Víte, proč je tlak v pneumatikách tak důležitý? Dofukování pneu považujeme za něco samozřejmého. Málokdo si ale uvědomuje, proč to děláme. Správně nafoukné pneumatiky jsou klíčové pro bezpečnost i optimální výkon vozu.
Co znamená správný tlak a proč na něj myslet
„Jaka je optimální hodnota tlaku“? Správný tlak huštění pneumatik se zjišťuje pneuměřičem tlaku. Pokud ho nemáte, aktuální tlak v pneumatikách prozradí kompresor na čerpací stanici. Maximální tlak pneumatik určuje výrobce vozu a minimální a maximální hodnotu prozradí tabulka huštění pneumatik, kterou naleznete na karoserii, štítku ve dveřích či vnitřní straně víčka od nádrže. Správný tlak v pneumatikách je důležitý pro životnost pneumatik, úroveň spotřeby paliva a bezpečnost jízdy.
Jak nafouknout kolo u auta krok za krokem
- Najděte ventilek a odšroubujte jeho krytku.
- Upevněte na ventilek hadici kompresoru a zkontrolujte její pečlivé utažení.
- Na manometru kompresoru zkontrolujte aktuální tlak v pneumatice.
- Podle potřeby nahustěte pneumatiky a to buď tlačítkem plus a minus, nebo páčkou na kompresoru.
- Po pár vteřinách kompresor vypněte, aby se ustálil tlak na manometru.
- Postup opakujte, dokud není kolo správně nahuštěné.
Některé kompresory mají i funkci odfukování kol. To využijete, pokud překročíte maximální tlak pneumatik uvedený na štítku.
Jak moc nafouknout kolo a jak vybrat tlak pro různé podmínky
Mezi řidiči kolují mýty o tom, že správný tlak v pneumatikách určuje výrobce pneumatik. Ve skutečnosti je to směrované doporučení výrobce vozu, které zohledňuje rozměr kol a zatížení. Tabulka huštění pneumatik ukazuje ideální hodnoty pro přední a zadní nápravu, s ohledem na náklad.
Naložené versus nenaložené vozidlo
Pro správný chod pneumatik hraje roli hmotnost naloženého vozidla. Před cestou na dovolenou proto vždy pneumatiky o pár barů dofoukněte. Maximální tlak je dán výrobci a rozdíl pro přední a zadní nápravu bývá malý, ale důležitý pro optimální ovladatelnost a životnost.
Správné měření tlaku a vliv teploty
Je důležité měřit tlak v chladu. Teplota okolí ovlivňuje tlak v pneumatice; s každými 10 °C klesne tlak až o 1 kPa (0,1 baru). V létě kontrolujte ve stínu a na vychladlých pneumatikách, v zimě dávejte pozor na pokles tlaku.
Automatické hlídání tlaku v pneumatikách (TPMS)
Od roku 2014 platí pro nová vozidla povinnost TPMS, který indikuje podhuštěné a přehuštěné pneumatiky. Rozlišují se dva typy:
- Přímý systém - senzory na ventilech přímo měří tlak a posílají data do palubního počítače.
- Nepřímý systém - tlak se odvozuje z otáček kol a vibrací.
V praxi to znamená, že na palubní desce se rozsvítí kontrolka tlaku, pokud je tlak odlišný od doporučeného. Po výměně kol je nutné spárování systému s palubním počítačem a někdy i kalibrace senzorů.
Tlak v pneumatikách u elektrických a hybridních vozidel
Elektrické vozy zvyšují hmotnost, a proto se doporučuje vyšší tlak, aby se zachovala stabilita a snížila spotřeba. Princip měření tlaku je stejný jako u klasických motorů.
Praktické shrnutí pro VW Tiguan
VW Tiguan vyžaduje správný tlak podle výrobce uvedeného na nálepce na dveřích či v manuálu. Doporučené hodnoty se liší podle přední a zadní nápravy a podle nákladu. Pro pohodlí a bezpečnost je vhodné mít vlastní barometr pro měření tlaku a pravidelně kontrolovat tlak, zejména před delší cestou.
Tabulka ukazující typické hodnoty tlaku
| Typ nápravy | Tlak v pneu (přední) | Tlak v pneu (zadní) | Poznámky |
|---|---|---|---|
| Naložené vozidlo | 2,2 bar | 2,4 bar | Podle tabulky výrobce |
| Nenaložené vozidlo | 2,1 bar | 2,3 bar | Index zatížení a rozměry kol |
Tabulka ze spravným tlakem pneumatiky VW Tiguan pomáhá vybrat nejvhodnější hodnoty podle modelu, výkonu a objemu motoru a umožňuje rychlou orientaci při kontrole pneumatik.
Správný hustící tlak
tags: #vw #tiguan #tlak #v #pneumatikach