Výměna volantu Golf 3 za sportovní volant návod: postup a nastavení snímače natočení G85

V tomto díle technických informací od Auto Kelly a SuperVAGu se podíváme na základní nastavení snímače úhlu natočení volantu. Nejdříve si vysvětlíme základní funkci snímače a následně jeho nastavení. U koncernu Volkswagen je tento snímač označován v technické literatuře jako G85. Snímač se nachází na různých místech podle konkrétního typu automobilu. Hlavním úkolem snímače je přenášet informaci o úhlu, který řidič nastavil pomocí volantu. Informace o úhlu se přenáší od snímače do řídicí jednotky ABS. Přenos informací probíhá po datové sběrnici CAN - BUS. U Škody Octavia I. generace se jedná o jediný snímač v systému ESP, který takto předává informace přímo jednotce ABS/ESP.

Snímač G85 lze jednoduše zkontrolovat pomocí funkce „Čtení bloků naměřených hodnot“. V blocích hodnot lze vybrat jednotlivé bloky, kde lze zkontrolovat výstupní hodnoty snímače G85. I. Tento model využívá hydraulické hřebenové řízení. Pohon řízení je zajištěn hydraulickým čerpadlem, které je poháněno klínovým řemenem od klikové hřídele motoru. Snímač úhlu natočení volantu je umístěn na hřídeli volantu mezi spínací skříňkou a volantem. Diagnostikou SuperVAG je možné provést základní nastavení snímače po jeho výměně nebo po opravě mechanismu řízení. Prvním krokem je přečíst paměť závad řídicí jednotky ABS a zjistit, zda není uloženo chybové hlášení v paměti závad. Pokud je v hlášení uloženo, tak je nutné jej odstranit.

V dalším kroku je nutné provést zkušební jízdu a ověřit, zda je volant správně ustaven v nulovém bodu. Octavia II. Octavia II již využívá nový typ servořízení. Jde o elektromechanické řízení s dvojitým pastorkem, které nahrazuje hydraulický systém u předchozího modelu Octavia I. Systém elektromechanického řízení je vybaven snímačem velikosti ovládacího momentu. Ten je umístěn přímo na převodce řízení. Stejně jako v předchozím modelu je použit snímač G85, který je umístěn na volantové tyči nebo přímo v převodce řízení. U modelové řady Octavia bylo použito několik generací převodek řízení. Důležitou informací je, že první generace řízení se dá zaměnit za druhou. Pro záměnu je nutné použít nový svazek vedení a nápravnici s objednacím číslem 1K0 199 369 - 1K0 199 369 E. Od čísla 1K0 199 369 F není nutné nápravnici měnit. Dále je nutné vyměnit pravou konzolu s objednacím číslem 1K0 199 296 - 1K0 199 296 C. Důležitá změna nastala v roce 2009, kdy byla druhá generace nahrazována třetí generací řízení. Rozdíl se pozná tak, že se liší počet šroubů, kterými je připevněna převodka řízení k nápravnici. Další změna je v umístění snímače natočení volantu G85. Do kalendářního týdne 22/08 se snímač nachází mezi volantem a kombinovanými spínači na sloupku řízení. Došlo také ke změně umístění snímače, který je integrován na převodce řízení. Pokud je snímač G85 vadný, tak jej není možné samostatně vyměnit. Je součástí celé převodky řízení. Právě tyto informace jsou nejdůležitější k základnímu nastavení snímače G85. Pokud je integrován v posilovači, tak se provádí základní nastavení přímo v řídicí jednotce posilovače řízení. Tento postup platí pro elektromechanické řízení, které nemá integrovaný snímač v převodce řízení.

Návod na základní nastavení snímače úhlu natočení volantu

1. Vytáčte volant do levého rejdu (na mechanický doraz) a podržte ho v této poloze několik vteřin. Potom ho vytočte do pravého rejdu a také chvíli podržte.
2. Vytočte volant do levého dorazu a následně do pravého dorazu a poté ho ustavte přesně na střed.
3. Pokud je systém vybaven ABS/ESP, základní nastavení snímače se provádí v řídicí jednotce posilovače řízení. Zvolte funkci Login a vyberte ze seznamu hodnotu Zpřístupnění funkcí základního nastavení.
4. Nyní se držte pokynů programu a proveďte období kalibrace dle návodu.
5. V dalším kroku zkontrolujte paměť závad a ujistěte se, že nejsou uloženy chybové hlášení. Pokud ano, odstraňte je.
6. U vozidel s Octavií II a III, zkontrolujte, zda je snímač správně nastaven v nulovém bodu, a potvrďte výsledky zkušební jízdou.

U jednotlivých generací Octavie a jejich servořízení se objevují rozdíly, které vyžadují specifické postupy. Do kalendářního týdne 22/08 se snímač nachází mezi volantem a spínači na sloupku řízení, a došlo ke změně umístění snímače integrováného na převodce řízení. Při výměně volantu, zejména u sportovních volantů, je nutné uvažovat i kompatibilitu s airbagem a elektronikou řízení, případně s řídící jednotkou posilovače řízení.

V závěru je vhodné porovnat jednotlivé modely Octavie z hlediska jejich servořízení a umístění snímače G85, protože to zásadně ovlivňuje způsob kalibrace a demontáže volantu. Základní nastavení snímače úhlu natočení volantu se u vozidel vybavených ABS/ESP nastavuje v jednotce „Posilovač řízení 44“.

Specifické poznámky k jednotlivým generacím

• Octavia I - hydraulické hřebenové řízení s G85 na volantu; kalibrace vyžaduje diagnostiku a zkušební jízdu.
• Octavia II - elektromechanické řízení, G85 na volantové tyči nebo v převodce; výměna převodky podmíněna správnou volbou dílů a kabelů.
• Octavia III - 4. generace servořízení, synchronní motor, G85 s duální funkcí pro případ výpadku; kalibrace probíhá se zaměřením na napětí na svorce 30 a komunikaci po CAN-BUS.

Pokud dojde k poruše snímače G85 a není možné jej samostatně vyměnit, je nezbytné řešit výměnu celé převodky řízení či její integraci do aktuálního systému řízení vozidla. Tento bod je klíčový pro správnou funkci ABS/ESP a pro přesnou kalibraci volantu na nulový bod během zkušební jízdy.

tags: #vymena #volant #golf #3 #za #sportovni