Nejprve si uvolníme spodní uchycení tlumiče, tedy prostříknutí šroubu WDéčkem, popř. jiným uvolňovačem šroubů a poté povolit samojistící matici na šroubu. Obojí je na klíč 16, nebývá úplnou součástí golasad (těch základních), nicméně na stranu matice (kde trčí závit šroubu asi 1,5 cm) je dobré použít nástrčák co máte na svíčky a druhou stranu podržet buď fajkáčem 16, nebo štelovatelným klíčem.
Pro vyjmutí šroubu je dobré si rameno nepatrně přizvednout druhým heverem, popř. malinko popustit normální hever na nějaký hranolek, aby se to rameno malinko přizvedlo. Pak se vrhneme na horní uložení tlumiče. K tomu je potřeba opět 16 ořech a pokud možno dostatečně dlouhé prodloužení, abyste se pákou dostali mimo blatník.
Ze takto vyjmutého tlumiče odstraníme plastový klobouček nahoře (stačí podebrat šroubovákem a mírně zapáčit), abychom mohli sundat samotné horní uložení z tlumiče. K sundání budeme potřebovat fajku 16 (v nouzi lze použít i 17, s tou tu matku též vytočíte) a štelovatelný klíč, kterým chytneme vrchní sražení. Samojistící matici takto vytočíme pryč.
Nachystáme si nové díly, tedy tlumič, doraz a kryt dorazu (pokud není poškozen, můžeme použít starý). Nasadíme horní uložení na tyčku a samojisticí matici utáhneme. Jak již bylo řečeno, nová matice byla vel.17 (nevím jestli je to tak u všech new tlumičů). Nasadíme klobouček (nazapomeňte, ať nemusíte znovu zpětně demontovat tlumič z auta jak se to stalo mně u druhého tlumiče).
Tlumič nejdříve stlačím, aby nebyl tak dlouhý a pohodlně vložím do spodního ramene, provlékneme šroub a samojistící maticí utáhneme (dle DP by se utahovat měla, až bude stát auto na kole). Poté tlumič opět nepatrně stlačíme (jde to lehce), aby horní uložení poté co bude tlumič vyjíždět zpět směrem vzhůru, zapadlo do uložení v karoserii. Poté našroubujeme a řádně utáhneme oba šrouby.
Pak už jen zpět pastový podběh, všechny uchycovací torx šrouby a hurá na druhý. Základem je sundat plastový podběh, k tomu potřebujete torxový klíč, tuším T15, nicméně na autě máte torxů spousty, takže určitě každý má celou sadu a ten správný si vybere.
Časté dotazy a praktické poznámky
- Taky se na to chystám tak mi tento návod hodně pomohl.
- To horní uložení nemusí být nové? určitě ne, tomu kovovému odlitku nic není, jen do něj nasuneš nový PUR doraz s tou černou plastovou prachovkou.
- Já kupoval na skoda-dily.cz, měli tam zrovna v akci ty bilsteiny, tak jsem je vzal.
- Skvělí návod, chystám se na výměnu příští týden a rád bych se zeptal na jednu maličkost co mi není jasná.
- Co přesně je vlastně ta PUR věc do toho horního usazení? Všiml jsem si jen toho dorazu a prachovky.
Ahoj, přidám sem svůj dotaz. Měnil jsem tlumiče i s dorazy. Dorazy jsem dostal nějaké gumové, ne pěnové. Teď když přejedu díru, tak auto na ten doraz vždycky dosedne a je to takový dost tvrdý. Kolik má být vůbec cca mezera mezi dorazem a tlumičem? Mě ten jeden doraz nahoře úplně nedrží, takže se s ním dá hýbat nahoru a dolů, ale tak cca 1 cm. To mi přijde hrozně málo. To pak musí při každým pohybu auta být na dorazech.
Jen ještě doplním, ze ty dorazy, které jsem řešil byly dlouhé správně, ale z nějaké tvrdé gumy a jak na ně auto dorazilo, tak to bylo hrozně na tvrdo a auto skoro poskakovalo.
Jak vyměnit zadní tlumiče pérování na VW TOURAN 1 (1T1, 1T2) [NÁVOD AUTODOC]
Tipy pro správný výběr dílů a montáž
- Nachystáme si nové díly, tedy tlumič, doraz a kryt dorazu (pokud není poškozen, můžeme použít starý).
- To horní uložení nemusí být nové? určitě ne, tomu kovovému odlitku nic není, jen do něj nasuneš nový PUR doraz s tou černou plastovou prachovkou.
- Jak již bylo řečeno, nová matice byla vel.17 (nevím jestli je to tak u všech new tlumičů).
- Nasadíme klobouček (nazapomeňte, ať nemusíte znovu zpětně demontovat tlumič z auta jak se to stalo mně u druhého tlumiče).
Krátký kontrolní seznam před opětovnou jízdou
- Zajistit, že jsou oba spodní šrouby řádně dotažené a zabezpečené samojistícími maticemi.
- Zkontrolovat utažení horní samojistící matice a přítomnost plastového kloboučku.
- Vrátit plastový podběh a všechny torx šrouby.
- Po nasazení kola nechte auto sjít z heveru a zkontrolujte dotažení dle výrobce.
| Činnost | Nástroj | Poznámka |
|---|---|---|
| Sundání podběhu | Torx (T15) | Máte mnoho torxů, vyberte správný |
| Povolení spodního šroubu | Klíč 16, nástrčák na svíčky | Prostříknout WD-40 a přidržet druhou stranou |
| Povolení horní matice | Fajka 16 (nebo 17), štelovatelný klíč | Dostatečně dlouhé prodloužení |
| Vložení nového tlumiče | Hever, druhý hever | Nejprve stlačit tlumič pro pohodlné vložení |