Možná jste si již v našich montážích všimli rozdílného postupu při tlumení dveří vozu. Důvodem je zejména účel tlumení dveří. Rozlišujeme tedy, zda zákazník požaduje dveře vytlumit z důvodu výměny reproduktorů, z důvodu odhlučnění dveří, případně obojího. Postup tlumení dveří je velmi podobný jako při jejich odhlučnění. Rozdíl je zejména ve vynechání protihlukové vrstvy a vnější čalounění. V následujícím textu naleznete postup krok za krokem spolu s důležitými poznámkami a tipy pro lepší výsledky.
Co je cílem tlumení dveří a jaké jsou hlavní rozdíly oproti odhlučnění
Při klasickém tlumení dveří neodhlučňujeme ani čalounění dveří materiálem Comfortmat Softwave. Aplikujeme pouze za středobasové reproduktory akustický materiál Comfortmat Tsunami, který zamezí stojatému vlnění za reproduktorem a vylepší akustiku středobasu. Naopak u odhlučnění dveří vynecháváme jen některé vrstvy a aplikujeme Tsunami pouze tehdy, pokud při instalaci odhlučnění měníme reproduktory. Oba postupy však vedou k výraznější basové složce reproduktorů a k menším vibracím a rezonancím. Pro větší přehled tedy hlavní rozdíly ještě jednou v bodech:
- Při tlumení dveří vynecháváme zvukově izolační materiály pro odhlučnění vnějšího plechu a čalounění dveří.
- Aplikujeme pouze za reproduktor materiál Comfortmat Tsunami, který zamezuje stojatému vlnění za reproduktorem.
- Díky vynechání dvou vrstev zvukově izolačních materiálů ušetříte i finance (např. cca 1190 Kč za dvoje dveře).
Nyní se tedy pojďme věnovat samotnému postupu tlumení dveří pro účely ozvučení vozidla.
1. Demontáž čalounění dveří
- Nyní se tedy pusťme do samotného tlumení dveří, konkrétně prvního kroku. Ze všeho nejdříve musíte demontovat plastovou výplň dveří, neboli čalounění. To je přichyceno na vnitřní plech dveří pomocí několika šroubů a také plastových úchytů (křapek).
- Nejprve odšroubujte všechny šrouby. Upozorňujeme, že některé najdete obvykle i skryté pod lištami nebo madly dveří a je k nim obtížnější přístup. Proto k demontáži doporučujeme používat šetrné plastové nástroje, kterými nepoškodíte interiér, například naši sadu nástrojů do interiéru vozidla.
- Po odšroubování šroubů táhněte čalounění směrem k sobě a tím vycvaknete plastové příchytky. Jakmile se vejde, demontujte čalounění z plechu, táhněte jej směrem nahoru a sundejte ze dveří.
- Jako poslední krok bude nutné ještě odpojit táhlo otevírání dveří, osvětlení dveří, v některých případech odpojit reproduktory držící v čalounění nebo odpojit ovládání zrcátek a oken. Všechny tyto kroky provádějte s maximálním citem a trpělivostí, aby nedošlo k poškození dílů.
2. Demontáž parozábrany a stahovacího mechanismu
Po demontáži čalounění může nastat více variant. Cílem je dostat se k vnějšímu plechu dveří, na který v dalším kroku aplikujeme antivibrační materiál. Některá vozidla mají na vnitřním plechu výplň se stahovacím mechanismem, kterou je potřeba také demontovat, aby byl pohodlný přístup k vnějšímu plechu. Dále může být otvor s parozábranou, kterou najdete ve vozidlech některých modelů; tato možnost usnadňuje demontáž, ale ztěžuje přístup k plechu. Jakmile máte hotovo, připravte se na čištění a aplikaci antivibračního materiálu.
Než začnete s aplikací, je nutné vnější plech důkladně vyčistit a odmastit. K tomu můžete použít čistič, který doporučujeme, aby byl povrch čistý a materiál dobře přilnul. Doporučujeme používat chemicky odolné rukavice.
3. Aplikace antivibračního materiálu na vnější plech
Tlumení dveří provádíme pomocí antivibračního materiálu. Plášť dveří zpevní a zamezí vibracím, které mohou být vnímány jako hluk. Materiál má antikorozní vlastnosti a jeho účinnost závisí na kvalitě materiálu, jeho tloušťce a zejména na mechanickém ztrátovém činiteli (MLF - Mechanical Loss Factor). Čím vyšší číslo, tím lépe materiál tlumí vibrace.
Často pracujeme s materiálem Comfortmat Dark D2 o tloušťce 2,3 mm, který má MLF 0,35 a je vysoce efektivní při tlumení vibration. Pokud hledáte levnější variantu, lze použít Comfortmat Standard S2 o tloušťce 2 mm; pro velmi náročné instalace lze zvolit tlustší varianty 3-4 mm. Pro SPL instalace je vhodný i materiál Comfortmat Extreme.
