Airbag spolujezdce se odpálí při silných čelních nebo téměř čelních srážkách. Airbag se nafoukne během několika tisícin sekundy a při kontaktu s cestujícím se vyfoukne. Brzdí tak pohyb těla vpřed. Po nehodě dochází v řídicí jednotce airbagu k uložení informací o nárazu, čímž se jednotka stává dále nefunkční. Takovou jednotku jsme schopni resetovat a smazat informace o nehodě. Tím bude jednotka opět aktivována a může být znovu použita. Reaktivaci provádíme téměř u všech značek osobních a dodávkových vozidel.
Pokud i po reaktivaci řídící jednotky kontrolka stále svítí, jsme schopni detekovat případnou další závadu na voze pomocí diagnostiky airbagů. Diagnostika je schopna určit, ve kterém obvodu je závada, např. Airbag se odpálí při silných čelních nárazech nebo nárazech, k nimž dojde pod malým úhlem. Airbag se nafoukne během několika tisícin sekundy, přibrzdí pohyb těla vpřed a při kontaktu s cestujícím se vyfoukne.
Pokud na předním sedadle použijete dětskou sedačku montovanou proti směru jízdy, je nutné deaktivovat airbag spolujezdce. Spínač je na koncové boční ploše přístrojové desky na straně spolujezdce. Kontrolka deaktivace airbagu spolujezdce se nachází na středové konzole. Zasuňte čepel klíče do příslušné zásuvky. Klíč otočte do polohy OFF (Vypnuto). Po zapnutí zapalování zkontrolujte, zda se rozsvítí kontrolka deaktivace airbagu spolujezdce (OFF). Pokud se kontrolka po zapnutí zapalování nerozsvítí, jedná se o poruchu. Po odstranění dětské sedačky je nutné airbag spolujezdce znovu aktivovat. Zasuňte čepel klíče do příslušné zásuvky. Klíč otočte do polohy ON (Zapnuto). Po zapnutí zapalování zkontrolujte, zda se rozsvítí kontrolka aktivace airbagu spolujezdce (ON). Pokud se kontrolka po zapnutí zapalování nerozsvítí, jedná se o poruchu.
Důležité poznámky ke výměně a opravám:
- Airbagy samy od sebe nebouchají; k vystřelení je potřeba impuls z řídící jednotky airbagu a ten spustí čidlo přetížení při určité rychlosti. Pokud byly pytle vystřelené, je potřeba vyměnit nebo reinicializovat jednotku, jinak bude kontrolka stále svítit a airbagy budou nefunkční. Nejjednodušší je vyměnit oba airbagy a oba předpínače, pokud byly vystřelené, a jednotku je nutné mít v pořádku.
- Vadné nebo chybějící díly znamenají, že systém nebude fungovat správně.
- Není vhodné jen měnit jeden airbag; často bývá potřeba výměna všech částí souvisejících s předním airbagovým systémem.
- Po havárii je vhodné diagnostikovat celý okruh airbagů a případně provést jejich reset či reaktivaci.
Pokud bys něco potřeboval, mám všech dílů hromady. Provádíme reaktivaci téměř všech řídících jednotek airbagů. Po nehodě dochází v řídící jednotce airbagu k uložení informací o nárazu, čímž se jednotka stává dále nefunkční. Takovou jednotku jsme schopni resetovat a smazat informace o nehodě. Tím bude jednotka opět aktivována a může být znovu použita.
Ve stručném shrnutí: pro Ford Focus Mk1 je obvyklé vyměnit kompletní sadu airbagů a předpínačů, provést diagnostiku a případně reaktivaci řídící jednotky, pokud je to nutné. Deaktivace airbagu spolujezdce je nutná při použití dětské sedačky proti směru jízdy; po odstranění sedačky je nutné airbag opět aktivovat a zkontrolovat správnou funkci prostřednictvím kontrolky ON/OFF.
Pokud bys chtěl vizuální doplnění k tématu, můžeš použít níže uvedené obrázky a videa pro lepší pochopení rozmístění a funkcí systémů airbagů.
SRS Airbag Operation
Další praktické poznámky
Airbagy spolujezdce se odpálí při silných čelních nebo téměř čelních srážkách. Airbag se nafoukne během několika tisícin sekundy a při kontaktu s cestujícím se vyfoukne. Kontrolka deaktivace airbagu spolujezdce musí být správně viditelná a funkční při instalaci dětské sedačky proti směru jízdy.
Procedura kontroly a aktivace
- Po zapnutí zapalování zkontrolujte, zda je kontrolka OFF pro deaktivaci aktivní při dětské sedačce protiv směru jízdy.
- Po odstranění sedačky zkontrolujte a aktivujte airbag ON.
- Pokud se rozsvítí nebo ne, vyhledejte závadu diagnostikou airbagů.
tags: #vymena #airbagu #spolujezdce #focus #mk1