Tento text vychází z podrobného návodu a zkušeností k demontáži a montáži tlumičů, pružin a horního uložení s důrazem na bezpečnost a správné nářadí. Demontáž tlumičů a pružin patří k náročnějším servisním úkonům na podvozku vozidla. Bez správného nářadí hrozí nejen poškození dílů, ale i vážné zranění. V naší nabídce najdete speciální přípravky, stahováky a klíče, které zajišťují rychlou a bezpečnou výměnu tlumičových sestav, pružin a horního uložení.
Co budete potřebovat a jaká nářadí vybrat
Vybírat můžete například zvláštní přípravky na pružiny a tlumiče, s montáží či demontáží vám zajisté pomohou. Základem je sundat plastový podběh, k tomu potrebujete torxový klíč, tuším T15. Na autě bývá torxů spousta, takže každý má sadu a ten správný si vybere. Pro uvolnění spodního uchycení tlumiče a povolení samojistící matice na šroubu použijete 16mm nářadí a odpovídající uvolňovač šroubů.
Na horní uložení tlumiče je potřeba opět 16“ ořech a dostatečně dlouhé prodloužení, abyste dosáhli páky mimo blatník. Z vyjmutého tlumiče sundáme plastový klobouček nahoře a následně horní uložení. K sundání budeme potřebovat fajku 16 (v nouzi lze použít i 17) a štelovatelný klíč, kterým chytneme vrchní sražení. Samojistící matici vytočíme pryč.
Nachystáme si nové díly: tlumič, doraz a kryt dorazu. Pokud není poškozen, můžeme použít i starý doraz. Nasadíme horní uložení na tyčku a utáhneme samojistící matici. Pozor na správnou velikost matice - nová matice bývá velikosti 17 (u některých tlumičů). Poté nasadíme klobouček a nezapomeneme na správné usazení, jinak musíte tlumič zase demontovat.
Postup demontáže a montáže
Tlumič nejdříve stlačíme, abychom ho vložili do spodního ramene, a provlečeme šroub. Samojistící maticí utáhneme dle DP (datum pro provoz auta na krev). Poté tlumič opět mírně stlačíme, aby horní uložení zapadlo do karoserie. Následně našroubujeme a utáhneme oba šrouby. Pak vše vrátíme zpět podběh a uchycovací torx šrouby. Poté zopakujeme postup pro druhé kolo.
Po montáži je vhodné zkontrolovat těsnost a volnost pohybu. Při montáži se doporučuje používat vhodný klíč a nešetřit na prodloužení, aby byla páka dostatečná a nehrozilo poškození závitů.
Časté dotazy a poznámky na závěr
- Tlumič nemusí mít nutně nové horní uložení, pokud není poškozené, lze použít staré. Důležité je, aby doraz a kryt dorazu odpovídaly nákladu a vydržely provozní zatížení.
- Co přesně je ta PUR věc do horního uložení? PUR doraz slouží k tlumení a lepšímu chodům. Často se objevují gumové či pěnové dorazy; volba závisí na sportovním režimu a komfortu jízdy.
- Mezery a dorazy: při výměně se diskutuje, jaká by měla být mezera mezi dorazem a tlumičem. Pokud doraz nedrží pevně, může auto dosedat na doraz a vznikat tvrdý chod. Pro kombíky bývají dorazy často vyrobeny z gumy a mohou mít různou tuhost.
Pokud zmiňujete konkrétní produkty, například Bilstein nebo jiné značky, vždy si ověřte kompatibilitu s modelem vozu a s konkrétním typem tlumiče. Dobrý návod a správné nářadí šetří čas i riziko poškození dílů.
