Měníte na své Fabii výfuk? Výfuky patří nepochybně k součástem automobilů, u kterých dříve nebo později bude nutná jejich výměna za nové modely. Neustále totiž dochází k jejich opotřebování a poruchám způsobeným zubem času se prostě nevyhnete.
Proč a co vyměnit spolu s výfukem
Pokud ale už nastane situace, kdy budete nuceni měnit výfuk, přemýšlejte také o výměně spojovacího materiálu a závěsů. Rozhodně se to vyplatí. Pokud u vaší Octavie došlo k opotřebení výfuku, je dost pravděpodobné, že ve stejném nebo velmi podobném stavu budou i silentbloky, závěsy a spojovací materiál u výfuků.
Výměna silentbloků u výfuku Octavie se prodraží jen o několik stokorun a hlavně vám přinese potřebný klid. Nový spojovací materiál, nové silentbloky a držáky zajistí, aby výfuky byly na správném místě ve správné výšce. Především se jedná o silentbloky výfuku, které drží výfuk na Octavii ve správné výšce.
Co skladbu výfuku obnáší a co potřebujete po demontáži
Nové silentbloky samozřejmě potřebují i nový spojovací materiál, tlumiče výfuku, spojky trubek, montážní gumy výfuku, spojovací spony jednotlivých částí výfuku, gumy ve tvaru trojúhelníku. Ideální volbou je pak zatření nových částí na výfuku silikonovou barvou na výfuky. Silikonová barva zamezí procesu koroze a oddálí stárnutí materiálu. Myslete ale na to, že barva se musí po zaschnutí také nechat zahřát, aby se vypálila. Stačí jedna delší projížďka.
Výměna je často doprovázena poznámkami o montáži: „Druhá část“ bývá spojena s upevněním středního dílu, horní i dolní upevnění, a důležitou roli hrají i závěsy a gumové kotvy.
Často kladené dotazy a postupné kroky
Nejprve si ověřte stav dělů výfuku. Pokud se jedná o výfuk na Fabii 1,6 55 kW, střední a zadní díl bývají spojeny sponou. Při následné montáži se vyplatí použít nový spojovací materiál a nové silentbloky, aby se eliminovalo jakékoliv vule a nadměrné zatížení.
Nejprve demontujte staré spony a ujistěte se, že trubka koncového dílu může volně odstát od středního dílu. Pokud je mezi nimi výrazné pnutí, je nutné sponu uvolnit a trubku pootočit směrem ke středu vozidla, čímž vznikne potřebná mezera a výfuk nebude tlouct o spodní část vozu.
Poté rozpojíme staré gumové závěsy a konečné šrouby (většinou 13 mm matice) a připravíme nové díly. Při montáži je klíčové použít grafitovou vazelínu a zajistit, aby svary byly pevné a bez netěsností. Pokud je nutné, můžeme demontovat část výfukového potrubí přímo na voze a navařit nový vlnovec na místo původního.
Co je potřeba mít při výměně výfuku a jak postupovat
Vlnovec - rozdělí se na dvě části, ponechá se pouze nové spojovací potrubí. Kromě svářečských dovedností se vyplatí mít k dispozici zvedák a natáčecí rámy pro bezpečné odklizení spodku vozu.
Vlnovec pořídíte zhruba od 200 do 600 Kč podle modelu. Rozměr vlnovce se liší podle motorizace a modelu vozu. Pro Fabii 1 (například 1.2 HTP nebo 1.4 16V) i Octavii 1 se vlnovec vybírá podle průměru a délky původního dílu.
Postupně: odřízneme starý vlnovec na obou stranách, připravíme nové ukotvení a poté navaříme nový vlnovec na místo. Po zajištění pevnosti svárů a správném usazení se spustí testovací jízda, při které nasloucháme, zda výfuk netluče a nešíří nadměrný hluk. Pokud vše funguje, výměna je dokončena.
