Tlumič je důležitou součástí podvozku vozidla. Jeho úkolem je vyrovnání nerovnosti a snížení přenosu rázů do podvozku, karoserie a potažmo kabiny vozu, tím je ovlivněn nejen jízdní komfort, ale i opotřebení dalších dílů podvozku. Rázy mají negativní vliv nejen na vaši páteř, ale také na podvozek. Kvůli opotřebenému tlumiči se zvyšuje opotřebení dalších komponentů podvozku. Odkládáním výměny tlumiče nešetříte.
Výměna tlumičů zahrnuje demontáž starých dílů a následnou montáž nových tlumičů. Doporučují. Servisováno: Audi S8 V10, BMW X6 Raul Black Hodnocení z Seznam. Následující popis vychází z praktických postupů a zkušeností, které uživatelé sdílejí v diskuzích a popisech oprav.
Kdy je nezbytná výměna tlumičů
- Následující příznaky pomohou identifikovat poruchu: během jízdy je slyšet netypické vrzání a klepání; je cítit silnější houpání vozidla; při rozjezdu poklesne zadní část vozidla a při brzdění přední; zvyšuje se brzdná dráha a dochází ke smykům; přilnutí kol k vozovce je zřetelně horší; gumy se opotřebovávají nerovnoměrně nebo příliš rychle; častěji dochází k nárazům podvozku.
- Opotřebené tlumiče způsobují vyšší opotřebení dalších komponentů podvozku a mohou způsobovat selhání brzdového mechanismu či ložisek kol.
Co můžete očekávat po výměně tlumičů
Nové tlumiče správně tlumí nárazy a zlepší kontakt kol s vozovkou, tím se zkrátí brzdná dráha a zlepší se stabilita vozu v zatáčkách. Tlumiče mají přímý vliv na to, jak jsou pneumatiky v kontaktu s vozovkou.
Postup výměny zadních tlumičů (praktický návod)
Toto je souhrn kroků, které bývají popsány v technických návětích a zkušenostech řemeslníků:
- Nejprve si sundáme plastový podběh; pro tuto práci je vhodný torxový klíč, často T15, a sadu torxů. Pak uvolníme spodní uchycení tlumiče, pro co se používá WD-40 či jiný uvolňovač šroubů a povolíme samojistící matici na šroubu. Je vhodné mít rameno vozidla zvednuto mírně heverem a případně polohu trochu upravit.
- Horní uložení tlumiče vyjmeme. K tomu je potřeba 16 ořech a dostatečně dlouhé prodloužení, abychom dosáhli na horní sražení a mohli vytočit samojistící matici pryč. Při demontáži je užitečné držet aktuální pozici pomocí fajky či štelovacího klíče.
- Nachystáme si nové díly: tlumič, doraz a kryt dorazu (pokud není poškozen, můžeme použít starý).
- Nasadíme horní uložení na tyč tlumiče a utáhneme samojistící matici; nová matice bývá velikosti 17 u nových tlumičů, ale dbejte na specifikace výrobce pro konkrétní díl.
- Nasadíme klobouček nahoře a zajistíme, aby tlumič byl správně vložen do spodního ramene. Tlumič se nejdříve stlačí, aby nebyl příliš dlouhý a šlo jej pohodlně vložit.
- Prostrčíme šroub a utáhneme samojistící maticí podle doporučení DP (doslova „dokud auto nebude stát na kole“).
- Po tlačení tlumiče a jeho správném usazení horního dílu jej opět mírně stlačíme, aby doraz zapadl do uložení v karoserii. Poté dotáhneme oba šrouby, nasadíme plastový podběh a zkontrolujeme všechny uchycení torx šrouby.
- Opakujeme na druhém tlumiči. Zkontrolujte veškeré skladové díly a zajistěte, aby bylo vše správně utaženo a pevně uchyceno.
Upozornění a tipy z praxe
- Používejte správné nářadí a dodržujte bezpečnostní postupy při zvedání vozu na rampu; vyskytují se názory, že bez rampy nejde výměna provést bez manipulačního nářadí a podpory.
- Jako doplňkové díly lze použít PUR doraz a černou plastovou prachovku, pokud je to kompatibilní s vaším modelem tlumiče. Některé dorazy bývají gumové, jiné pěnové; jejich výběr ovlivňuje pocit jízdy po výměně.
- Mezera mezi dorazem a tlumičem by měla mít rozumný rozsah; nekonzultované problémy mohou vést k chvění, kontaktu s ramene a dalším problémům. Dobrý důkaz je, že auto po výměně může mít změnu výšky zadní části automobilu.
- Při změně výšky a namáhání silentbloků je důležité minimalizovat jejich zatížení v klidové poloze; nesprávná montáž může vést k vymlácení oka tlumiče a poškození silentbloků.
Časté dotazy a technické poznámky
Jestliže po výměně tlumičů slyšíte klepání nebo časté nárazy, zkontrolujte, zda jsou dolní šrouby dobře dotažené a zda není poškozený spodní plastový klobouček. Pokud máte pocit, že zadní náprava není plně zatížená, vyzkoušejte zvednutí auta do určité polohy a pak jeho spouštění, aby se tlumič správně usadil v karoserii a silentbloky nebyly namáhány v klidové poloze.
Výměna tlumičů je technicky náročná, ale s trochou zručnosti a správným nářadím ji zvládnete i doma. Postupujte krok za krokem a kontrolujte utažení všech spojů. Pokud si nejste jisti, obraťte se na odborníka.
Podnikové tipy a zkušenosti s opravami poskytuje Mroauto.cz - český obchod s autodíly. Obsah blogu vychází ze zkušenosti automechaniků a zákazníků e-shopu a ze znalostí expertů a odborných prodejců autodílů.
Jak vyměnit zadní tlumič na SKODA OCTAVIA 1U [Návod]
Tabulka: Srovnání dílů tlumičů (přehled podle typu)
| Typ tlumiče | Materiál dorazů | Možnost použití PUR dorazu | Obvyklé nutné nářadí |
|---|---|---|---|
| Originál díl | Gumový/pevnolátkový | Záleží na modelu | 16, 17, torx, štelovací klíč, WD-40 |
| Přestavěný díl | PU doraz | Často možné | delší prodlužovací nářadí, fajka |