrzdění - zasuňte dálkový ovladač s klíčem do spínací skříňky. Silně sešlápněte pedál nožní brzdy, aktivujte ovládání parkovací brzdy. Parkovací brzda se uvolní a symbol na sdružené desce zhasne. Poznámka: Parkovací brzdu lze uvolnit také tak, že místo brzdového pedálu sešlápnete spojkový pedál - Volvo doporučuje používat brzdový pedál.
Automatická odbrzdění: Nastartujte motor, zařaďte první stupeň nebo zpátečku, uvolněte pedál spojky a sešlápněte pedál plynu. Parkovací brzda se uvolní a symbol zhasne. Ve vozech s automatickou převodovkou se parkovací brzda uvolní automaticky, pokud se sešlápne plynový pedál a volič převodových stupňů se posune do polohy D nebo R.
Parkování na svahu a rizika
Parkování ve svahu: Pokud je vůz zaparkován čelem do kopce, natočte kola pryč od obrubníku. Pokud je vůz zaparkován čelem z kopce, natočte kola směrem k obrubníku. Velké zatížení při jízdě do kopce může vést k pohybu vozu dozadu při automatickém odbrzdění; vyhněte se stisknutí ovládacího prvku během rozjíždění a uvolněte jej, když se vůz začne rozjíždět dopředu.
Kontrolky a zprávy na displeji
Informace o zobrazování a mazání textových zpráv na sdružené desce viz Zprávy - použití. Zprávy zahrnují upozornění na poruchu parkovací brzdy a nutný servis. Pokud kontrolka bliká, parkovací brzda je zabrzděná; pokud svítí trvale, parkovací brzda byla aktivována a funguje správně. Případné závady kontaktujte autorizovaný servis Volvo.
Diagnostika a řešení problémů
Pískání a drhnutí brzd může mít různé příčiny a řešení často závisí na konkrétní situaci. Níže shrnujeme nejčastější scénáře a doporučené kroky:
- Vyměněné kotouče a destičky často způsobují krátkodobé pískání, které po několika kilometry vymizí, pokud byly komponenty správně seřízeny a sedly na sebe.
- Pokud pískání trvá dlouho a dochází k nerovnoměrnému brzdění, je nutná diagnostika k ověření stavu brzdových čelistí, kotoučů, lanovodů a ovládání parkovací brzdy.
- V případě elektrické parkovací brzdy lze problém diagnostikovat v domácích podmínkách podle chybových kódů (někdy stačí odmazání závady a opětovné zařazení).
- V případě zablokování ruční brzdy nebo nemožného odbrzdění je vhodné kontaktovat servis - některé závady mohou vyžadovat výměnu elektrického motoru v brzdovém třmíne.
Praktické poznámky pro uživatele XC90
Pokud jste z Opavy a okolí, navštivte autoservis a zjistíme příčinu pískání. Důležité: brzdy nejsou jen pro klidný dojezd; jsou klíčovým bezpečnostním prvkem. Pravidelná kontrola, správné seřízení a výměna opotřebených dílů jsou základem bezproblémové funkce parkovací brzdy a brzdového systému obecně.
Elektrické parkovací brzdy a jejich funkční mechanismy bývají předmětem různých dysfunkcí. Často stačí drobná údržba, ale v některých případech je potřeba odborný zásah. Správná diagnostika pomůže zjistit, zda je problém v elektronice, lanovodech, nebo samotném brzdovém třmenu.
Rozjíždění do svahu s poloautomatickou parkovací brzdou + Autohold
Tabulka: Příčiny pískání a doporučená řešení
| Příčina | Dopad | Řešení |
|---|---|---|
| Opotřebení destiček | Pískání při brzdění | Výměna destiček, seřízení |
| Nerovnosti/korozní nánosy na kotoučích | Vibrace, pískání | Ošetření kotoučů, střídání kotoučů |
| Nečistoty v brzdovém systému | Chvění, pískání | Čištění, výměna komponent |
| Nedostatečné mazání | Větší tření | Propojení mazání, servis |
| Vadný elektrický motor v třmenu | Elektrická parkovací brzda nefunguje | Diagnostika, výměna motoru |