Praktické poznámky k montáži a řešení problémů
Typickým příznakem je výrazně hlasitější chod motoru, zejména při studeném startu a akceleraci. Často je slyšet bublání nebo syčení zpod vozu. Drobnou prasklinu lze dočasně zavařit, ale jde o nouzové řešení, které dlouho nevydrží.
V závislosti na stáří auta a výfuku budeš potřebovat nářadí: FLEXA (na 90%), dva klíče číslo 13, jedno středně velké kladivo, jeden středně velký šroubovák a slušnou zásobu nadávek. Je vhodné provádět na rampě pro lepší přístup k místu spoje a k ohybu výfuku.
Postupně: uvolníš 13tku matku tam u ohybu, kde je spoj s středním dílem; při původní kvalitní vazelíně může dojít k jejímu okamžitému vytržení; objímku dáš stejně novou. Pokud se nepodaří, použiješ flexu. Dále vyhraj nad korozí a vyndej trubku koncového dílu z trubky středního dílu. Před samotnou výměnou si připrav nový vlnovec a případně i výfukové gumy a pojistky.
Montážní proces zahrnuje: nasadí se nový výfuk, nová guma, pojistka a utáhnou se matky. Použij grafitovou vazelínu pro lepší ochranu proti korozi. Po skončení se provede testování - start a zátah s vyššími otáčkami, abychom ověřili, že výfuk netluče a že nedochází k nadměrnému hluku.
V případě potřeby je možné vyměnit jen část výfukového potrubí s vlnovcem, pokud zůstává stav středního a koncového dílu v přijatelné kondici. Vlnovec je klíčová součást, která vyrovnává pohyby motoru vůči výfukové soustavě.
Praktické inspirace a zkušenosti
Někteří uživatelé potvrzují, že volba výfuku v Auto Kelly a následná montáž od soukromého mechanika vede ke snížení hlučnosti a eliminaci problémů s dušením motoru. Při špatném spojení bývá vhodné zkontrolovat střední díl a jeho upevnění vůči zbytku výfuku, případně použít nové spony a objímky.
Pokud se problém opakuje, je možné zkontrolovat i gumové závěsy, jejich opotřebení a pružnost. Někteří uživatelé uvádějí, že jemné pootočení středního dílu pomáhá vyřešit problém s boucháním o nápravu a snížit vibrace.
V případě výběru mezi značkami Bosal a Karsit, či jinými alternativami, je vhodné sledovat záruku a materiál. Důležité je zajistit, aby trubky a vlnovec měly správný průměr a délku, aby nedošlo k nadměrnému tlaku či volnému pohybu dílů při jízdě.
Praktické tipy pro konkrétní situace
Pokud máte starší auto, připravte si FLEXA, klíče 13, kladivo a šroubovák. Demontáž 13tky matky v ohybu bývá často náročná kvůli korozi; v takových případech je vhodné postupovat opatrně, aby nedošlo k poškození závěsů a objímek. Po výměně je dobré zkontrolovat těsnost všech spojů a provést testovací jízdu až po zahřátí motoru.
Pokud se text dotýká výměny dílů u konkrétního modelu Fabie, postup se může lišit jen podle průměru a délky vlnovce. Při možnosti demontáže bez vyndávání výfuku z auta je vhodné pracovat přímo na voze, ale v některých autech je nutné zvednout vůz a pracovat z montážní jámy.
Ako vymeniť výfuk? - AUTOvKELLY
Současně si připravte náhradní díly: nové silentbloky, gumy, objímky, spony, spojovací materiál a případně nové závěsy. Nezapomeňte na koniečné bezpečnostní prvky a použití vhodného nářadí pro lepší výsledky a delší životnost výfukové soustavy.
V závěru: pokud je výfuk stále hlučný nebo dochází k dušení motoru i po výměně dílů, zvažte kontrolu spojek a trubek, případně konzultaci s odborníkem pro detailní diagnostiku a správné utažení všech spojů.