Na vnější plech dveří budete potřebovat 2 kusy antivibračního materiálu (u větších vozidel 3-4 kusy). Materiál má silnou samolepící vrstvu; po nalepení je potřeba jej dostatečně přitlačit kovovým válečkem Comfortmat Roller. Nevystavujte materiál odtoku kanálkům a noste ochranné rukavice.
4. Aplikace akustického materiálu za reproduktor
U odhlučnění dveří by následoval další krok s použitím zvukově izolačního materiálu Comfortmat Integra nebo Vision. Ve verzích zaměřených na kvalitní audio instalaci tento krok vynecháváme a druhou vrstvu tvoří akustický materiál Comfortmat Tsunami, který zabraňuje stojatému vlnění za reproduktorem. Tsunami je určený pro svislé povrchy dveří, 100% voděodolný a neabsorbuje vlhkost. Jeden kus Tsunami stačí pro dvojdveří, rozstřihnete jej na poloviny a každou polovinu umístíte do dveří.
Na vnější plech dveří se aplicuje Tsunami pouze tehdy, pokud je součástí instalace i změna reproduktorů; jinak se ignoruje. Tsunami používá moderní lepicí tmel pro pevné spojení i při teplotách od -50 do +150 stupňů. Po dokončení tohoto kroku je možné přistoupit k práci na vnitřním plechu dveří.
5. Aplikace antivibračního materiálu na vnitřní plech dveří
Vnitřní plech tlumíme nejen pro redukci vibrací a rezonancí, ale hlavně proto, aby dveře fungovaly jako uzavřená ozvučnice, což značně zlepší akustiku reproduktorů, zvláště jejich basovou složku. Před nalepením je třeba znovu nainstalovat plastové záslepky a výplň se stahovacím mechanismem, který byl původně připevněn k vnitřnímu plechu. Je nutné wpřinýtovat případné části, zkontrolovat kabeláž a zabezpečit ji stahovacími pásky. Kabeláž by měla být dobře opletená a pokud není, je vhodné ji zaizolovat textilení izolační páskou, aby nedocházelo k klepání po plastových a kovových částech dveří.
Pro poslední vrstvu odhlučnění dveří použijeme opět špičkový antivibrační materiál Comfortmat Dark D2, případně alternativy ze Standard či Gold. Materiál nalepíme na celou plochu vnitřního plechu dveří a na všechny ochrany proti vlhkosti ukryté pod čalouněním. Samostatně nepřilepujeme pouze fukční otvory pro šrouby a plastové příchytky. Před aplikací doporučujeme povrch znovu odmastit. Tlumoací materiál se lepí rukou a následně tlačí přítlačovacím válečkem. Obvykle stačí 2 kusy antivibračního materiálu o rozměru 500 × 350 mm na vnitřní plech dveří.
Materiály a pomůcky - rekapitulace
Pro dvoje dveře vozidla obvykle použijeme následující množství materiálů:
- 4x antivibrační materiál Comfortmat Dark D2 na vnější plech dveří (u větších vozidel 6x).
- 1x akustický materiál Comfortmat Tsunami na vnější plech dveří.
- 4x antivibrační materiál Comfortmat Dark D2 na vnitřní plech dveří (u větších vozidel 6x).
- 1x přítlačný váleček Comfortmat Roller pro účinnou aplikaci antivibračního materiálu.
- 1x vysoce účinný čistič Bilt Hamber Surfex HD pro vyčištění a odmaštění povrchu.
Můžete také narazit na tipy pro zlepšení montáže a doplňkové tmely a spreje pro vyplnění mezer. Před každou aplikací tlumení si důkladně odmastěte povrch a při aplikaci dbejte na rovnoměrné přitlačení materiálu.
Na závěr - krátké shrnutí postupu
- Demontujte čalounění dveří a odpojte kabeláž a ovládací prvky.
- Odstraňte parozábranu či stahovací mechanismus a připravte povrch pro tlumení.
- Očistěte a odmastěte vnější plech dveří, aplikujte antivibrační materiál (2 kusy). Po nalepení důkladně přitlačte válečkem.
- V případě potřeby aplikujte i druhou vrstvu za reproduktor - Tsunami pro zamezení stojatého vlnění.
- Aplikujte antivibrační materiál na vnitřní plech dveří, základem je důkladné odmastění a precizní přiložení materiálu.
- V případě potřeby doplňte tapec a zkontrolujte kabeláž, aby nedošlo k klepání a poškození.
- Smontujte dveře zpět do původního stavu a vyzkoušejte funkčnost reproduktorů a centrálního zamykání.
